轩逸中缸暖水管软管更换

今日车辆施工中🚧 查看详情>>

BMW4系 F36 6万多公里数 粉丝客户反应缺少防冻液报警，经冷却系统打压测试为水泵支架渗漏和涡轮水管漏水，拆装进气歧管，顺便核桃沙清洗积碳、节气门积碳清洗，拆装发电机和压缩机，更换水泵及水泵支架，更换中缸冷却接头，更换上水管、更换涡轮增压器进、排冷却液管、更换中缸密封盖，火花塞保养，最后对冷却系统真空加注并测试压力，无泄漏，洗车，交车 查看详情>>

宝马七系维修保养 查看详情>>

宝马五系出现冷却报警一定要注意。 查看详情>>

1.发动机保养：定期更换优质机油，机油能够对发动机的各部件进行润滑，防止发动机出现异常磨损。同时，也要定期更换机油滤清器，防止机油中的杂质对发动机造成损害。此外，还要定期更换冷却液，保证发动机的正常温度。 查看详情>>

#冬日养车 唤醒爱车 passion# 查看详情>>

BMW 3系 F30 10万公里数 发动机温度报警，提示冷却液液位低，凌晨拖车到店，下午开搞，拆装进气歧管，对冷却系统进行打压测试，刚开始就发现水泵支架哗哗流水，机油散热器座有冷却液痕迹，老化建议更换，拆卸水泵和水泵支架、散热器座发现腐蚀和损坏，更换机油滤清器座、水泵和水泵支架，中缸冷却水管，安装完毕对冷却系统真空加注，测试压力无泄漏，完工，洗车，明天交车 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 以下是一些定期检查刹车系统工作情况的方法： 1. 检查刹车片和刹车盘：刹车片和刹车盘是刹车系统中最容易磨损的部件，应该定期检查其磨损情况。如果刹车片厚度小于规定的最小厚度，或者刹车盘表面出现明显的划痕或磨损，就需要及时更换。 2. 检查刹车液：刹车液是刹车系统中的重要液体，应该定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低，或者刹车液质量不佳，就会影响刹车系统的工作效果，需要及时添加或更换刹车液。 3. 检查刹车软管：刹车软管是连接刹车主缸和刹车卡钳的管道，应该定期检查其是否有泄漏、磨损或老化等情况。如果发现问题，就需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车系统的工作情况：在行驶过程中，可以注意观察刹车系统的工作情况，例如刹车是否灵敏、刹车踏板是否有异常感觉等。如果发现异常情况，就需要及时进行检查和维修。 总之，定期检查刹车系统的工作情况可以保证刹车系统的正常工作，提高行车安全性。建议按照车辆制造商的建议，定期进行刹车系统的检查和维护。 查看详情>>

哈喽哇大家！今天来给新手司机们分享一下汽车易损零件大盘点。相信很多新手司机都会遇到以下情况：车辆经常出故障，于是每个月都得拿出不少的钱在修车上面。其实，有时只要自己知道哪些车辆易损零件容易出现问题，我们就可以提前预防，减少车辆维修和保养的费用。下面一一道来： 正时皮带：正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的，而一旦出现问题很可能导致发动机无法正常运转。因此，正时皮带需要在8万公里左右统一更换。 水泵：水泵是车辆冷却水循环动力源，一旦发现有损坏的情况必须立即更换。否则，对发动机会产生极大的伤害，而更换水泵的时间一般是6-8万公里。 水管和水箱盖：水管是连接冷却系统各个部件的桥梁，是保持整个冷却系统流畅的重要部件。水箱盖与水泵一样，也是冷却系统中必不可少、密封水箱作用的重要部位。因此，定期检查并更换这两个部分是非常必要的。 刹车片：刹车片是刹车系统的摩擦部分，当其磨损到低于3毫米时就必须更换。另外，开裂和偏磨也是需要更换的信号。 刹车盘：刹车盘是刹车系统的从动元件，一旦达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时就需要更换。 刹车软管：刹车软管传递刹车油，如存在龟裂和膨胀等情况就应立即更换。 平衡杆球头：平衡杆球头是稳定悬挂系统的重要部件，如遇到行驶有异响或者防尘套开裂，球头松动等问题，也需要及时更换。 摆臂胶：摆臂胶是悬挂系统中的零件，当胶套开裂或定位数据不准确时，也需要更换。 轮胎轴承：轮胎轴承是车轮旋转的主要部位，一旦感觉到转动时存在异响和震动感就需要更换。 以上就是今天的易损零件大盘点。新手司机们平时一定要多留意车辆的状况，及时检测，减少不必要的费用。如果这篇文章对你有所帮助，欢迎给个小赞和关注哦！ 查看详情>>

BMW3系 F35 10万公里数 客户反应冷却液缺少渗漏防冻液严重，建议客户拖车到店，客户加满水直接开来了，冷却系统加压测漏，发现机油散热器座下面渗漏防冻液严重，拆装进气歧管，拆卸和安装并更新机油散热器座及中缸冷却液水管，真空加注冷却液，全车冷却系统加压测试无泄漏，更换火花塞，全车检查，等待明天交车 查看详情>>

哈喽哇大家!今天点点要和大家分享一波新手司机必看的汽车易损零件大揭秘✨ 作为汽车的重要组成部分，各个零件在长时间使用后，都会存在一定程度的磨损和老化。而对于新手司机来说，有些易损零件也许并不在平时注意范畴内。那么，该注意哪些易损零件呢？接下来，点点为大家详解： 1.正时皮带 正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的重要组成部分。在行驶过程中，如果正时皮带出现磨损或开裂等情况，会对发动机产生极大的损伤。因此，需要按照规定8万里更换。 2.水泵 水泵是冷却水循环动力源，它的作用十分重要。如果水泵损坏，可能会对发动机造成严重的伤害。在平时，需要每6-8万公里更换水泵。 3.水管、水箱盖 水管是连接冷却系统各个部件的桥梁。而水箱盖则是密封水箱的重要部件。如果水管或水箱盖损坏，就会导致冷却系统出现问题。因此，需要进行定期检查和更换。 4.刹车片 刹车片是刹车系统的摩擦组件，当其磨损和磨平时需要更换。如果行驶时刹车片的厚度等于或低于3毫米，或者存在开裂和偏磨等情况，也需要更换。 5.刹车盘 刹车盘是刹车从动元件，也是易损零件之一。如果刹车盘达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米，或存在开裂等情况，也需要及时更换。 6.刹车软管 刹车软管传递刹车油，因此一旦发现存在龟裂、膨胀等情况就需要立即更换，避免因故障发生事故。 7.平衡杆球头 平衡杆球头是稳定悬挂系统的主要组成部分，如果存在异常的异响，防尘套开裂或球头松动等情况，需要进行更换。 8.摆臂胶 摆臂胶是悬挂零部件中的一个，如果摆臂胶套开裂，定位数据不准确，也会影响驾驶安全，需要进行更换。 9.轮胎轴承 轮胎轴承是实现轮胎旋转的主要组成部分，如果轮胎轴承存在异响或者震动感，就需要及时更换，避免出现安全问题。 以上就是今天点点分享的易损零件大揭秘，希望可以帮助到各位新手司机呢❤️如果您有该方面的问题需要解决，可以多来点点这里看看呦~ 查看详情>>

当下汽车市场波涛汹涌，信息的对称性日益提高，消费者的选择权空前增大。任何细微的行业动态，都可能掀起市场变革的风暴。在这一背景下，东风日产高瞻远瞩，推出“从此一口价”的创新举措，在行业中树立起诚信的标杆。轩逸真心版一口价8.98万起，轩逸经典6.98万起的优惠持续推进，为广大有家庭用车需求的消费者提供了多样化、亲民化的购车选择，堪称汽车市场的暖心之举。 查看详情>>

宝马=漏水？ 查看详情>>

聚星标准 丰田86发动机进水维修 更换发动机中缸总成焕发新生 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 刹车系统是车辆安全的重要组成部分，为了确保刹车系统的正常运行，需要定期进行维护。以下是一些常见的刹车系统维护项目： 1. 检查刹车片和刹车盘：刹车片和刹车盘是刹车系统的核心部件，需要定期检查其磨损情况。一般来说，刹车片的寿命为 2-4 万公里，刹车盘的寿命为 6-8 万公里，但这也取决于驾驶习惯和路况等因素。如果刹车片或刹车盘磨损严重，需要及时更换。 2. 检查刹车液：刹车液是刹车系统的重要组成部分，需要定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低，需要添加适量的刹车液；如果刹车液质量不佳，需要及时更换。 3. 检查刹车软管：刹车软管连接刹车卡钳和刹车主缸，需要定期检查其是否有裂纹、老化或泄漏等情况。如果发现问题，需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车卡钳：刹车卡钳是刹车系统的重要组成部分，需要定期检查其是否有松动、卡死或泄漏等情况。如果发现问题，需要及时修理或更换刹车卡钳。 5. 检查刹车助力器：刹车助力器是刹车系统的重要组成部分，需要定期检查其是否有泄漏或故障等情况。如果发现问题，需要及时修理或更换刹车助力器。 总之，刹车系统维护是车辆保养的重要项目之一，需要定期进行检查和维护，以确保刹车系统的正常运行和行车安全。如果您不确定如何进行刹车系统维护，建议咨询专业的汽车维修技师。 查看详情>>