本田CR-V延长线自由充电桩必备充电
- 实现充电桩充电自由!!充电桩报装教程🥳🥳 终于可以不用满大街找充电桩了 因为我有续航焦虑 305km的续航其实通勤一周没问题 但是我实在受不了电掉到40以下装了充电桩安心多了 第一步 需要一个固定车位 然后要物业出具一个证明允许安装 第二步 下载网上电网 申请充电桩报装 然后会有人给你打电话 供电局的人过来勘察后确定电表位置 因为我家的二楼三楼都装满了电表 只能把我的装在四楼了 高层的电车一定要抓紧装!不然会越来越高 第三步 供电局的人会来装电表 这一步不用管 师傅装好就走了 可以不用跟着师傅 第四步 联系安装充电桩 我是在朋友圈看到我买车的销售发的 本来只想装一个公牛插座 销售说随车充太慢了 还是选了五菱7kw的充电桩 功率大快一点 充电桩和安装包五菱app都有价格 第五步 等师傅来安装 不得不说我遇到的这个师傅真的挺好的 做事特别认真 而且真心实意的帮我省线 四楼到负一楼到车位,用了59米 ,花费3358搞定[_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>
- 本田CR-V的插电混动车需要充电还是不需要充电?本田CR-V插电混动车上市不久,需要充电还是不需要充电呢? 查看详情>>
- 具备插入式充电功能本田CR-V氢燃料电池版2024年推出【EV视界报道】日前,EV视界从相关渠道获得了本田CR-V氢燃料电池版的最新消息,除了此前就知道的该车将会在2024年于美国和日本首先推出外,新车还将拥有插入式充电功能,这就意味着车主可以在自家充电,具有更棒的使用便利性。 查看详情>>
- 换装大号“充电宝”本田CR-V混动版哪款最值得入手在20万级别的插电混动车型中,选择性并不是很多,现在的主流的选择主要集中在本田CR-V锐·混动e+、大众途观L混动和比亚迪唐DM-i车型上,那今天我们先来说一下本田CR-V锐•混动e+,最近也有几个网友提及这款车。 查看详情>>
- 按上专用充电桩,实现充电自由[_LinkTopic:新能源充电,42783,37]#新能源充电#[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 😚😚😗生活每天都要充满希望,斗志满满啊,就像我们的小狐狸载我们走过风雨兼程的街道,也可以伴我们看见晴空万里的蓝天,不管最后多么精疲力尽,电量耗尽,第二天依然可以电量蓄满,从新出发啊。说到小狐狸,真的自从提了车每天都有跟他息息相关的故事啊,今天是给小狐狸升级装备的一天啦。 1.😥😥😥特来电私充不划算 由于刚提车的时候以为没有充电桩的一些优惠活动,所以我们就联系了小区对外的特来电安装了一个充电桩,但是每充一度电就得收取6毛的服务费,自己还要出电费,这样算下来长期使用就不划算啦。所以后期使用过程中,我们一直很关注充电桩的事情。 2.😍😍😍适配极狐厂家充电桩 在提车大概一个多月后申请到了专门适配小狐狸的充电桩了,接下来就是自己衡量是否需要安装的事情啦。我们先是联系了物业,提交了安装充电桩所需的资料,与物业协商好后,就是供电局备案,联系供电局过来勘查安电表的合适楼层了。 3.👍👍👍供电局勘察电表位置并安装 在2023年2月14日供电局工作人员过来查看各楼层电井后,找到了二楼的电井内有空位可以安电表。他们的工作效率还是很高的,2月15日早上就过来半个小时就搞定了电表安装。 4.👏👏👏极狐充电桩服务人员勘察 接下来就是请极狐的工作人员过来测量电缆线的长度了。2月16日上午小狐狸派了两个负责安装充电桩的大哥过来测量,红外线测量仪很快就测算出来从我们负一楼的车位到二楼的电井一共需要100米电缆线,由于距离过远,为了安全保障,本来3×6mm的规格需要升级成3×10mm的粗电缆线,后者每米50元,前30米升级每米10元,免费赠送30的电缆线,这样一共算下来就需要3800,再加上一个空气开关就是3860元就可以搞定充电桩的安装啦。为了以后小狐狸充电更方便,自己安装了长期使用也不用再给第三方交服务费,我们决定安装。 5. 🔋🔋🔋极狐服务上门按桩 师傅需要回去公司准备要用的电缆线,所以第二天才能过来安装,果然次日中午就接到师傅的电话,等我下去地下室看的时候,已经开始拉了一截线了。开始矮一点的地方把线穿过低电压桥架还比较轻松,等穿到楼层之间的地方就难得多了。我开玩笑的说,电工师傅他们的工作真的对身材和体重都还是有要求啊,也真的是很危险的,这份工作也不容易啊?看他们爬上爬下,熟练的动作和技能后隐藏了很多的心酸和汗水,为你们的专业和工作态度点赞👍👍👍。 6.👌👌👌安装调试及服务 安装的过程大概有2个小时多一点就完成了,安装后的垃圾他们都有细心的收拾干净,还给我耐心细致地讲了关于充电桩的使用方法和充电最便宜的时间段,以及后期的一些注意事项。安装后的停车位看上去有点吸睛哟,小狐狸的标志很有特色,与众不同。以后就能安心又便捷地使用自己家的充电桩啦,小狐狸也多了一个好伙伴。 ✊✊✊总结:充电桩之路最大的阻碍一定是物业,任何小区应该都是,只要过了物业这关就没问题了,国网供电局的效率都很高的,四川成都这边应该有考核,会有定期的回访,响应很快。其次极狐这边勘察到准备材料到安装好整个过程48小时以内就搞定了,而且施工过程中你可以全程观看,不懂得也可以问,师傅比较有耐心的。小狐狸真的安心,放心,省心。 查看详情>>
- 终于实现充电自由 星云充电桩买不了吃亏买不了上当因为家门口2公里内有3个充电站,所以最初并没想装充电桩。后来发现,我真的很懒!在外面充了大概3-4次电以后,突然觉得充电站离的再近都不如停下车随时充电方便。于是乎在618前夕在某宝蹲守半个多月,终于以一个自认为非常合适的价格买到了星云充电桩。 查看详情>>
- 本田CR-V性价比如何,亮点很多值得入手本田CR-V是我们耳熟能详的一款紧凑级日系SUV车型,而且这款已经进入国内市场16年之久了,总销量超过了200万辆。而现在,新款本田CR-V也来了,我们就一起来看看,新款本田CR-V有什么亮点。外观设计上,新款本田CR-V对比老款在售车型显得更加精致时尚。新款本田CR-V采用了标志性的大号本田Logo、回旋镖型的尾灯以及圆润的车尾曲线等设计,这些设计都使得新款本田CR-V的颜值变得更高了。而且为了满足不同消费者朋友个性化需求,新款本田CR-V还提供了多种不同的车身颜色,包括特色的月光蓝,和混动车型专属的银黛灰等等。可以说,新款本田CR-V的外观设计对于年轻人的吸引力更大了。内饰部分,新款本田CR-V的科技感也有了显著提升。新款本田CR-V配备了抬头显示功能,还有座椅加热,座椅记忆,手机无线充电等丰富配置,对于提高驾驶者用车便利性和舒适性有较大帮助。 查看详情>>
- 本田CR-V的油电混合车型是否需要充电呢?本田CR-V这款车的油电混合车型看着很不错,后期使用的话需要充电吗? 查看详情>>
- 惊喜“倒计时” 本田全新CR-V海外率先开始生产日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,本田加拿大制造厂第二条生产线现已开工,并且全新CR-V已正式启动生产。除了该地区外,未来几天内本田还将在印第安纳汽车厂和俄亥俄州东自由汽车厂生产。 而 本田全新CR-V混合动力车型将在下个月率先在加拿大启动,随后是两家美国工厂。 查看详情>>
- 本田CR-V氢燃料电池版谍照曝光,将在2024年发布10月7日,有海外媒体拍摄到了本田CR-V氢燃料电池版的谍照,它将在2024年正式发布。本田CR-V氢燃料电池版车型的外观细节上会有一些调整,它将会搭载与通用共同开发的e-FUEL CELL燃料电池系统,并且本田CR-V氢燃料电池版不仅仅支持加氢,而且支持充电,它的便利性还是比较不错的。 查看详情>>
- 在本田CR-V和领克01之间徘徊?看完这篇文章将不再纠结汽车如今已经成为家家户户必备的交通工具之一,而在国人购车过程中,总要出现国产车与合资车之间的对比,在20万以内的价格区间,国产和合资都有着非常典型的称霸产品——领克01与本田CR-V,后台也有许多朋友询问这两款车,究竟谁更值得入手,今天我们就以领克01的顶配版本四驱暗夜版和本田CR-V的顶配版本四驱尊耀版为例,从配置、动力等方面进行一波对比。 查看详情>>
- 静态体验插混本田CR-V,只是多了一个充电插头吗?正所谓真正的大师,永远怀着一颗谦卑的心。那在合资品牌的SUV,能够担任这个大师恐怕就是本田CR-V。 查看详情>>
- 本田CR-V到店,配无线充电+电感应行李箱,16.98万,搭1.5T自1995年问世以来,CR-V一直是本田旗下的全球知名车型。它可以称为城市SUV的鼻祖。自2004年由东风本田制造以来,它一直被视为家用城市SUV的基准。下一代车型于2017年推出。其内部和外部设计,一流的小排量涡轮增压发动机以及混合动力系统令人印象深刻。如今再次改款,新车再次升级了细节。它势必会捍卫自己标杆地位。 查看详情>>
- 说实话很多购买了新能源车的朋友们很难实现充电自由,小区不允许安装私人充电桩。 “说实话很多购买了新能源车的朋友们很难实现充电自由,小区不允许安装私人充电桩。 “物业一根桩都不让装”、 “小区电容不够不支持安装私人充电桩”、 “没有车位无法安装” “取电位置太远造价过高” “最大的痛苦不是找不到桩,而是桩就在那里,充不充得上却要看缘分” 不知道你们买新能源会不会遇到这样的问题? 查看详情>>
- 本田CR-V 插电混动充电需要多长时间?有快充功能吗? 查看详情>>
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