宝马3系近期提车消息

近期，上汽大众官宣了朗逸2024款上市的消息。 查看详情>>

此前，我们曾经多次报道过关于纯电动版宝马3系车型的消息，据悉，新车将会基于全新电动化平台进行打造，整体与燃油版车型有着本质上的区别。日前，我们又获悉了一波关于纯电动版宝马3系车型的消息，新车的代号为NK1，预计将会在2025年正式与我们见面，值得期待。来看看新车在设计层面的表现，前脸部分，新车预计将会采用封闭式前格栅设计，能够彰显出自身的电动车身份，此外，一款家族式头灯组预计将会继续出现在新车之上，不过，内部的光源布局预计将会迎来一些调整。此外我们还可以看到，新车将会在前包围处配备尺寸宽大的通风口，同时，前包围两侧还集成了造型凌厉的导流槽，能够进一步优化车辆的空气动力学表现，预计能够对车辆的续航里程起到正向加持作用。动力方面，据悉，新车或将分别推出单电机/双电机版车型供消费者选择。 查看详情>>

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相比于国内皮卡市场的风生水起，海外市场似乎没有什么太大的动作。这是由于其他皮卡市场的格局基本已经定型，都是由大型国际品牌掌控，所以相对应的企业动作也比较少，都非常放心的稳坐钓鱼台。而当国内市场的竞争延伸到海外时，这些“老牌劲旅”可能就要开始发慌了。最近，海外皮卡市场中就有很多中国企业的动作，这次我们就来看看国际皮卡市场中都有哪些新动向。 查看详情>>

导语：今日油价新闻：今日，。国内油价调整窗口马上又开启，下一次调价时间为，即三天后。国内加油站油价三天后会涨还是跌？相信很多车主都很关心这个问题，如果我们想涨价，就得赶快把油加满，这样就能省下一笔小钱！另外，很多朋友都在准备买新车，我们还带来了上市的两款新机型，买车的人不妨再等一会儿！详见下文。 查看详情>>

近日，我们在海外媒体获取到一张宝马官方发布的3系预告官图，新车有望近期正式亮相发布。从曝光的图片来看，新车作为中期改款车型，采用全新设计，前脸的双肾型格栅设计全新样式，头灯造型也有明显的改变，视觉上更加犀利。从申报的信息来看，新款宝马3系预计会有更加时尚的外观和内饰设计，整体个性化、年轻化。 查看详情>>

有武汉的兄弟姐妹们近期提了车的吗？感觉订了之后4S一直答复没有车。。。难道是到了后用现车吸引后来用户？ 查看详情>>

问了问4S店，近期都没有3系到店，有没有近期提车的，到第几批了，188月底能不能有但愿到店 查看详情>>

众所周知，由于产能、芯片短缺等客观因素的影响，很多汽车产品其实并不能够立即提车，有些车型甚至需要等待较长时间，但是，你见过等待时间长达4年的车型吗？ 查看详情>>

随着电动化大潮的不断推进，越来越多的车型加入了电动化转型的队伍，其中，福特F-150 Lightning算是一款转型比较早的产品，作为一台经典的皮卡车型，福特F-150 Lightning虽然换装电动机，不过依旧拥有非常高的热度，订单应接不暇。日前我们获悉，购买福特F-150 Lightning车型的朋友如果想要第一时间提车，需要加价3万美元，这也侧面反映出了这台车型当前的热度。 查看详情>>

此前，我们曾经多次报道过关于全新丰田兰德酷路泽车型的消息，作为一台经典的硬派越野SUV，它有着相当出众的综合实力，在世界范围内有非常多的拥趸，随着全新一代车型的问世，新车在设计层面迎来了大幅调整，很多越野爱好者也在期待着将它收入囊中，不过日前我们了解到，在日本本土市场，订购全新丰田兰德酷路泽的朋友们需要等待4年才能够正式交车……在物以稀为贵的超跑市场似乎都没有出现过这种情况，可以说是非常夸张了。来回顾一下新车在设计层面的表现，外观方面，新车采用了全新的设计思路进行打造，和曾经的“糙汉子”形象不同，全新一代车型明显有着更加浓郁的时尚属性，在诸多银色装饰的加持下，新车将会呈现出更强的精致感，在如今的硬派越野SUV市场，似乎很多车型都在朝着与此前不同的方向发展。进入车内，新车采用了颇具硬汉风格的中控台设计，大量平直线条的加持能够让车内拥有相当浓郁的野性。 查看详情>>

疫情慢慢已往，坐标最好是重庆地域的报价 查看详情>>

众所周知，每款新车在进入市场之前都会进行一系列测试，不仅需要在自家的封闭场地内进行试验，还需要在户外的公开道路路跑，但是对于这些未发布的车型，车企为了不让新车信息过早公之于众，通常都会进行伪装，其中美系车和日韩系喜欢用厚重的塑料布包裹车身，而欧洲车企更喜欢用黑白配色的花纹覆盖车身，这也不禁让人好奇，这些伪装车究竟是什么车？是小改款还是大换代？近期多家车企的新车谍照都在进行路试，现在就来了解一下它们的真面目。 查看详情>>

据外媒报道，宝马在欧洲市场推出基于全新宝马3系打造的插电式混动车型——宝马3系PHEV。新车共推出四款，三厢版和休旅版各有两款。其中，330e和330e休旅版均配备2.0L混动，系统综合最大功率为292Ps，峰值扭矩为420N·m。此外，330e xDrive休旅版 的百公里加速仅为6.2s，后驱版为6.1s。在WLTP测试标准下，后驱版本的330e旅行版的纯电续航为65km，xDrive版本纯电续航为55km。 查看详情>>