横置发动机

横置布局是指发动机气缸排列方向与车轮轴方向平行。通俗来说，发动机横着放置在机舱内就是横置。

优点 横置布局占用纵向空间小，曲轴、变速箱和驱动轴方向平行，传输距离短传动效率高。

缺点 横置布局中的发动机安装位并非居中，通常会偏向某侧车轮，使驱动轴到车轮的距离一长一短。当发动机输出大动力时，使两前驱动轮存在扭力差，使车头左右摆动，俗称扭力转向。在大马力前驱车上较为明显。横置布局使前后车重较难配平，高速转弯容易出现转向不足，俗称推头。