骐达胎压监测指示灯升级

日前，网通社从官方获悉，即日起至12月31日，购买MAZDA6 ATENZA阿特兹2.0L蓝天豪华版、CX-4 2.0L蓝天活力版用户可尊享三大板块限时升级配置与服务。其中，阿特兹限时升级车联网系统和TPMS智能胎压监测系统，CX-4限时升级标配ADD彩色平视显示系统和远程遥控启动系统等。 查看详情>>

江淮iev7L胎压监测指示灯总是亮起，怎么解决 查看详情>>

日前，东风日产新款骐达TIIDA正式上市，新车推出3款车型可选，售价区间为8.99-11.59万元。此次，新车只是对配置进行了升级。 查看详情>>

C10的OTA在广东也陆陆续续收到了通知，本次的OTA各项功能体验更是收到了广大车友的好评，同样在本次OTA期间，官方为了回馈用户，将免费升级直接式胎压监测功能，升级后能在APP以及车机上面直接体现胎压以及车胎温度，这个功能也是各位C10车主呼吁了很久了，也是一项比较重要的功能，在8月5日之前以抵扣券的方式推送到各位C10车主的APP账户里面，车主可以直接在服务商城上面直接预约到最近的门店进行升级，持续时间到12月31日呢。 关于胎压监测功能，个人觉得是非常重要的。能提高安全性，及时了解轮胎气压状况，防止因胎压不足导致的爆胎或事故，正确的胎压可以减少轮胎的滚动阻力，从而提高燃油经济性，合理的胎压可以减少轮胎磨损，延长其使用时间，让我们在行驶的过程中更加的安心、安全。 查看详情>>

骐达是东风日产旗下一款两厢轿车，从2005年至今已经在中国市场深耕15年，销量和口碑都有着不错的表现，在空间、舒适性、性价比等方面优势较为突出，受到了一大批年轻消费者群体的喜爱。为了能够给消费者提供更加具有性价比的车型，7月2日，2021款骐达正式上市，共推出4款车型，与现款车型相比，取消了之前的智行版车型，在配置上进行一定升级和调整，最主要的是售价区间依然保持为9.99-13.59万元。下面就和车叔一起来看看2021款骐达有哪些变化吧。 查看详情>>

东风日产骐达自2005年第一代车型发布以来，已经经历了15年的历史，拥有三代车型。一直都以适合年轻人开的紧凑级车示人，同时也拥有同级车型中较长的轴距，提供了非常好的车内空间。此次的2021款骐达，又在各项智能配置方面进行了升级。外观部分也做了双色设计，视觉感受更加时尚。作为一款经济的紧凑型家用车，2021款新骐达的表现究竟如何呢？ 查看详情>>

近日，东风日产2021款骐达正式上市，新车共有4款车型，指导售价9.99万元-13.59万元，新车取消智享版车型，其余车型售价并未调整，相比上代车型，2021款骐达主要在智能配置方面有所提升，增量不加价。 查看详情>>

骐达是东风日产在2004年发布的一款紧凑型两厢家用轿车，凭借着不错的实用性、良好的燃油经济性和宽敞的乘坐空间，骐达在上市之后，备受消费者的喜爱。2011年，骐达迎来换代，采用"V-motion"进气格栅，造型更时尚，同时，新车的内饰、配置、动力也进行了升级。2016年，骐达曾进行过一次中期改款，增加了红黑/白黑双色车身，并对配置以及车机系统等进行升级，新增远程控制功能，带来更舒适便捷的用车体验。 查看详情>>

是不是可以升级安装原厂的胎压监测？？？ 没有个胎压监测 开着小蚂蚁心里不是很舒服！ 查看详情>>

先要吐槽一下奥迪，是真的太抠了，Q5L全系都不配备可显胎压和多色氛围灯🏎。最可恨的是他不配灯槽却给你预留了🎃。因为个人对配置要求比较高，acc，音响…..这些都是必不可少的🌸。所以当时首选其实是途锐的，但是家中已经有一部大众了，加上买这部车之前旧车是一部帕萨特，所以最终还是选了奥迪，选择这部车当时就是看中了尊享豪华运动这个配置，52万的落地价，问了全上海的4s店只有一家有这个配置的现车，其它基本都要预定🌹。胎压问题，也是最近因为轮胎亏气没有及时发现，刚好这周日有时间就去折腾一下，目前胎压好处就是亏气、扎胎、漏气能够及时看到，提早预防，毕竟20寸的轮毂，备胎换起来还是有些费劲的，所以提前联系好改装店之后就去改啦😹。 先去隔壁老王家拆胎装传感器 原车带的只能储存胎压，过低才会报警 进口的气嘴 胎压接收器，贴着标签我猜应该是5q0刷的4M0的，反正只要是原厂就好，毕竟大众奥迪都是一家嘛 线束，配的有点长 防盗螺丝 先拆四个轮毂 小伙看上去很年轻 刹车片不掉粉，三万多公里还很干净 担心他会掉下来 传感器装好就开始装接收器了 需要走线到座椅下面的网关 接插头 装好就是激活匹配啦 胎压显示提示未注册 激活 改编码 激活之后会支持一个运动显示 出去跑一圈数值就出来了，还有温度 中控屏幕还是在维修保养的位置，也会多出一个胎压显示#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>

这次厂家确实主打一个听劝，没有胎压监测只有胎压预警这事最早被吐槽好久，之后就听到消息会免费升级，落地来得还挺快，最重要的是免费，免费，免费，同时还给检查一次。 本人不爱随大溜，就想着过段时间再去，没想到客服电话打过来跟我预约首保，我就提出顺便把胎压给我升级了，大概需要半天时间。 到了约好时间，中午把车开到4S店，交好车就回单位搬砖了。到快下班的时候，打电话过来说搞好了，到店后4S店很贴心地给我充上了电（来的时候20%充到了30%）。 胎压显示在大屏和小屏都可以看到。 除此之外还给安装了carplay，试了一下无线链接还可以，就图标好大，导航其实没有车机自带的导航好用，最大的用处对我来说可能就是QQ音乐，如果能接打微信电话那可能实用性大大提升。 另外，就胎压显示这功能来说，似乎也没什么用，但是没有就让人感觉膈应，carplay这功能也差不多，之前蛮期待但是有了发现也就那样。可能大家吐槽多了就成了痛点，其实只是个痒点。 厂家也许是把这个当成一个公关的机会吧，给了不少好感确实。 其实还有些要吐槽的地方（痒点，不影响日常使用但是觉得打磨不足的），对我来说，虽说似乎没有机会了： 1）后背没有通风，只有屁股通风； 2）方向盘真的容易脏，而且钢琴烤漆真的不显档次，塑料感重； 3）氛围灯有点外漏穿帮，没有阴影效果。 4）前门跟临近中控内饰部分感觉没对齐？ 希望厂家再接再厉，争取把能改进的都改进了，上次OTA改进了不少缺点，在此基础上再来个大升级吧。 查看详情>>

近日，新款日产骐达实车亮相，本次新车为改款车型，主要在配置上进行了升级，并将于近期上市，产品力如何呢？具体来了解一下！ 查看详情>>

国内轿车市场虽然三厢轿车占据主流地位，但很多消费者依然对两厢轿车充满了好感，既可以兼顾了家庭用车，又有独特的灵活操控性，还是受到了一部分热爱运动年轻人的喜爱。 查看详情>>

每个细分市场都会有标杆车型，它们是同级车型中的“模范生”，产品力面面俱到，挑不出什么毛病，拥有极高用户口碑，并且在销量上也始终处于同级领先地位。在合资两厢车市场，东风日产骐达就是这样的“模范生”，凭借大空间、低油耗和高安全优势，自从2005年诞生以来，骐达一直备受青睐，是很多年轻人或家庭首选的人生第一辆车。 查看详情>>

回顾一下新款骐达TIIDA的外观部分。虽说是小改款车型，但是新车在外观细节上还是进行了一定的调整。经典的家族式中网结构，结合犀利的大灯组，为其带来了一定的时尚氛围。车身部分比例协调，整体流畅动感，此外为了迎合消费者的审美，改款车型还新增了“无忧绿”配色可选。 查看详情>>