简介：卡钳是向刹车盘施加作用力的部件，是一种具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。主要接受制动总泵通过刹车油管传递的液压力，然后将液压力施加到卡钳内部的活塞上，活塞再通过推动刹车片，使刹车片与刹车盘结合，通过相互间产生摩擦力使得车辆减速，车辆动能转化为摩擦热能散失在大气中。
作用：汽车卡钳的作用是减速、制动蹄推压、防尘、降噪、提升制动。
分类
1、根据卡钳结构，可分为分体式，一体式卡钳；
分体式卡钳：卡钳两边部分分开加工制作以及CNC切削，卡钳背部用数条螺栓加强固定，在大力制动时能抑制卡钳本体变形，重量相比一体式卡钳，稍重一点；
一体式卡钳：卡钳整体加工制作，整体CNC切削，对材料性能要求较高，假如卡钳本身其刚性不足，那么大力制动的时候，卡钳变形的几率较高，造成制动力锐减，优点是重量相比分体式卡钳更加轻便。
2、卡钳活塞数量根据卡钳活塞数量多少，有单活塞、2、4、6、8、12等不同的活塞数量。
3、材质分类：根据不同材质可以分为铸造铝合金，锻造铝合金、钛合金三种材质；
4、根据制动钳是否活动分为浮动式卡钳和固定式卡钳；
浮动式卡钳指的是制动钳是浮动的，而固定式指的是制动钳是固定的。
制动原理：固定式制动时由制动钳内的活塞伸出将制动块夹紧制动盘，产生摩擦力和制动力矩。
浮动式的制动钳在与支架配合的轴销上自由滑动，制动时活塞伸出，内侧制动块先接触制动盘，然后制动钳向内浮动，外侧制动块也接触制动盘，产生制动力矩。
（部分图片来源自网络）