减震器内部结构主要包括以下几个部分：活塞、活塞杆、弹簧、密封圈和油液。活塞和活塞杆组成一个可移动的部件，它们在减震器筒内上下运动，以适应不同路况下的振动需求。弹簧用于提供阻尼力，使减震器能够吸收和消耗振动能量。密封圈则确保油液的密封性，防止油液泄漏。而油液作为减震器的介质，起到传递力和吸收振动的作用。