骐达相差八千车型

CS75PLUS是一辆人见人爱的车，它的配置有有点多，当初选择它的配置让我纠结了有点久，每一款配置都有自己的优缺点，所以选择起来真的有点犯难。记得去年选择CS75PLUS前是我和同事一起去的，我们都提了75PLUS，在双方都犯难时，最终同事决定了75P尊贵版的，而我决定了75P领航版的，两者之间领航比尊贵多八千元，主要就在领航排量为2.0T，配爱信8AT，尊贵为1.5T，配爱信6AT，动力上相对于更强，其次领航在长度上比尊贵长10mm，领航的发动机缸体采用铸铁材料，尊贵采用的是铝合金，轮胎规格上领航采用225/55R19，尊贵是225/60R18，车内配置上领航比尊贵车型多发动机启停功能、运动风格的座椅，但尊贵车型比领航多的配置有前排手机无线充电、倒车车侧预警系统、并线辅助，还有尊贵的安全带未系提醒是全车的，领航只有前排，车重上尊贵比领航轻45KG，其它配置都一样，要说从内饰上区分两者还真不区分，外观上两者轮毂不一样，尾部排气筒不一样，后反光灯造型不一样，后杠领航采用仿碳纤维设计更有动感一些，除此之外，尊贵和领航车型真的不区分了。今天有幸与同事这辆尊贵版的车型停在了一起，于是就为他们拍了一起合影，我们两个都是提的21款，都是安第斯灰颜色，唯独就是以上那些不同，下面就上图。这是我与同事去年一起去买的两辆21款CS75PLUS，他的是尊贵版，我的是领航版后斜侧面看两款相差八千元的车型有何不一样啦，两者看上去都特别硬朗，车身有有点强的力量气势尾部看两款不同排量不同配置的75PLUS，左侧是领航版，六侧为尊贵版其实从车头看尊贵和领航车型，两者都是一模一样的造型，没有任何区别，这是一辆领航版车型这是一辆尊贵版CS75PLUS，虽然在草丛中，但丝毫不影响它的美感领航版和尊贵版车型大灯都是LED灯，都配备了雾灯，这是领航版这是尊贵版从侧面车身的线条高度看都一样，唯独领航版车型比尊贵长10mm，这几乎可以不计，这是领航版尊贵版75P主驾车门看两者都一样，唯独不一样就是尊贵有侧面倒车预警系统，这是领航版这是尊贵版车身门边的红色饰条都加装了的，只是尊贵版加了踏板轮胎规格上领航版使用了225/55R19寸的胎，轮毂样式也不一样尊贵版轮胎采用225/60R18寸领航版尾部实拍，整体给人的运动感有点强尊贵版尾部看显得更加稳重一点尾部能区别的就是六侧尾灯下方，领航版贴有360T的装饰，代表扭矩可达360牛米而尊贵版是280T，代表扭矩为280牛米领航版的后反光灯采用竖型设计，倒车灯均为LED灯源尊贵版采用横向的反光灯后杠上领航采用仿碳纤维设计，同时采用双边双出4个排气，更有运动视觉而尊贵版采用双边单出设计领航版和尊贵版的75P内饰造型完全一样，除了配置不同外，其它完全无法去区分，这是领航版这是尊贵版而后排看领航版车型和尊贵版同样一样的设计这是尊贵版领航版和尊贵版CS75PLUS相差八千的差异，主要就是在排量发动机上面了，更喜欢动力强的就选2.0T的，不追求动力，更喜欢配置多点的就1.5T吧，1.5T的动力完全足够了。 查看详情>>

想买骐达或者polo保险都是七千多快八千，为什么这么多？ 查看详情>>

骐达是东风日产旗下一款两厢轿车，从2005年至今已经在中国市场深耕15年，销量和口碑都有着不错的表现，在空间、舒适性、性价比等方面优势较为突出，受到了一大批年轻消费者群体的喜爱。为了能够给消费者提供更加具有性价比的车型，7月2日，2021款骐达正式上市，共推出4款车型，与现款车型相比，取消了之前的智行版车型，在配置上进行一定升级和调整，最主要的是售价区间依然保持为9.99-13.59万元。下面就和车叔一起来看看2021款骐达有哪些变化吧。 查看详情>>

丰田雷凌是标准的居家实用型车型，与丰田卡罗拉是兄弟版本车型，但是丰田雷凌整体的性价比更突出，因为相比卡罗拉价格水平更低，入门车型指导价格11.58万，目前优惠8000左右，优惠完10.78万左右，卡罗拉入门车型指导价格11.98万，目前优惠3000左右，优惠完11.68万左右，两款车型相差1万左右，所以雷凌整体的价格优势更突出。 查看详情>>

如今共享平台在汽车界已经不是什么新鲜事了，为了节约成本也好，为了共享先进技术也罢，很多车企旗下的车型都在共享平台。今天我们要说的极越01和极氪001就是如此，出自同平台，但性格却相差甚远。 查看详情>>

日产玛驰Micra作为日产品牌旗下最受质疑之一的车型，该车可视为“小号骐达”车型，近年来在欧洲的销量不断降低，在2019年全欧洲销量仅为65,240辆，远不及大众Polo、福特嘉年华等同级别车型。而就在这样的情况下，近日日产官方表示尽管现款玛驰的商业表现不佳，但该车还将会继续推出下一代车型。 查看详情>>

目前日产新款骐达已在海外市场正式发布，新车增推了N-Design和N-Sport两款车型，预计最快将于今年年内或明年年初正式开售。其中N-Design车型外观提供了亮黑色或镀铬装饰饰条，并配备16寸Genki轮毂。而N-sport（运动版车型）提供了17寸的黑色Perso合金轮毂，并配备了LED雾灯以及头灯组。而新车内饰还提供了Alcantara翻毛材质包裹，部分区域还加入了橙色饰板进行点缀。 查看详情>>

色模范 活出时尚范儿：双色外观内饰，我的时尚从来不止一面炫雅红曜石黑双色车身（全系可选）珠光白曜石黑双色车身（全系可选）双色内饰：紫黑双色内饰（智行版及以上可选） 查看详情>>

如果你月薪八千你会买什么车型😄 查看详情>>

紧凑级家用车作为汽车市场中最受关注的一类车型，在销量方面的成绩一直都领先于其他车型。就目前来看，德系和日系以及自主品牌应该占据了绝大部分的市场份额，但要说表现最好的还是当属日系车型。 查看详情>>

过去，轿车是10万级汽车市场的主力，但后来随着SUV的流行，这一市场逐渐被SUV占据。而且相比动辄价格上到15万元的合资紧凑SUV，中国汽车品牌更喜欢把配置堆上去、把价格打下来。所以在10万级紧凑SUV细分市场里，我们看到了非常多优质的自主产品。 查看详情>>

全新宝马X4的最新渲染图近日被海外媒体曝光。该款新车最快将在今年年底与广大消费者见面。 查看详情>>

有没有想过，我们生活一直存在“区别对待”。 查看详情>>

2021款骐达智行版单天窗和全景天窗价钱相差多少？ 查看详情>>

在国内提到合资两厢紧凑型轿车，大多数消费者都会想到大众高尔夫或者福特福克斯这两款高人气车型，除此之外，来自东风日产的骐达，在早期也曾是一辆热销车型。作为有着两厢轩逸之称的日产骐达，在国内更新步伐显然没有同步，目前这一代车型上市已有较长时间，销量上与同时期的轩逸相差甚远。今年7月份，东风日产正式上市了2021款骐达，或许会成为换代末期的最后一次小改款，全系共计推出四款车型，售价区间为9.99-13.59万元；今天要介绍的是其中次顶配1.6LCVT智行版，厂商指导价12.39万元，一起来看看表现如何。 查看详情>>