宝马3系底盘胶套老化
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- 五年四万公里,右摆臂胶套就老化破损了,一五年四万公里,右摆臂胶套就老化破损了,一边螺丝锈死了直接拆不掉,材质太差了,底盘螺丝生锈的地方很多同事比我先买两年的北汽车六成公里什么都没坏,这是在天天开车的情况下,并没有长期停放 查看详情>>
- 想换底盘的衬套,衬套明显有开裂老化。金星想换底盘的衬套,衬套明显有开裂老化。金星汽配城有一家标龙汽修的还不错,但是不单独换胶套,我看帖子换胶套要专门的压机,问下昆明的狮友有没有推荐的手艺好修理店。 查看详情>>
- 底盘老化最爱出现底盘发散,怎么维修省钱还实用?开的时间较久的车很容易底盘老化破损,容易出现底盘发散的状况。这样的车开起来有稀里哗啦的异响,车体晃动严重,方向也不稳等等。但老旧的车不值得花大价钱去维修,怎么检查维修有针对性呢? 查看详情>>
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- 二手F底盘的宝马3系,到底该如何选择?如果你没接触过宝马,仅评外观,很难想象这是10年前的车。本期就跟大家聊聊,二手F底盘的宝马3系,到底该咋选? 查看详情>>
- 小玩怡情操控升级 G底盘宝马3系底盘升级干货今日到店G代号底盘标轴宝马3系,车主找到我们希望我们为他的爱车升级一套后桥防倾杆。借着这个机会给大家里聊一聊这代车型底盘操控的升级的心得希望大家能喜欢。 查看详情>>
- 日系车PK欧系车,哪个底盘老化的更严重?坊间有一种说法,说德系车的论耐用程度不如日系车,而且10年后的老化程度也要更甚。其实不管是日系车还是以大众为代表的欧洲车,开了十年,底盘件是不可避免的会老化的,这就好比一个年逾古稀的老人,他跑动起来肯定是不如20岁的小伙子矫健!换到汽车上也是一个道理,而底盘异响就是汽车老化最明显的特质之一。 查看详情>>
- 千万别被忽悠乱修!其实底盘异响多半是胶套的锅车辆底盘异响是我们养车中常见的故障现象。也因为故障不明确,常常成为4S店当做小问题大维修的重灾区。当车辆行驶颠簸时,悬架会出现“吱嘎吱嘎”的摩擦异响,甚至车速低时异响严重。冬季低温时异响频繁。这被很多人认为是底盘出现了问题。 查看详情>>
- 底盘橡胶件为什么会老化?过量加机油的危害车辆长时间停放的危害 疫情期间大家都很少开车,因为人们都宅在家中,不出门也就不需要开车了,大部分的车子都处于长期停放的状态,但是车子长时间停放,其中的电子件和橡胶件由于车子长时间不动,电子原件就会出现受潮失效的现象,同时还会让车子的橡胶件加速老化,影响车子的使用寿命,那么,你知道在家长时间停放的车子,有哪些注意事项么! 查看详情>>
- 宝马3系GT,比轿车底盘高,比SUV操控性好宝马3系GT是一款掀背车轿车,可以当作它是一款跨界风格的旅行车,外观设计看着没有传统三厢轿车稳重,除了这一点,其它方面都是轿车不能比拟的,比如它拥有旅行车一样的大空间,160毫米的最小离地间隙,底盘比轿车高,通过性比轿车好,车身没有SUV高,重心降低,操控性比SUV好,3系GT就是介于传统轿车和SUV之间的车型。 查看详情>>
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