骁云-插混专用发动机是比亚迪推出的技术，此系列发动机以拥有高热效率著称，目前主要被运用在比亚迪DM-i超级混动系统中。
骁云-插混专用高效发动机目前主要分为1.5L和1.5TI两款发动机。
1.5L：骁云插混专用1.5L发动机于2020年发布（编号为BYD472QA），最高热效率达到了43%。该发动机除了拥有15.5:1的超高压缩比外，还使用了大冲程、阿特金森循环、冷却EGR、降低摩擦和优化控制系统等技术，使该发动机拥有的43%最高热效率打破了由日本丰田保持的41%量产车最高热效率记录。
骁云1.5L发动机最高输出110匹马力，目前被广泛搭载在秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宋MAX DM-i、宋PLUS DM-i等车型上。在骁云1.5L发动机的帮助下，这些车的亏电油耗最低能够达到4L/100km。
1.5TI：1.5TI高功率动力总成在保证高功率和扭矩的前提下，实现动力、油耗、排放、NVH、价格和可靠性上的平衡。1.5TI高功率发动机使用双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置VVT机构等技术，让这款发动机拥有不错的低速扭矩性能以及低速响应速度。
1.5TI高功率动力最高输出139匹马力，目前被搭载在宋PLUS DM-p、汉DM-i等车型上。以汉DM-p为例，这款车的百公里加速时间为3.7秒，亏电状态下的综合油耗为5.2L/100km。
工况：在DM-i超级混动处于纯电模式时，车辆仅依靠电能行驶，发动机不参与工作；在电量不足以驱动车辆时，发动机开始带动发电机发电，将电量提供给驱动电机驱动车辆；在急加速时，发动机和驱动电机处于并联状态，发动机和电机共同发力驱动车辆；在高速巡航时，系统会进入发动机直驱的状态，此时高达43.04%的热效率会帮助汽车获得较低的油耗。