WLTC即“全球统一轻型车辆测试循环”标准,由日本、美国、欧盟等共同制定,于2017年9月1日正式推出,可以理解为NEDC的改进版本。WLTP综合油耗用于测试纯燃油、混合动力车辆,在测试标准下循环工况的燃油消耗数据,便于客观展现车辆燃油经济性,其数据更贴近日常使用表现,逐渐替代日趋边缘化的NEDC测试。
我国WLTP测试方式 仍为实验室台架测试,在测试时会贴近真实模拟车辆的滚动阻力、挡位、车重等因素,并且速度更快,速度变化更剧烈,以此得到更接近于真实驾驶情况下的车辆油耗表现。
WLTC即“全球统一轻型车辆测试循环”标准,由日本、美国、欧盟等共同制定,于2017年9月1日正式推出,可以理解为NEDC的改进版本。WLTP综合油耗用于测试纯燃油、混合动力车辆,在测试标准下循环工况的燃油消耗数据,便于客观展现车辆燃油经济性,其数据更贴近日常使用表现,逐渐替代日趋边缘化的NEDC测试。
我国WLTP测试方式 仍为实验室台架测试,在测试时会贴近真实模拟车辆的滚动阻力、挡位、车重等因素,并且速度更快,速度变化更剧烈,以此得到更接近于真实驾驶情况下的车辆油耗表现。