宝马3系提车加价

12月20日，有网友在抖音短视频平台上发布了一则关于坦克300加价提车的视频，经过坦克官方核实后，坦克官方马上于21日做出了回应。 查看详情>>

如果一台车它的市场需求非常大，甚至供不应求认知度远超同级别车型，这种车型多数都会加价销售，不过加价也有两种，一种是长期加价这种比较好理解，这种车在同级别车型中一般没什么竞争对手，比如早期的CRV和途观就有过这种长期加价的行为，另一种则是短期加价，这种车多数都是刚刚上市的新车，不过加价很快就会恢复正常甚至优惠销售，极光就是典型例子，如今很多车型加价行为依然存在，今天就给大家盘点一下加价车型，由于地区不同，加价的幅度也不同，甚至有些地区还没有加价，以下车型加价价格仅供参考具体价格以当经销商为准。 查看详情>>

上市十年在华热销93万台的汉兰达，是广汽丰田的金字招牌之一，是7座SUV领域的标杆，在某种程度上亦是“加价提车”的代名词。加价提车，反映的是供不应求的消费需求，是车型叫好叫座的象征，那么广汽丰田全新推出的TNGA中型SUV威兰达，会和老大哥汉兰达一样需要“加价提车”吗？ 查看详情>>

加价提车的事，在当下欧美豪华车的销量本就遭到国产新能源蚕食的情况下，依旧还会发生，这的确是件十分让人惊诧的事，其奇怪程度不亚于太阳某天突然从西边出来。 查看详情>>

近日，一份全新赛那经销商价格表在网络中曝光，从中我们看到店内提供四款升级套装，选择价格更高的升级套装可以尽快提车。具体来看，最低档加价3888元，包括贴膜、记录仪、头枕、抱枕等项目，提车时间在2022年9月后，需注意的是商家并没有确定在9月份当月可以提车；第二档加价30000元可在2022年5月-7月之间提车，在3888元档基础增加了全车地毯、脚踏板和手机无线充电、儿童安全座椅等；第三档加价40000元可在2022年2月-4月提车，套装内容与第二档相同。第四档加价60000元可在2021年12月-2022年1月提车。全新赛那这种不接受官方建议指导价的行为，各位网友怎么看？ 查看详情>>

宝马中国退出价格战后，多地4S店拒绝交付，加价提车？ 查看详情>>

“加价节前提车，不加等到明年底”，近日，关于消费者购车提车等情况，成为了舆论关注的焦点。 查看详情>>

“加价节前提车，不加等到明年底”，近日，关于消费者购车提车等情况，成为了舆论关注的焦点。 查看详情>>

对于汽车加价行为，其实在国内并不少见，你比方说被称之为加价神车的埃尔法、丰田赛那、雷克萨斯LX570、兰德酷路泽、国产宝马X5等等，加价就算了，关键是部分消费者还挺“享受”加价买车这事儿，当然，也有例外，就拿国产宝马X5来讲，此前加价提车的事被爆料出来之后，大部分准车主却选择了直接退订，不过退订也是有原因的，因为国产宝马X5做得确实有点过分，它不仅减配，而且加价之后的价格，其实和进口宝马X5差不多，所以宝马X5其实从那时起就失去了国产的意义，还有些硬气的消费者更是走出宝马店门之后，直接转头就去隔壁买了奔驰GLE。 查看详情>>

雷克萨斯提车需要加价，好像已经成为了行业公开的秘密，尤其是一些特殊的小众车型，因为其特有的稀缺性，总是能够吸引不少用户加价购买。 查看详情>>

昨天，丰田美国正式开始GR86预定，新车MSRP起售价和旧款同价，都是27060美元，根据美国车友的消息，要提车，加价是跑不掉的，加价幅度还是要10000美元起步。 查看详情>>

日前，宝马中国决定停止近一年的“降价保份额”操作，并宣布退出价格战，多地消费者反映4S店出现“霸王条款”，消费者需加价才能提车。 查看详情>>

近日，有位沈阳的车主在宝马X5车友圈发帖表示：自己在沈阳华宝盲定了一款国产宝马X5，现在被告知需要加价5五万元才可以提车。车主表示自己有车开，不惯着宝马的臭毛病，同时也呼吁大家团结一致，抵制加价行为，帮助宝马渡过难关。而在该贴下面还有不少车主跟帖表示：自己也接到宝马销售来电，称需要加价5万。从车主们的发帖来看，此次加价的幅度在3万元至5万元不等。 查看详情>>

当下汽车缺芯问题还没有解决，很多人想要购车的人都非常纠结，因为缺芯，不少芯片工厂趁机加价，车企也很无奈，面对这种情况，解决办法就是，车主加钱提车，要么就再等等，你会选择哪种？ 查看详情>>

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