途胜动门玻璃框总成小改

现行第五代的Discovery在改变形象之后，俨然成为Discovery分支下的旗舰车型。不过自2016问世以来也已经卖了四年左右，也是时候进行改款的动作了。小改款不仅针对外观进行了优化，内饰、动力系统总成与平台都进行全面升级，使其能够应付欧盟严苛的CAFE政策。目前原厂预计于2021年春季在海外正式上市，一些地区最快也要等到2021年第二季以后了。 查看详情>>

一汽奔腾T99，我第一次在路上看到这款车的时候还以为是合资车或者进口车，因为不知道他的logo...查了一下才知道一汽奔腾换标了。改标后，一汽奔腾推出全新家族式外观。一汽奔腾T99是产品系列中最大的SUV。五座的大SUV。你看这车，很丰满，第一印象就是这么大.....当你撞门进去的时候，装饰品和椅子显示出精致的做工和材料。而且全系采用2.0T动力总成。动力强。我想找一辆空间大、外观美、动力足、内饰足的豪华车，但我觉得奔腾T99那辆符合要求。 查看详情>>

　　在“省油”这件事上，显然用户最有发言权。一些车主用“真香”来形容探岳6.7L/100km综合工况油耗。甚至有车主在汽车论坛自发为探岳发声，综合多种路况计算实际油耗更低。追求低油耗却不能以牺牲动力为代价，探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机、DQ381七速湿式双离合变速器。这套经典的动力总成在大众旗下多款高端车型上均有配备，优点是技术成熟，性能可靠且兼顾了油耗和动力。值得一提的是，一汽-大众为探岳还针对往后备箱里搬运物品腾不出手的场景开发了感应式电动尾门，可以说是继钥匙远程遥控开、关尾门后的又一升级操作。 查看详情>>

23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色：白米 黑米 排放：国六B 价格：70万 配置：六座，后排四个独立空航‬电动座椅（电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热）17寸轮穀，真皮座椅，主驶驾‬电动座椅调节，双侧电动滑‬门、渡络中网、后视镜、门把手， LED 大灯总成，大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁，智能钥匙，一键启动，多能功‬桃木方向盘，三区自空动‬调，环车影像，定速巡航， 前后LED雾灯，高位车刹‬灯，电动折叠后视镜带转向，桃木纹‬装饰条，后扰流板、后除窗‬雾，三色内部照明色，真皮‬制动器把手，变道辅助、后交方‬叉路口警报，灯光自控动‬制系统，胎监压‬测，底挂备 查看详情>>

2015款途胜1.6t两驱智能型，从2017年买车后进行了3次车辆召回，第一次阅历了tcu缺陷进小区门等抬杆结果前轮车胎碾降速带给油没反应过了几秒窜动，第二次润滑油增多现象加衬套，结果水箱温度上升巨慢替挂档是安稳了，结果耗油量高了水箱温度不爱上了。第三次增装带汽车节温器的供水管后明显觉得水箱温度上升更慢了，如今以行驶了3w5左右涌现了降档金属撞击声，后翻阅说明书变速箱说明，厂家早已对于这种现象有所了解，注明了若有金属敲击声是变速箱工作的问题。先请理赔过离合器结构的老哥给点建议以及替换后有无明显的效果。谢谢 查看详情>>

2015款途胜1.6t两驱智能型，从2017年买车后进行了3次车辆召回，第一次阅历了tcu缺陷进小区门等抬杆结果前轮车胎碾降速带给油没反应过了几秒窜动，第二次润滑油增多现象加衬套，结果水箱温度上升巨慢替挂档是安稳了，结果耗油量高了水箱温度不爱上了。第三次增装带汽车节温器的供水管后明显觉得水箱温度上升更慢了，如今以行驶了3w5左右涌现了降档金属撞击声，后翻阅说明书变速箱说明，厂家早已对于这种现象有所了解，注明了若有金属敲击声是变速箱工作的问题。先请理赔过离合器结构的老哥给点建议以及替换后有无明显的效果。谢谢 查看详情>>

2015款途胜1.6t两驱智能型，从2017年买车后进行了3次车辆召回，第一次阅历了tcu缺陷进小区门等抬杆结果前轮车胎碾降速带给油没反应过了几秒窜动，第二次润滑油增多现象加衬套，结果水箱温度上升巨慢替挂档是安稳了，结果耗油量高了水箱温度不爱上了。第三次增装带汽车节温器的供水管后明显觉得水箱温度上升更慢了，如今以行驶了3w5左右涌现了降档金属撞击声，后翻阅说明书变速箱说明，厂家早已对于这种现象有所了解，注明了若有金属敲击声是变速箱工作的问题。先请理赔过离合器结构的老哥给点建议以及替换后有无明显的效果。谢谢 查看详情>>

21款的增加的驭动版配置还是可以的，比架控版多了大轮毂，全车氛围灯，在线导航大屏，双色车身？那么还想要个很实用安全的配置，如果只要盲区监测防眩目，就不用换GT的总成，换外镜片+内镜片就可以实现。如果想要把后视镜记忆下翻一起整的话就只能换整个后视镜总成了，一对总成价格可不便宜啊...，需要的配置也是挺多的，记忆控制盒和连升降开关也得换GT的，这得折腾一天啊需要的配件全家福，缺一不可....为什么低配不能实现下翻的原因，电机不一样高配调节电机，这就是区别拆前杠，很简单。拆后杠，一样简单，508L还是很好拆的门板也一样简单左门，就是走线穿线有点难度，这就看个人技术了。右门穿线无损探头打孔安装专业打孔工具，无毛刺，和原车一样完美记忆下翻控制盒，没它不行顶配升降开关，没它也不行。左右实现后视镜记忆下翻防眩目盲区镜片，原理是通过后车大灯照到车内的防炫目后视镜，然后给信号外后视镜，实现内+外都可以防炫目。晚上开车真的非常非常实用，完全无视后车远光狗和大货车。 查看详情>>

刚提车回家的时候已经感受过途胜L的驾驶辅助功能了，像车道保持居中，前车出发提醒这些都非常的实用又安全，而且语音控制导航啊天窗啊远程启动车子开空调都非常的智能，真的生活到处是智能，动动嘴就可以了。除了这些智能和驾驶辅助这样，这段期间给我感觉就是途胜L的双离合并没有网上说的那么不堪一击，反而是非常的平顺加速也很快，而且这个双离合还有终身质保的协议。230公里的用车体验感受就是看，动力，智能又安全！明明有才华，偏偏靠颜值炫酷尾灯门把手贴个，漆就不会被指甲弄到，不然会有划痕的每个门上都贴了这个，为自己也为他人。全景天窗就是看！就是现在太热了不想用这个小镜子真的很赞，因为市区都是车，有这个超车更方便自己买了个后备箱垫，不然原车的那种很容易积灰！后备箱这个开口这个容量很实用后备箱的门上有个这个知道是啥吗自己买的座垫就是看着舒服点，而且是全包的，这样座椅的寿命长一些。为小孩体验做准备，免得被踩的遍体鳞伤。后排还有usb接口，真不错还有专门放雨伞和水杯的地方，细节了华丽的主驾驶哈哈还是很喜欢节油模式，而且这个胎压是单独都会显示的。中控很清晰还可以广角看俯看，这个是最准确的距离了，细节了 查看详情>>

首先来看外观方面，途胜L新车采用了全新的设计语言，前脸大胆夸张的设计风格，造型见棱见角，不规则的前进气格栅，内部中网进行了熏黑，就连分体式大灯组，同时前包围中央位置也进行了熏黑处理，“鹰翼”LED日行车灯与梯形的格栅无缝衔接，其夜晚点亮效果是相当不错！ 车身侧面，新车侧面勾勒有多条凸起的腰线，同时C柱后方还配有一块黑色饰板，营造出悬浮车顶的视觉感，空间方面，新车尺寸依然为4670/1865/1690mm、轴距达到2755mm，可为乘客带来同级更宽裕的内部乘用空间！ 而在车尾部分，由于此次是年度小改款，尾部和现款车型保持不变，贯穿尾灯组造型搭配顶部的扰流板，以及熏黑的尾部扩散器，营造出很强的运动氛围！ 而在内饰方面依然保持不变，中控台区域搭载了四幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、10.4英寸竖向布局中控屏，而中控台采用向驾驶员一侧倾斜的环抱式设计。同时，新车专属钢琴式按键将美感与实用性合二为一操作更为顺畅，而在配置方面，拥有多达23项ADAS配置,能实现L2级辅助驾驶，对科技感和实用性有了很大提升！ 再来看动力表现，第五代途胜L的动力总成依然是动力强劲的1.5T发动机，其最大功率达到200马力，峰值扭矩达到253牛米，这套动力在同级别产品几乎无人能敌！尤其是此次全系换装了8AT变速器强大的技术优势，抛弃的7DCT干式双离合变速箱，同时实现了低至6.9L的百公里综合油耗！#途胜L# 查看详情>>

😊车辆历史 1984年，兰德酷路泽J70从传奇前辈J40手里接过了接力棒感。也正是从这一代开始，兰德酷路泽车系出现了一个新的轻型分支。最初的70系列轻型版本以LandCruiserll和Bundera等名字在世界各地进行销售，到了1990年，丰田对原来的轻型版LC进行了换代改进，并且正式取名为Prado这在葡语和西语里是草地、平原的意思，希望新车型可以轻松征服这些地形动。 😊国人最熟知的普拉多是2002年面世的第三代J120，该车由丰田位于法国的ED设计工作室设计，当年也不叫“普拉多”这个拗口的名字，而是叫“霸道”地，一直到卢沟桥石狮子广告事件丰田道歉之后，才改了名字。 现在的第四代J150也已经经历过多次小改款，卖了十多年了。 😊外观 这代普拉多后期版的车灯终于拨乱反正，把中期款和妖怪的一样透着的邪气前大灯明改回了大家都能接受的样子。小改的竖条型格栅更粗壮了，看上去庄重了不少。车尾多年以来倒是变化不大，尾灯依然是位于尾门柱上，甚至连形状都没什么改变，外挂式备胎的版本要比普通版贵上万把块 但看起来会更有越野范我 😊性能 四代普拉多有多种动力总成可以选，汽油版前期有2.7和40两款，后期则用一台3.5的7GR取代了 4.0的1GR，动力输出基本保持不变的同时降低了一些油耗3。2.7版的动力水平一直都比较让人诟病，区区160马力左右的动力要拉超过2吨的车重，确实吃力司，16款之前甚至还用着老旧的4AT，以至于一度被比成了零百加速的下限标杆的。越野方面，低配的2.7版也没有配备任何轮间限滑措施，脱困能力打折感。而高配凭借非承载式车身、低速四驱、中后两把差速锁、标配的AT胎。[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>

😋😋有些人喜欢大排量的动力，有些人喜欢大空间的乘坐感，还有些人喜欢合资品质，那么如今来看，受到排放的限制，以及很少看到大排量的SUV车型，目前来看只有途胜L这款最适合，也是能够满足以上几种需求的SUV，关键定价还是很亲民。新款途胜L的设计还是非常时尚、运动、个性化的，非常符合年轻人的审美，😋😋和当下的需求，尤其是黑红配色恰到好处，同时也展现出整车的气场。关于尺寸部分，长宽高为4670* 1865*1690mm，轴距为2755mm，空间还是不错的，来到后排体验后，说一下后座的乘坐表现和前排一样，它的腿部承托也很足，而且填充也比较软，相比上一代途胜来说也是有很大的进步。😋😋 👧👧还有一个亮点,，就是它的后排椅背的角度可以实现大概6到7个角度的调节，最大可以接近半躺状态，对于长距离乘坐来说，后排乘客休息是自然非常美的了。后排座椅同时支持4:6比例放倒，和后备厢地板是纯平的，比如说出👧👧去游玩，无论是搬重物也好，或者是说在车内放一个垫子，然后做简单的休息，地板纯平和不纯平就是天之别，所以说从很多细节的改变，比如空调出风口、后座静音、包括舒适度等方面来看，更贴合生活所需。👧👧 😺😺内饰上第一眼感觉很熟悉，因为这种环抱式的座舱、包括按键式的换挡，还有浅色真皮座椅，确实营造出来那种相似的居家和温馨感。整个座舱的布局分为上中下三层，采用软性的糖塑材质包裹，然后中层的空调出风口两侧都是密密麻麻这种小圆孔，这个功能叫多口出风😺😺模式，通过屏幕上按钮可以开启它，比如说你夏天长距离开车的话，你打开空调，如果是长期吹脸的话，你的脸会干，眼睛也会干涩，这个功能就是解决困扰，出风变得更柔一些，这个功能应该会受到很多女性驾驶者的青睐。😺😺 💦💦此外，全液晶仪表盘10.25英寸，而且它是这种开放式的，没有帽沿设计还是很时尚的，显示非常清晰。而且它UI设计比较漂亮，中控屏10.4英寸，搭载的车机它是和百度深度合作开发的，能看到很多包括百度地图，百度应用，💦💦还有百度CarLife这些都在里面，然后它也有一些常规的QQ音乐在线、收音机等功能。我觉得这里面有一个叫后座静音的设计不错，开启后，首先后座的喇叭是不出声的，然后前座的音量也会降低，方便后排的老人和孩子休息。💦💦 😍😍而在驾驶方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，听到动力总成是比较耳熟的。因为第十代索纳塔1.5T车型的动力配备，也是这台1.5T全新打造的。当然了它们两者的功率，其实有一些区别途胜L是高功率版，200匹的动力，第十代索纳塔是170匹，它们最大扭😍😍矩都是253N·mi，理论上来说动力更强的。途胜L会不会加速更快？这一点我倒是觉得，它和索十的加速感觉不一样，整个油门踩下去到它加速冲出去这种感觉，不是那种特别凶猛的，而是推着你往前走，而是比较从容的这种线性加速，仿佛开着不太像双离合的这种车型。😍😍 👦👦中国品牌的一些双离合SUV会刻意把油门初段调得特别灵敏，红绿灯就冲出去了，相对来说途胜L的加速会显得稍微油腻了一些，非常的平稳。对于比较油腻的年龄段来说，其实更喜欢这种标定，毕竟它解决了双离合变速器和发动机匹配的最大问题，就是顿挫和闯动。至少在👦👦途胜L上面，我觉得这方面得调校，应该算是非常高水准，很平顺。它整个的悬架，包括底盘调整，并不是那种通常意义上一软到底或者纯居，,比如说变线，侧倾控制的很好，包括你高速过弯的时候，它也给到很足的支撑，悬架还是比较有韧性的。👦👦 😸😸另一方面，在过一些颠簸的时候，能把这种路感传递到车内，对于途胜L的潜在购买者来说，最好还是提前去试驾一下，去了解一下这种感觉。说到静谧性，我觉得相比来说，可能大家对于韩系车静谧性没有什么概念，总觉得可能德系很安静，日系比较吵，我觉得韩系可能处于日系和德系之间。在转向手感😸😸可能要值得强调一下，因为之前韩系车总体来说，转向手感做的不是特别好，比较虚比较假，但途胜L是个比较好的反例，低速的时候很轻盈，高速的时候随角度随车速增益比较线性，也有比较扎实的手感，我比较喜欢这样的转向手感。对此，大家会如何点评途胜L这款SUV呢？欢迎转发分享。😸😸[_LinkTopic:途胜L,38331,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>