蒙迪欧2.4尊贵提车作业

在繁忙的都市生活中，一辆既能彰显个性又不失实用性的座驾，无疑能为我们的日常出行增添不少色彩。今天，我要分享的是我与新一代蒙迪欧的初次邂逅及提车后的驾驶体验。这款车型以其独特的造型、出色的操控、优秀的省油性能、宽敞的空间以及强大的2.0T+8AT动力组合，给我留下了深刻的印象。 从造型上看，新一代蒙迪欧的设计充满了现代感与力量感。流线型的车身线条优雅而不失动感，前脸大胆的格栅设计搭配犀利的大灯，使得整车看起来既时尚又霸气。每一次驾驶它行驶在街头，都能吸引众多目光，让我倍感自豪。 在操控方面，新一代蒙迪欧同样表现出色。它的转向精准，底盘调校得当，无论是高速行驶还是城市穿梭，都能给我带来稳定的驾驶感受，尤其是在山路行驶时，它的悬挂系统能够有效地过滤掉路面上的颠簸，让我在享受驾驶乐趣的同时，也能保持舒适的乘坐体验。 省油性能也是新一代蒙迪欧的一大亮点。它搭载了先进的动力系统，能够在保证动力的同时，有效降低油耗。在日常使用中，我发现它的油耗表现相当出色，即使在拥堵的城市道路上行驶，也能保持较低的油耗水平，这让我在享受驾驶的同时，也能节省不少油费。 空间方面，新一代蒙迪欧同样不负众望。车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客，都能享受到充足的头部和腿部空间。后备箱的容积也相当可观，能够满足我日常出行的储物需求。 最后要提的是它的动力组合。新一代蒙迪欧搭载了2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱的组合，动力充沛且平顺。无论是在起步加速还是高速行驶时，都能提供源源不断的动力输出，让我在驾驶过程中感受到了无尽的激情与乐趣。 总的来说，新一代蒙迪欧以其独特的造型、出色的操控、优秀的省油性能、宽敞的空间以及强大的动力组合，成为了我心中的理想座驾。在未来的日子里，我相信它会陪伴我度过更多美好的时光，成为我生活中不可或缺的一部分。 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

大家好，我是易车-凌博，很荣幸在这里和大家分享我的提车作业。 查看详情>>

#提车作业#：我平时上班比较忙，加上这么重要的时刻也想让家里人来见证下，我就和交付专员预约了周末提车，当时小鹏G6还处于订单猛增的阶段，后续好像交车压力就不大了。我这个真真切切等了6周左右。当天为了提高效率我还喊了我家里比较懂车的亲戚来和我一起提车，我们一大早就来到了交付中心。一进门我就看到了我心心爱爱的车车放在了展厅正中间，崭新出厂的感觉真爽啊！简单检查了车辆的外观，轮胎，车架的日期，就到了交钱办保险的阶段，等了一会儿，终于到小哥哥给我介绍车辆使用功能的阶段了，听了一会，给我最直观的感受就是：真先进啊！和车机沟通相比Model Y 我认为是亲和力十足了。对于智能辅助驾驶，还是得去APP中完成对应的驾驶考试，已经新手路段里程积累，才可以解锁全路段辅助驾驶；小哥哥临走还告诉我，遇到不懂得问题可以及时问他，还叮嘱要赶紧用光剩余的玻璃水，马上入冬降温，抓紧更新适配的玻璃水，好贴心！于是我就开着车 查看详情>>

一篇迟到的提车作业 查看详情>>

提车作业： 查看详情>>

各位“蒙友”大家好，我是新晋车主，上个月刚买的蒙迪欧1.5T豪华型。 先给大家交个底，我的蒙迪欧现金优惠+购车补贴算下来裸车是13.2万，另外有6000置换补贴，两年免息，送三次保养、500油卡、脚垫+后备厢垫，齐活！我看过，有车友价格比我低，有的价格比我高，每个地方政策不一样，反正我是尽最大的努力就谈到这了，感觉还行吧，这个价位能买一台颜值高、空间大、动力强的中级轿车，性价比已经很高了。 下面带我的蒙迪欧来亮个相，这是刚提车回家那天拍的，早就想来分享了，一直没时间，今天总算交上了迟来的提车作业。 我选的黑色，感觉这颜色挺酷的，显得豪华也气派。现在入手快一个月了，开了八百多公里，整体感受还不错，但也有一些地方我不太满意，今天就简单给大家唠一唠。 先说外观，我买车第一眼看的就是外观，以前选车的时候看过同事推荐的雅阁，我觉得雅阁前脸比较“中规中矩”，没有让人眼前一亮的感觉，还是蒙迪欧的颜值更戳我，前脸时尚，侧面也有轿跑的气质，更年轻、更运动，还有大溜背、双腰线和隐藏式门把手，都是我们年轻人喜欢的元素，所以我当初第一眼就看上了蒙迪欧。 后来我把两款车都试驾了一遍，感觉蒙迪欧的驾驶感受更好一点。雅阁1.5T全系标配CVT，动力参数是不错，但是实际开起来并不是很激进。平顺性没得说，但就是因为太平顺，想急加速的时候动力来得比较慢，总有一个循序渐进的过程。蒙迪欧的动力调校和雅阁就不太一样，它的1.5T配的是8AT变速箱，相对来说爆发力要强一些，起步快，深踩油门的时候提速干脆直接，动力说来就来，偶尔想开得激烈一点完全没压力。而且蒙迪欧的8AT变速箱调得也很平顺，换挡过程没有明显的顿挫，挺好的。相比CVT，我个人还是更看好AT变速箱，不管是换挡积极性还是耐用性上来说感觉都要靠谱一点。 还有一个原因就是蒙迪欧的空间特别大，它的轴距有2米94，比雅阁的轴距长了11公分，而且我感觉蒙迪欧的空间利用率高，不管是前排后排还是后备厢空间，都比雅阁要宽敞一些，日常家用更实在一些，所以最终就定了它。 黑色车身配深灰色的轮圈正好，之前在店里看到白色车身配这个颜色的轮圈感觉不太好看。 小鸭尾，再翘一点才完美！ 三柱型尾灯，造型不错，辨识度很高，晚上出门看到同款“蒙友”一眼就能认出来。 方向盘转向不重，转弯回正的力度也合适，手感挺好。 中控屏太夸张了，说实话这个不太实用，我平时就用来看看导航，听听歌，延伸到副驾来根本没必要，还不如低配的小屏幕实用耐看。 旋钮换挡好看，但个人觉得设计有点反人类，刚开始不熟悉我每次换挡都要低头看一下，适应了好几天才逐渐熟悉换挡的操作…… 车门厚重，质感不错。 电动座椅，调节座椅位置很方便。 后排空间大，座椅有真皮沙发的质感，坐着舒服。 腿部空间很宽，我实测，差不多有一个小臂这么长。 地台只有三指高，比雅阁低了一半，就算在中间坐着也没那么难受。 后备厢里面很平整，纵向深度也不错，比雅阁那台车的空间大一些，也更能装。 蒙迪欧开了近一个月，我的感受是还行，虽然有一些小缺点，但操控不错、动力强、空间大 ，买这车没啥毛病。 查看详情>>

在决定购买极氪7X之前，我们对比了市场上几款新能源SUV，主要是我们家的决策权牢牢掌握在老婆大人手中，她对车的要求很简单——颜值即正义。于是，我们的选车之旅就锁定在了红旗EH7和极氪007之间。这两款车型都以其独特的设计语言和流线型车身吸引了我们的目光。然而，极氪7x以其更为前卫的设计理念和科技感十足的内饰，最终赢得了老婆的青睐。 查看详情>>

人都是这样，在确定买它之后，特别是交完钱等待交车时的心情别提有多难受了，每天看着APP里的动态及销售群里的消息就想着能快一点，再快一点！ 查看详情>>

家在城区，开车加上堵车油耗大，加之想有一台说走就走的旅行，更需要一辆车越野车，成都车展坦克400Hi4-T，正是我需要的车子，果断下定。我是互联网行业的，所以对科技配置比较上心，其实挺喜欢现在新能源车各种科技配置的，但是感觉目前的电池技术还有这样那样的问题，所以综合了一下，混动车型既是不二之选，以后新能源技术有大的突破再考虑。 查看详情>>

在等待提车的过程中，我感受到了从兴奋到焦急再到兴奋的复杂情绪。当我拿到车钥匙的那一刻，我迫不及待地打开车门，仔细检查了车辆的内外状况。验车时，我主要关注了车身漆面、轮胎、底盘等部位，确保没有任何损伤或瑕疵。 查看详情>>

其实提车需要准备的东西并不多，带好钱，带好身份证和银行卡，最后把自己带上就行了。因为买的是现车，所以直接去4S店的停车场去选的车，到停车一共有两辆，其实也看不出来有什么差别，全凭眼缘选了一辆，然后拍下来车架号就回到店里和销售小姐姐去办手续了。 查看详情>>

今天来成都建国凯迪拉克提车了，关注这款车已经很久了，因为之前是小屏，不是很喜欢，终于等到改款才下手，之前来店里看车接待的销售给我讲解了车辆的配置功能和价格也试驾了一下，体验感还不错，动力很足，对比了一些其他品牌，配置算是这个价格里面比较高的，整体来说性价比还可以，今天提车虽然有点雨但是不影响我提车美好的心情 查看详情>>

简单发个提车作业吧，其实已经提车一个多月开了2000多公里了，7.1号晚改配锁单，8.31号正式提车，因为上海特殊政策，放在其他地区的话可能24号就提了。 查看详情>>

距离ARIYA艾睿雅交车已经近2个月了，今天我想分享一下我的提车经历，希望对即将入手这款车的车友们有所帮助。首先，让我解释一下为什么我选择了ARIYA艾睿雅。我们家之前拥有一台东风日产楼兰，已经使用了近6年，幸运的是，楼兰在这段时间内几乎没有出现过任何问题，这正是日系车的一大优势，可靠性高，性能稳定。这也是我决定继续信赖东风日产这个品牌的原因之一。然而，楼兰这款车型已经有些老旧，现在的科技进步迅猛，充满了各种创新，这让我对换一辆新车产生了兴趣。 查看详情>>