思域链条CVT稳定性怎样

本田思域1.5T地球梦发动机正时链条怎样维护。 查看详情>>

CVT的链条是不是钢链式的 查看详情>>

本田思域正时链条怎么维护 查看详情>>

AT、CVT和双离合是市面上主流的自动变速箱，各自都占有不小的市场份额。但单从口碑上来说，AT似乎是“万人迷”，很少有人说AT的不是。而CVT和双离合却经常被各种吐槽。 查看详情>>

思域变速箱是钢带的还是链条的 查看详情>>

星迈罗的cvt变速箱是钢带还是链条的 查看详情>>

CVT的链条或钢带到底爱不爱断？？ 查看详情>>

21款逍客cvt变速箱是链条还是钢带 查看详情>>

奇骏cvt变速箱是钢带还是链条的 查看详情>>

宝骏的CVT自动变速箱稳定性怎么样？ 查看详情>>

奕跑cvt变速箱是链条还是钢带传动的 查看详情>>

CVT版本的400匹思域终于在一大片质疑声中出炉了。讲真，从400匹直线车到400匹场地车，再到400匹手波街车……然后到咱一直跟踪到现在的400匹CVT十代思域。中国发生的一段400匹思域进化、实用化的全过程，可谓是世界单一车型改装升级的标杆。 查看详情>>

对于撬装加油装置的出现，人们除了关注它的合法性以外，还有就是稳定性方面，具体是怎样的呢? 查看详情>>

第三代逍客来了！不仅拥有了新的设计，同时动力单元进行了升级，钢带CVT换成了链条CVT耐用度进一步提升，此外，涡轮增压发动机换掉了上一代的自吸，尽管排量小了，但性能更强、燃油经济性更突出。新车共推4款配置，价格区间13.99万元-17.49万元，本文我们就聊聊全新第三代逍客哪款配置值得选？ 查看详情>>