伊兰特四轮驱动失灵尾部行进
- 四轮驱动失灵仅尾部传动可继续行进启动倒车就跳出这个故障码,然后我熄火启动又没了开了20km没出现问题这是什么缘由是分动箱坏了吗?18款macans 查看详情>>
- 第七代伊兰特的尾部是不是很赞!这个红色的伊兰特的尾部线条是不是相当的犀利! 查看详情>>
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- 9.98万起的高颜值轿车,低油耗还耐造,伊兰特要回归主流导语:说到伊兰特,相信对于一些老司机来说都不会陌生。曾经遍地、甚至现在也依然在不少城市出现的伊兰特出租车,是留给那一代人的记忆。而来到最近几年,“伊兰特”逐渐淡出人们的视野,取而代之的是“悦动、 朗动、领动”这些“动”字辈车型,而尾部的“ELANTRA”却向人们告诉着它只是换了个名字存在。到了2020年10月25日,第七代伊兰特上市,“伊兰特”再次出现也意味着它的回归。 查看详情>>
- 伊兰特中控屏幕失灵,一个多月后又正常了前段时间因为伊兰特的颜值而选择了这款车,并且该车在4s店还有较为不错的优惠,所以当时也没有想那么多就直接下定了。不过现在却吃了无知的亏,我这辆伊兰达中控屏幕会突然失灵,并且在持续一个多月时间之后却莫名其妙的恢复正常了。 这辆伊兰特刚买回来的时候还一切正常,但是驾驶没几天就出现了屏幕失灵的情况,而我打电话给4s店进行反馈,他们叫我把车开过去看看。但是因为工作较为繁忙的原因,所以一直都没有开过去。谁知道在一个月后这种情况却恢复正常了,现在开去4s店也无法检查出任何毛病。早知道就早点开过去查查真正的原因是什么。 查看详情>>
- 伊兰特尾部层次分明线条凌厉灯非常个性尾部层次分明且线条凌厉,熏黑贯穿式尾灯非常个性,灯组两侧融入了T字形设计元素,点亮后很引人注意,而黑色后包围看着也很运动。新款伊兰特这次属于中期改款,外观变化明显,换上了现代汽车家族最新设计语言,车头要比现款更加扁平化,看起来有宽体效果,前机盖上筋线明显,车标Logo比较大。🏀 新款伊兰特的车身轮廓和现款保持一致,车顶到了后方下溜,上扬的腰线十分锋利,车身呈现出向前冲刺的姿态,这种轿跑运动风格符合当下年轻消费者的审美,采用了17英寸轮圈,双色轮毂的样式好看。🏀 新款伊兰特的内饰沿用了现款的中控台布局,车厢内以黑色为主,适量的镀铬让氛围不会沉闷,我们可以看到拥有多功能方向盘、液晶仪表和中控屏,不过中控屏尺寸有点小,两侧配有物理按键,另外在白色贴膜的影响下,给人感觉稍显廉价🏀 新款伊兰特的空间表现满足一般家用没问题,后排腿部空间比较充足,只是头顶空间受到了点溜背造型的影响,算是够用水平,而地板中间有一些凸起,后排没有中央扶手和中央头枕。🏀 动力方面,新款伊兰特会继续搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,分别匹配CVT变速箱和7挡干式双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。🏀[_LinkTopic:伊兰特,793,23]👩🏻🦰 查看详情>>
- 最美现代 全新伊兰特将于成都车展亮相全新伊兰特预计将于成都车展亮相,全新一代伊兰特外观采用的是全新“Parametric Dynamic”设计风格,不仅在前脸上更加夸张,在线条的塑造上也更加时尚。巨大的倒梯形中网,别致的腰线能够带给人耳目一新的感觉,车尾贯穿式尾灯,一体式扰流板从背面看简约却又不简单,尾部多个锋利线条的汇聚更使这辆全新伊兰特极具美感与动感。 查看详情>>
- 海外伊兰特N5秒破百叫板Type-R,国内版再降降价吧!根据新车计划,现代汽车将于2022年在美国地区推出一款伊兰特的衍生车型——伊兰特N。近日,该新车通过线上形式进行发布,整体延续现款车型设计,仅前脸和尾部进行一定的调整,让其在视觉上更显凶悍。 查看详情>>
- 国产现代全新伊兰特下线 思域看到我你怕不怕日前,我们从相关渠道获取到了一组国产全新伊兰特的实拍图,该消息显示新车已经下线。但新车对细节处进行了一些微调,前进气格栅造型有所调整,同时也取消了尾部的贯穿式尾灯。 查看详情>>
- 新款现代伊兰特官图发布,换装新前脸,外观很年轻运动在现款车型发布两年后,近日,现代汽车发布了最新中期改款伊兰特海外版官图,新款车型的前脸和尾部造型相比现款都有了明显的变化。 查看详情>>
- 现代伊兰特N官图发布,车尾造型亮眼7月14日,现代官方发布了伊兰特N的官图。作为一款性能车,伊兰特N诠释了我心中性能车该有的样子,整个车身随处可见锋利的线条感,并且在轮圈内部、车门腰线处都有“N”的元素在里面,细节拉满。不过我最喜欢的还是其尾部的造型,倒钩式的贯穿尾灯、固定的黑色扰流板、双边单出的大圆形排气,只看一眼就被深深的吸引了。动力方面,伊兰特N搭载的是一台2.0T直列四缸发动机,最大功率280马力,匹配的是8速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 现代伊兰特N猎装版假想图曝光,明年有望正式发布近日,海外媒体曝光了现代伊兰特高性能N系列车型的猎装版假想图,新车外观设计的车头至C柱位置基本与伊兰特N保持了一致,我们可以看到激进的线条,夸张的外观,充满攻击性的造型。但是尾部因为旅行版车型的关系,整体造型不像伊兰特N那样夸张,不过相信这样猎装版的车型后排舒适性会比普通版更加出色。动力方面,伊兰特N猎装版将搭载的2.0T高性能调校发动机和8速双离合变速箱,最大功率276马力,并且在N Grin Shift (NGS) 短时增压技术的帮助下,可以将短距离冲刺时的功率再提升10马力。 查看详情>>
- 第七代伊兰特的外形设计潮流前卫第七代伊兰特上市已有一段时间了,每月销量基本都能维持在1万辆以上,表现还是不错的。第七代伊兰特的外形设计潮流前卫,参数化宝石切面前格栅与弯刀状前大灯融合在一起,配合发动机盖隆起的筋线,带来强烈的视觉冲击力。侧身采用宝石切割腰线设计,车顶线条从B柱开始缓慢下滑,形成一道优美的弧线。尾部有一个明显的内凹处理,贯穿式尾灯巧妙的隐藏在弯折处,这样的设计辨识度非常高。 查看详情>>
- 全新伊兰特运动感尾部设计双色后保险杠设计全新伊兰特运动感尾部设计双色后保险杠设计,彰显层次感 查看详情>>
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