本田CR-V版本不开冷气续航

日前，车质网从网络上获取了一组全新本田CR-V实车图片。由于新车的车身长度和轴距均有所增加，因此将会提供5座和7座版本。据悉，全新本田CR-V有望9月28日上市。 查看详情>>

在2021年的2月2日，东风本田CR-V锐·混动e+版本正式上市了，新车的话共推出了三个版本，补贴后的售价区间是27.38万到29.98万元，当然了这也是本田品牌在我们国内推出的首款插电式混合动力车型。 查看详情>>

一直以来备受关注的全新本田CR-V的7座版本，终于有了进一步消息，根据目前得到的一些消息，这款车很有可能在9月底上市。新车不仅在轴距上进行了加长，在外观方面的变化也比较大。 查看详情>>

7月份的时候，全新本田CR-V已经在美国正式发布。在美国市场发布的信息中看来，Ta提供了1.5T的涡轮增压发动机，还有高版本的2.0升 Sport Hybrid油电混合动力系统。而接下来我们也在国内发现了这款车的全新申报信息，最大的亮点就是这一次是e：PHEV版本，据说百公里的油耗只有1.61L？ 查看详情>>

近日，我们了解到一组关于本田CR-V插电混动车型的消息。作为本田在中国市场投入的首款插电式混动车型，新车搭载由2.0L发动机与电机所组成的插电混合动力系统，纯电最大续航为80km。 查看详情>>

“CR-V”中国市场最受欢迎的合资品牌SUV之一，中国车市加价卖车的鼻祖。虽然第五代车型的关注度已经不如第三代那般昌盛，但依旧无法撼动它紧凑级SUV标杆的位置。 查看详情>>

昨天开miniev进行了一次续航测试挑战，跑的国道，全程没开空调，去另外一个城市，充完电再原路返回。99%电量开始出发，小计里程清零。54%电量50%电量43%电量32%电量跑完95.9公里，还有38公里续航，到达国家电网充电桩进行充电。扫码充电充电中app截图费用：1.8元/度充到97%，结束充电准备返程。相当于3元/小时，免停车费。测试完，返程路上。回家已经是晚上了，全程开灯，总续航比白日少了13公里。97%出发返程，到家跑了98公里，还剩19%电量。昨日里程201公里。此次测试，代表我这台车的续航情况，仅供参考。 查看详情>>

日前，汽车造物工坊获取了本田CR-V车型最新消息，新车计划在2024年推出其氢动力版本车型供消费者选购，并实现大批量投产。同时，新车也有望在同年于国内市场陆续投放。 查看详情>>

虽然现在汽车被赋予太多额外的属性和功能，但直到今天，它依然离不开自己的本质功能——交通工具，特别是对于主流的家用车来说，载人永远都是第一要务。随着小汽车的日益普及，在组建家庭，结婚生子之后，为出行方便添置一辆汽车，成为了国内很多消费者的刚需。 查看详情>>

在20万元左右的价格区间里，如果说本田CR-V是之前最值得选的SUV之一，我想没几个人会反驳，可是到了当下，20万元左右的价位中可选择的车型也有不少，比如说能上绿牌且单月销量常年位居SUV销量榜第一的比亚迪宋PLUS DM-i。那么好，今天我们就拿本田CR-V和宋PLUS DM-i做个对比，看看谁更值得选。 查看详情>>

预算十几万元，很多人都说绕不开一台法系车，那这是什么原因呢？其实很多人都不知道，在驾乘方面，法系车可以说是汽车的鼻祖之一，特别是在底盘部分，法系车有着德系车都不具备的优势。今天我们就以雪铁龙天逸BEYOND，横向对比本田CR-V等日系SUV，看看法系车到底有什么能耐之处。 查看详情>>

在选择合资紧凑型SUV时，无论如何都绕不开本田的CR-V。在国内市场，本田有着“买发动机送车”“空间魔术师”的称号，通过市场的销量也可以看出本田CR-V在国人消费者心中的地位感。在售价方面，新车指导价是16.98-27.68万元，提供纯汽油版和油电混动版本。那本田CR-V值得入手吗？有哪些优缺点需要消费者注意？下面我们就以指导价19.58万的2021款240TURBO CVT两驱都市版为例，一起看看这台车的实力怎么样。 查看详情>>

近日，网络上曝光了一组本田新款CR-V的图片，新车整体风格更加年轻，外观进行了小幅度的调整。值得一提的是新车将新增插电式混合动力版本，这也是本田在国内投放的首款插混车型。 查看详情>>

近日，有海外媒体曝光了一组全新一代本田CR-V的渲染图。从外观上看，新车与此前曝光过的谍照保持一致，中网与前大灯融合了起来，下包围上方保留了细长的进气口。车身侧面，新搭载的五幅式轮圈很有时尚感，一条笔直的腰线穿过车身，上方还采用了悬浮式车顶的效果。动力方面，新款的本田CR-V将会推出多种动力总成，并且将会推出七座版本车型。 查看详情>>

据悉，东风本田旗下的紧凑型SUV——新款本田CR-V预计将于今年7月正式上市。新车在外观上与海外版车型基本相同，整体造型新颖时尚。动力方面，将新增插电式混合动力版本车型。 查看详情>>