骐达胎压升级

近日，东风日产2021款骐达正式上市，新车共有4款车型，指导售价9.99万元-13.59万元，新车取消智享版车型，其余车型售价并未调整，相比上代车型，2021款骐达主要在智能配置方面有所提升，增量不加价。 查看详情>>

日前，东风日产新款骐达TIIDA正式上市，新车推出3款车型可选，售价区间为8.99-11.59万元。此次，新车只是对配置进行了升级。 查看详情>>

骐达是东风日产旗下一款两厢轿车，从2005年至今已经在中国市场深耕15年，销量和口碑都有着不错的表现，在空间、舒适性、性价比等方面优势较为突出，受到了一大批年轻消费者群体的喜爱。为了能够给消费者提供更加具有性价比的车型，7月2日，2021款骐达正式上市，共推出4款车型，与现款车型相比，取消了之前的智行版车型，在配置上进行一定升级和调整，最主要的是售价区间依然保持为9.99-13.59万元。下面就和车叔一起来看看2021款骐达有哪些变化吧。 查看详情>>

东风日产骐达自2005年第一代车型发布以来，已经经历了15年的历史，拥有三代车型。一直都以适合年轻人开的紧凑级车示人，同时也拥有同级车型中较长的轴距，提供了非常好的车内空间。此次的2021款骐达，又在各项智能配置方面进行了升级。外观部分也做了双色设计，视觉感受更加时尚。作为一款经济的紧凑型家用车，2021款新骐达的表现究竟如何呢？ 查看详情>>

每个细分市场都会有标杆车型，它们是同级车型中的“模范生”，产品力面面俱到，挑不出什么毛病，拥有极高用户口碑，并且在销量上也始终处于同级领先地位。在合资两厢车市场，东风日产骐达就是这样的“模范生”，凭借大空间、低油耗和高安全优势，自从2005年诞生以来，骐达一直备受青睐，是很多年轻人或家庭首选的人生第一辆车。 查看详情>>

回顾一下新款骐达TIIDA的外观部分。虽说是小改款车型，但是新车在外观细节上还是进行了一定的调整。经典的家族式中网结构，结合犀利的大灯组，为其带来了一定的时尚氛围。车身部分比例协调，整体流畅动感，此外为了迎合消费者的审美，改款车型还新增了“无忧绿”配色可选。 查看详情>>

骐达是东风日产在2004年发布的一款紧凑型两厢家用轿车，凭借着不错的实用性、良好的燃油经济性和宽敞的乘坐空间，骐达在上市之后，备受消费者的喜爱。2011年，骐达迎来换代，采用"V-motion"进气格栅，造型更时尚，同时，新车的内饰、配置、动力也进行了升级。2016年，骐达曾进行过一次中期改款，增加了红黑/白黑双色车身，并对配置以及车机系统等进行升级，新增远程控制功能，带来更舒适便捷的用车体验。 查看详情>>

7月2日，东风日产旗下新款骐达正式上市，新车共推4款车型，售价区间9.99万-13.59万元。作为年度改款车型，新款骐达的整体设计基本延续现款车型，只是在配置上进行了一定升级和调整。 查看详情>>

作为一名曾经的骐达车主，骐达在我的印象里留下了非常深刻的印象，它，是一款不仅仅有着超高颜值，而且还是性价比超高的一款两厢车，想起当年年轻时的自己曾经与骐达一起经历了两年多的驾驶人生，骐达留给我的更多的是强劲的动力性和灵活的操控性，而那时的自己也是一名充满激情和斗志的骐达车主。最近听说2021款骐达要上市了，一起来看看这次的改款会不会让我再次心动？ 查看详情>>

随着汽车安全性的提升，许多汽车都安装了胎压监测系统。对于车主，尤其是新车车主，第一次遭遇胎压监测系统报警时，常常会感到束手无策。一哥虽然是老司机，但驾驶装有胎压监测系统汽车的时间并不长。在过去的4年里，共遭遇到过3次胎压报警。为减少大家第一次遭遇胎压报警时的茫然，一哥愿意分享遭遇这3次胎压报警的过程及处理方法。 查看详情>>

很多人的胎压，都会恒定的保持在2.5bar。 查看详情>>

7月2日，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为年度改款车型，2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了升级。 查看详情>>

7月2日，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为年度改款车型，2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了升级。 查看详情>>

1. 安全性考虑保持适当的轮胎胎压是确保驾驶安全的关键因素之一。胎压过高可能导致轮胎与路面接触不良，增加高速行驶时的飘浮感；而胎压过低则会使轮胎变形增大，导致油耗增加，并可能引发轮胎温度升高，严重时甚至可能导致爆胎。 查看详情>>