骐达5年10万公里保养问题
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- 5年5万多公里的保养日记2020年6月入手了丰田荣放,时间过得真快呀,我的荣放已经陪伴我们5年时间了,荣放状态非常好,其实平时的用车强度确实没有多么大,一年也就跑1万公里,所以到目前为止也就跑了5万多公里,虽然说平时以代步车为主,偶尔跑下自驾游,选择丰田荣放其实也就是看中了荣放的稳定的质量和更大的空间,目前来看荣放的表现不错,我虽然说荣放的舒适性配置上我非常满意,对于我普通的家用需求来讲,荣放确实合适。 虽然我的荣放跑的5万公里,但保养也必须得跟得上,但是保养从来没落下过。一直按手册进行保养的,售后无忧,只要到了公里数,就能收到售后维修服务店的电话提醒,我会积极参加下,定期保养非常重要,昨天刚刚去售后维修服务店开着我的车子做了小保养,在此也想和大家分享,希望能交流交流平时的养车及用车经验。上图 查看详情>>
- 林肯飞行家 10万公里-保养攻略💢林肯飞行家 行驶100000公里 💢保养项目:机油,机油滤芯,空气滤芯,燃油滤芯 💢费用:2280(不含工时) 💢林肯飞行家新车保修 自您购买林肯飞行家之日起(以车辆交付日期为准),将享有为期三十六个月或十万公里的新车有限保修服务。全国任一林肯品牌授权经销商,都会有熟知林肯汽车性能与构造,技术娴熟的技师为您提供专业服务,排忧解难。【年限或公里数二者以先到者为准 】 💢温馨提示: 2023款林肯飞行家全系搭载3.0T发动机,发动机需要加注92号汽油,结合目前油价8.36元/L,WLTC工况下百公里综合油耗为10.31升,若是一年跑2万公里来看,其一年2万公里燃油费总共约为17238元。 💢林肯飞行家的质保: 提供5年/14万公里整车原厂质保,助您用车无忧。 提供5年/不限里程免费原厂基础保养(限每年2次,5年10次机油/机油滤芯更换及工时费,含首保。) 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 10万公里以内,保养到底要换啥?一次说清楚!对于刚买到人生第一辆车的朋友们来说,常常会感觉到“买车容易养车难”,既担心车子保养不好,会对车子造成什么不好的影响,但是又不知道保养时候需要换些什么东西。虽然说4S店确实能够有效帮助许多车主不落下保养的项目,但是费用比较高是其一,有些零件以及保养项目只是根据理论需求来进行保养,而不是实际需求,这样就会造成一些配件其实还没有到寿命,但就被换掉了。 查看详情>>
- 奔驰C级10万公里保养汇总- GLC记录下10万公里~顺便分享下这10万公里的保养明细,如果想要购买的兄弟姐妹们可以参考下,考虑下后期保养的费用~~~大概就是A+B保(就当1200+1600,我当时是免费送的终身)、空调滤芯800、发动机清洗大概也是800、火花塞4个比较贵、变速箱油3000左右、轮胎4个3200、制动液等等 我高速开的比较多,刹车片还没换,估计得大几千~~~ 查看详情>>
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- 玛莎拉蒂的10万公里保养,你知道吗?🚗👨🔧10万公里保养,你必须知道的项目有哪些呢?今天我们就来详细介绍一下玛莎拉蒂(进口)的保养项目,帮你了解一下每一项服务的价值和必要性。 查看详情>>
- 买车后前10万公里都在4S店保养,会比在外面保养贵多少钱如今的中国车市,不光车比以往更难卖,售后服务也变得更难做了。 查看详情>>
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- 卷完质量卷服务,猎变推出5年10万公里质保,友商会否跟进猎变摩托是一个充满活力和创新精神的品牌,隶属于中国广州的豪进摩托,这是一家拥有强大技术实力和出口业绩的企业。猎变摩托致力于为年轻消费者提供个性化和好玩的“机械宠物”,其产品线覆盖从125mL到700mL的多种排量车型,满足不同用户的需求。 查看详情>>
- 10万公里车保养,轻松回到“新车”状态车辆保养一直都是车主们非常关注的话题,那么对于行驶至10万公里的车辆,保养需要注意哪些方面呢?今天小编就教你遵从这些建议,轻松回到“新车”状态。 首先,我们要提到油水系列保养项目。这包括机油、变速箱油、刹车油、助力油、分动箱油、差速器油、后桥油、防冻冷却液以及玻璃水。在行驶至10万公里时,这些油水的作用大致趋于相同,基本都拥有清洁、散热、润滑等功能,所以它们需要进行保养和更换。但需要注意的是,不同车型所需要更换的油液是不同的,比如对于电子助力的车型而言,它们不需要更换助力油。 其次,是滤清器系列保养项目。这包括机油滤清器、燃油滤清器、变速箱油滤清器、空气滤清器、空调滤清器,以及对于混动或纯电车型而言,还需要多一个电池散热滤清器。这些滤清器的作用基本一致,都是为了过滤油水中杂质或空气中灰尘而存在的。当车辆行驶至10万公里时,在滤清器保养和更换方面,一些仅使用当前标准基准油的车型是可以少保养一些的。 动力总成系列保养项目也是需要关注的。这包括更换火花塞、清洗喷油嘴积碳、清洗节气门积碳、清洗进气道积碳、清洗活塞顶部积碳等。但需要注意,车辆行驶至10万公里时,并不是非要进行清洗积碳,这个还需要根据车辆实际情况而定。一般来说,日系车和韩系车清洗积碳的可能性要低于德系车和美系车。 最后是全车检查系列保养项目,它包括底盘系统、电气系统、车内舒适系统以及汽车各系统的控制单元是否存在故障代码等。对于以上所有的检测,一般只有车辆存在实际问题才会进行保养和维修。这个系列保养项目比较多,但对于车主们来说,也是相对容易去自主检查的。 总的来说,10万公里车保养需要遵从这些建议,才能轻松回到“新车”状态。保养好车辆,不仅会让它更加安全可靠,也会让驾驶者的心情更加舒畅。 查看详情>>
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