途胜换档修理包试用
- 荣威eRX5 静谧性,舒适感无与伦比说到驾驶舒适性,大家首先想的是底盘的调校是否足够软、交换档驾驶是否足够平滑、或者座位是否足够柔软。但最容易忽视的汽车隔音效果也是创造驾驶舒适度最必不可少的。在集成SUV级的阵营中,全新第三代荣威超混合eRX5以优越的驾驶舒适性为优势,吸引了许多年轻人追求高品质的旅行体验。根据作者的试用感觉,其优秀的NVH性能简直无与伦比。 查看详情>>
- 现代全新途胜实拍 分体式大灯/换装嵌入式中控大屏近日,海外媒体曝光了一组现代全新途胜车型的实拍图片,新车目前已在部分海外市场发售,而国产版车型也已在今年11月开幕的广州车展上亮相,预计将于明年第二季度正式上市。据悉,全新途胜海外版将搭载由1.6T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。而国产版车型预计将搭载1.5T高低功率涡轮增压发动机,从而取代现款的1.6T引擎。全新途胜前脸配备更大尺寸的进气格栅,分体式大灯造型更加激进。新车内饰配备全新造型的多功能方向盘,全液晶数字仪表,同时换装嵌入式中控大屏,部分车型还配备了按键式电子换档机构,视觉感受上更加科技与豪华。 查看详情>>
- 瑶光换档拨片不是锁住手动挡每次试用换档拨片的时候,看着进入了 M 档,也试了试升降档,均没问题,但是行驶一会后就自动回到 D 档,(大约 20 秒左右)。这是正常的还操作问题? 查看详情>>
- 全新途胜与第四代途胜今天在路上偶遇到一台第四代途胜,因为是我这款全新途胜的改款车型,所以我平时比较留意,今天我在这里和大家一起分享一下他们两者之间具体的区别。第四代途胜搭载的是全新的前格栅,包括分体式的led大灯也是融为一体和它融为一体的,此外第四代途胜配合全新的贯穿式尾灯,整车给人感觉更加锐利,更具力量感。我也是今天通过车辆后尾部就一眼认出这款车型,说明它的辨识度非常高,而且视觉冲击力非常强。对于第四代途胜的内饰来说,它有着脱胎换骨的改变,车内空调出风口以及换档杆附近全部改成亮黑色设计,是车内设计更加时尚质感。它让人有耳目一新的感觉,车内10.25英寸的中控屏和液晶仪表盘,它的组合给车内饰提升了满满的科技感。让全新途胜的内饰在第四代途胜内饰面前黯然失色。配置上第四代途胜搭载了百度智能网联2.0系统,可以实现人机交互。这点比全新途胜有了一个很大的提升,。此外呢,它的语音交互啊,还可以实现对车窗。空调尾门的控制,给驾驶员带来更多的便利感。动力方面他们两者全部都是1.6T的发动机,匹配的是七速双离合的变速箱,这点没有改变。总之呢,这款第四代途胜是在外观设计,做工内饰,以及智能配置上有了很大的改进。两者对比,你更喜欢哪一款呢?途胜目前已更新至第五代,下期我们一起来分析第五代途胜L的改变有哪些!! 查看详情>>
- 第五代途胜L,家用养车成本无负担在众多合资品牌中,北京现代一直以家用车为主流产品矩阵,基本上一直都是合资品牌潮流设计的风向标。这款途胜L呢,是一款集前卫时尚和实用理念于一体的家用SUV车型,外观上就有一种潮流活泼的动感美,整个车的设计风格更加夸张大胆,是对消费者心中暗藏的运动属性的高能表达。 内饰方面途胜L也有惊喜,手感细致,包装精良的椅子材料,支撑点强,长时间驾驶不会有不舒服的感觉。7英寸的液晶仪表盘的10.4寸的触控中控大屏,视觉效果爽到飞起。 在驱动力方面,途胜L可以提供1.5TGDi涡轮增压器汽车发动机,可以完成最高扭矩253N·m到大功率147kW驱动力主要性能,传统系统软件匹配7DCT变速器,换档主要性能细致稳定,驱动力导出源源不断,能满足驾驶SUV对速度水平的追求。 最关键的一点,在油耗方面,这款途胜L也非常优异。在综合工作条件下,100公里的综合油耗仅为6.0L,大大降低了每个人的外出成本。 查看详情>>
- 第五代途胜L的细节用车费用体验分享第五代途胜L除了他很多科技功能,语音功能啊其实有些细节体验还是真的开一段时间才知道的,但是我估计很多车友们,现在估计都没发现呢哈哈。所以途胜L真的不是徒有其表,但是颜值的确是优势,可能颜值的优势过大了会显得其他的优势不怎么明显了,今天我来给大家分享下我小半月细节用车体验分享。来张大前脸,这个灰色真的好,有时候青有时候灰有时候又棕的车门到叶子板的那条腰线真的是爱了真的羡慕开车在我后面的人,能欣赏这么有型的屁股阳光下又有点金的感觉,这颜值真的可以吊打了这挂件可是开了光的哈哈哈,保平安我看到这个就觉得很细节了,如果你在R档想换档就必须踩刹车,不然就没法换,换做别的也一样,换挡必须换档还会提醒你。这个我是冒着生命危险试的!就是在开车的时候按倒车档,就会提醒你不符合换档条件!不会直接变成倒车档,这个就特别细节了,万一有个人不小心按到档位了也不怕了。开始我以为自动驻车是挂d档不踩刹车也不会走,后来发现倒档不踩刹车也不会走……这个就平时等红绿灯的时候开着吧,不然踩油门扣不住就麻烦了有这个显示就是已经生效了我这个是360度全景影像,可以点上面角度影像!不单单就是个大图,这是不是细节了点视野盲区,六前方这里看的非常清晰左前方整个全景连雷达都是距离长短的颜色标记,绿色不是很,黄色就是很了。处理的很细节为了方便个人,途胜L还有类似于电脑的用户区分,不用还来改去。我就有专属的账户,别人就可以用访客了!还有,如果在行驶过程中,突然按一下一键启动是不会熄火的,这个困扰了我很久,后来开个20码测试了一下,一下不会熄火,但是按连续按两下就会熄火了空档滑行了。我都亲测啦,车友们记得点赞收藏哈! 查看详情>>
- 哈弗神兽对于途胜L,自主合资油混对决🎀途胜L在紧凑型SUV中属于老面孔了,混动版本的途胜采用的是最大输出功率150马力的2.0L自吸发动机+60马力永磁同步电机的配置,👫系统最大输出功率为190马力,峰值扭矩350牛米。在动力上的表现不是最出色的,但因为6AT变速箱的配置,✌在驾驶感受上,这台车会更偏向于传统油车。 🎀颇具机甲未来感的哈弗神兽在动力上的配置采用的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为154马力🏃,搭配的电机部分为最大输出功率177马力的永磁同步电机,整体系统的综合输出功率能够达到240马力💪,峰值扭矩530牛米,百公里油耗表现在5L左右。在驾驶层面上的感受,这台神兽更像是一台电动车,加速的线性感很明晰👏,但由于变速箱采用了2档DHT的配置,所以会有一些换档震动感。[_LinkTopic:途胜L,38331,37][_LinkTopic:对比车型,42216,37] 查看详情>>
- 既有空间又有聪明~途胜L的车内空间全方位展示之前家里有两辆轿车,平时个人出行空间方面较为局促,由于自己身材较大,上下车和平时驾乘舒适性方面会大打折扣,就想着再换就换一辆大尺寸的车型,轿车开的时间长了,就想着换一辆SUV车,也不用太过高大,毕竟主要以城市代步兼日常自驾主游为主就好,最后让我与现代途胜L结缘了,途胜L的外观设计没得说,犀利动感非常符合时下潮流,也是时尚美学的经典,车身侧面线条也是棱角分明,1.5T涡轮增压发动机最大马力达到了200Ps,这个动力家用可是相当富足了,来看看车内情况吧,按键式换档刚开始觉得有点新奇,当我逐渐熟悉的时候真是越来越喜欢了,大尺寸中控大屏功能丰富,显示效果逼真细腻,给驾乘者带来不错的娱乐体验,空间上得益于2755mm的轴距使得全新途胜L的乘坐空间还是相当给力的,尤其是后排腿部空间还是让人有点满意的,通过两次自驾出游让我真正体会到大空间带来的舒适性和便利性,后排座椅还支持4/6分比例放倒功能,放倒后可以与后尾厢相互贯通,拓展后尾厢存储空间,较为平整的后尾厢空间也是外出自驾放置大件物品最理想的部位,总之,选择途胜L绝对是无悔的选择,希望途胜L可以载着我们人家,奔向幸福的新旅程~ 查看详情>>
- 北京现代途胜L NLine震撼来袭针对年轻化消费者群体的不断崛起,市场对汽车的个性化、运动化追求日益加剧,北京现代顺应潮流,聆听对z世代人群的需求,在本届广州车展推出旗下首款N Line系列SUV途胜L NLine。这款主打年轻与活力,希望与中国年轻家庭形成“价值共鸣”的产品,在外观方面,途胜LN Line融入了现代汽车高性能品牌N系列的大量运动化元素,凭借强烈的赛车风格外观和运动化定位,通过一系N Line专属套件彰显整车强劲的高性能风格。内饰方面也依然保持动感十足,在方向盘底边换档按键下方以及座椅等处都采用了“N”标设计,座椅换成了更为激进的运动座椅,配合上红色的缝线以及翻手皮的材质营造出了浓厚的寒车氛围,让人一坐进车厢,心中那股驾驶之魂便开始熊熊燃烧。同时,途胜L N Line关心的并不只是你静态乘坐的感受,新车仍旧搭载一台拥有现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术的1.5TGDi高功率发动机,最大马力可达200匹,油耗却低至百公里6L,实现“又想马儿跑,又想马儿不吃草”的完美兼容。 N系列一直是现代汽车高性能的代表,虽然消费者大部分选择的都是性能均衡、燃油经济性上佳,耐用性更好的家用车型,但对于广大心中对运动、对性能有热爱的年轻人,他们生活处处需要激情,N Line的出现能帮他们离心中所向往的完美驾控更进一步。 查看详情>>
- 偶遇万达后备箱集市忽然要写后备箱,一时找不到素材,翻开相册看到当时在万达拍的照片,七月莺歌燕舞草长莺飞,在这炎炎的夏日里,每逢夜幕降临,华灯初上之时,后备箱集市就在万达的北门口展开了,集市将年轻人的生活态度融入方寸后备箱,不仅场景自由灵活,还集文艺浪漫精致风趣于一身,车友们听说过吗?在去年一年里,后备箱集市火爆发展,如此耳目一新的消费场景,给人们带来了不一样的消费体验和压力释放!想着和老公去看看,第一辆车就是北京现代的途胜L,里面放满了装饰品,一时不知道是卖车,还是卖杯子!每一辆车的后备箱,就像是一个微缩版的创意工厂,想要什么东西都有!但是我也去领了这个杯子,原来关注***免费送!一时间拥上来了好多人!我还看到有小哥哥在直播呢,在这个疫情时期,4S店也在尝试用一种新的东西来收集客户信息,只是好的,大家都不容易,但实在不容易中爬起来,才是最棒! 查看详情>>
- 看我偶遇北京现代途胜路上偶遇了一台北京现代途胜。车身颜色和线条太漂亮了,赶紧拍下来看一下。前脸看起来非常宽阔有力 之前去店里看过车这款车的日子行动还是隐藏式的呢?设计非常用心,而且整个墙面看起来就是比较有运动和时尚的感觉。这款颜色看起来非常沉稳,有气质应该是灰色的颜色,我个人觉得白色的话是比较经典款了,但是这个灰色就看起来这个车非常的有气质 腰线线条也是比较立体的。我觉得这个车主也是非常有眼光的这款车动力也是比较强劲的之前去店里试驾了,整个驾驶感觉是非常平稳的,而且是换档比较平顺,关键是动力,确实比其他品牌的动力更加强劲,轮毂的话采用的是铝合金的轮毂。是整个车身更加合适运动和时尚 我记得之前,这款车还有终身保养呢,是个性价比很高的车型 空间也是比较大的 内饰科技感也比较强,还是电子按键的换档杆 喜欢SUV的家人们可以去看看这款车。看下车的尾部是不是非常的漂亮灯的话还是贯穿式的呢 我发现北京现代很多车型都是贯穿式的,这是不是他们的特点呢,最近是不是买车的比较多呢,听说购置税减半,马上就要截止了,我的朋友这两天也去看北京现代了,应该就在今天会去提车吧。欢迎更多的朋友加入北京现代大家庭来和我一样享受北京现代的福利。 查看详情>>
- 在全新途胜L高颜值与高性能下,有运动感线条和科技感的前脸设计造型,独特的LED隐在全新途胜L高颜值与高性能下,有运动感线条和科技感的前脸设计造型,独特的LED隐藏日行灯设计,非常帅气!都超级打动人呀。 空间方面,宽敞舒适,假期休息时约上三三两两知己一起自驾旅行,超大的空间就变得十分重要了!前后排都足够舒适,无论是婴儿车、儿童的自行车或者大件行李都可以轻松收纳。 称心安全性方面,有的Hyundai SmartSense智心合一,安全系统有多达23项安全/辅助配置,FCA 前方防碰撞辅助:预测有碰撞危险时,自动制动,BCW 盲区碰撞预警,NSCC 基于导航智能巡航控制功能,在不同路段会自动调整车速,这些配置大大增加了行车的安全,对于这点真是非常重要。 潮流内饰及细节,10.25英寸开放式科技仪表、10.4英寸中控大屏、电子按键式换档、真皮座椅、无线充电器、蓝牙钥匙等等。科技体现,开车简直就是一个享受,心动的小伙伴可以考虑体验一下北京现代第五代途胜L。 查看详情>>
- 听说新智跑🌟提升啦🌟看看怎么样?🌵🌵首先是外形,很显然,它的前格栅是最新的虎啸式,再加上一个矩阵的镀铬装饰,这款智跑不但造型炫酷,更是彰显了它的强大,更重要的是, ACE将会是第一款起亚品牌,但与旧款不同,这款新的标志更加抽象。和途胜 L的前格栅是一模一样的,整体的设计让前脸变得更加宽阔,给人一种非常动感的感觉,再加上下嘴唇加入了动感的线条,给人一种 SUV的感觉。‼️‼️ ❤️❤️事实上,新一代智跑 ACE的外观和细节都没有太大的改变,它的外形和细节都和市面上的智跑一模一样,只是下面的运动纹路让它多了一丝动感,但和那张扬的车头比起来,它的侧脸显得更加笨拙了。尾部部分采用了全新的造型,有点像嘉华,垂直的 LED大尾灯造型刚劲,底部的大包围设计非常动感,还添加了一种仿若扰流器的气动造型,给人一种强烈的视觉冲击感。🌟🌟 🍃🍃走进智跑 ACE的内部,第一感觉就是中控台的材质得到了极大的改善,除了外观上的变化,更重要的是,它的内部材质也得到了极大的改善,车身上有很多的皮革包裹,还有镀铬的镀铬,比起CR-V、RAV4等车型来说质感要更好。至于具体的参数,官方并没有透露,但可以参照途胜 L,这两款车的结构并没有什么区别。🚙🚙新一代智跑 ACE的车身并没有被拉长,但是却配备了新的动力,这款起亚第一款采用了最新的1.5 T引擎,它的最大功率为200 PS,253 NM的最大功率,它采用了 CVVD (CVVD)技术,这是目前最尖端的阀门控制技术,所以这款1.5 T的引擎不仅可以提供强大的功率,还可以降低燃油消耗,配合一台全新的7速湿式双离合变速箱,百公里油耗仅为6 L左右。这辆车的功率很大,油耗也很低。⛽⛽⛽ 🌾🌾据了解,目前起亚的许多汽车都已在现场展示,有意向的顾客可以前往现场试用。新一代智跑 ACE的加入会不会给起亚带来转机?其实这要看起亚是否有足够的诚意,毕竟智跑是一款以价格取胜的汽车,新一代 ACE的价格会随着销量的增长而大幅度提高,这会让人产生抵触情绪,再加上三代H6和长安CCS75PLUS都是它的有力竞争者,所以新一代智跑 ACE的价格才是关键!你怎么看待这辆汽车?请大家在下面留言🌱🌱#智跑##买车# 查看详情>>
- 家用好伙伴,帕萨特承载我们的快乐!🐼最近工作不是很忙,不如就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧🐱。我这个小城市吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的启刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验🏎。再加上各种驾驶辅助系统大大增加了驾驶时的幸福度,开车时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助的那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看咯🌼。显示屏也是彩色的,屏幕也够大够清晰了🐭。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🤗。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表造型很有科技感,中控屏幕也大气,看着也有档次,用着也方便😺。总评,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🎊。做工和用料也可以,看着很有质感😽。越级的车身尺度带来了超大的空间😸。尤其是后排,真的是超大,储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大🤛。后备箱的空间也非常大,非常平整🌷。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用😲。动力爆发力还可以,中后段的提速很漂亮,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子🌱。驾驶时的操控感觉很舒服,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到偏差,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安💖。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特——承载我的梦想最近工作不是很忙,就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧。我这个小省会吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的急刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验这还得力于他的双离合。再加上各种驾驶辅助系统,主动刹车,大大增加了驾驶乐趣,试驾时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助后视镜那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看。显示屏也是彩色的,9.3英寸屏幕也够大够清晰了。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果挺好。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表加上空调开关造型很有科技感,三块触摸屏幕,看着也大气,看着也有档次,用着也方便。 总而言之 ,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好。做工和用料也可以,看着很有质感。越级的车身尺度带来了超大的空间。尤其是后排,真的是超大,可以储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大。后备箱的空间也非常大,非常平整。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用。动力爆发力还可以,中后段的提速很迅速,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子。驾驶时的操控感觉很得心应手,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到虚位,这或许就是德系引以为傲的地方,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安。 查看详情>>
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