伊兰特档位详解
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- 自动变速箱特殊档位功能详解:S/L/M,你都知道吗?自动变速箱的基础档位为「PRND」,在D挡的基础上又衍生出了SLM三个特殊挡,其功能是什么呢? 查看详情>>
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- 详解第七代伊兰特,外观运动,内饰一般,这一次能逆袭吗?引言:谈起现代伊兰特相信大家对这款车型都不会陌生,据不完全统计它自1990年第一代伊兰特发布至今的30年时间中它在全球销量累计卖出了1380万辆,这样的销量相比丰田卡罗拉、大众高尔夫等全球热销车型的累计销量也毫不逊色,特别是第三代伊兰特在国内市场更是得到了广大消费者认可。 查看详情>>
- 看个新车丨有别于韩版,详解北京现代全新伊兰特已经发布多时的北京现代第十代索纳塔终于马上要在成都车展上市。而接下来的第七代伊兰特从引进国产到落地上市则会非常迅速,很快将在9月推出。不同于新索纳塔国产后的变化主要是对轴距加长,新伊兰特则是整体设定不变,但在细节和配置方面较韩版有诸多调整。 查看详情>>
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- 详解第七代伊兰特哈喽小伙伴们大家好,今天让我们来详细解读一下第七代伊兰特这款适合年轻人的运动座驾。第七代伊兰特于2020年10月25日重磅回归,之后深受消费者喜爱。并且销量方面表现不俗,月均过万。它以帅气的外观、超低的油耗、有趣的音频系统以及丰富的安全配置等,俘获了后浪们的心。 首先颜色选择方面,有极地白、冰海蓝、太空灰、幻影黑以及烈焰红五大主打色可供选择。我选择的是太空灰色,比较小众。最为经典的极地白,被大多数伊兰特车主所认可作为爱车配色。除此五大主打色以外,还有20周年纪念款的专属钛金灰色。 动力组合方面,第七代伊兰特有1.5L+CVT与1.4T+7DTC两种组合可供选择。自然吸气发动机的好处是实践周期长,维修成本低;涡轮发动机的好处是动力更强,更加省油。二者各有千秋,全看驾驶员喜欢哪种类型。我个人选择的是1.5L版本,家用足够了。 外观方面,两个动力版本差别并不大。二者共同之处都是参数宝石前脸设计、Z字型车身腰线、刀锋式轮毂与H式贯穿尾灯,低配版本可能略有不同。1.5L与1.4T最主要的外观差异就是后方排气管布局,车位专属T标识以及小鸭尾上的黑色尾条装饰。 油耗方面,应该是我最满意的。官方给出的油耗最低是4.9升每百公里,我最低跑到过4.6升。就我个人而言旗舰版跑到4.6升已经是极限了,车友群的小伙伴们尊贵版有跑到3.8升的。省油即省钱,不接受反驳。 除此之外,第七代伊兰特更有以驾驶者为中心的沉浸式座舱、飞航式挡杆、可调节主驾驶电动座椅以及多达二十三项的安全配置等等。现在又值车展之际,优惠力度空前绝后。这样一款帅气十足又丰富多彩的运动风轿车,小伙伴们心动了吗? 查看详情>>
- 不只是外观内饰设计帅气,内在也很强大,全新一代伊兰特技术详解2003年在国内生产上市后,伊兰特立马走红,成为了当时家用轿车市场的新三样之一,凭借皮实耐用的口碑,伊兰特成为了国内汽车历史上一款经典的车型之一。 查看详情>>
- 现代新伊兰特技术详解现代新伊兰特技术详解:第7代伊兰特基于i-GMP平台,车身尺寸4680 x1810 x1415毫米,轴距2720毫米。较现款车重减轻84千克,车长和轴距增70和20毫米,车内第一和第二排腿部空间增58和59毫米,后悬增50毫米,车高降35毫米,重心降低。车身大胆采用轿跑车顶和业内少见的宝石切面腰线设计。 查看详情>>
- Gordon Murray T50详解Gordon Murray T50详解:T50整备质量986千克,基于碳纤维单壳,车身同材质,较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统,作为底盘的一部分,帮助减重25千克,搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%,车内3座椅重13千克,Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>
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