宝马3系档位显示器调校
- 宝马3系变速箱有多少个档位?自动挡变速器由于操控简单,广受大家欢迎,那么宝马3系变速箱有多少个档位呢? 宝马3系的档位有D、R、N、P四个档位,作用如下: D行驶档:正常驾驶模式的档位。可自动切换到所有前进挡。 R倒车档:只能在停车状态下挂入。 N空档:在N档处可以推动车辆或者在无驱动的情况下滑行。 P驻车档:选档杆位置用于例如车辆停车。在选档杆位置P,各个车轮被变速箱锁死,只能在停车状态下挂入选档杆位置P。 查看详情>>
- 现款宝马3系不如上一代运动,是调校问题还是宝马不行了?朋友老张是上一代宝马3系的车主,最近试驾了他弟弟的新三系后,便和我们说新三系不如以前运动了,为此我们也很好奇就此讨论了起来: 查看详情>>
- 宝马3系、5系、X1、X3车型加装圆盾hud抬头显示操作hud抬头显示器是从飞机的驾驶舱应用到汽车行业,很多宝马车主都改装圆盾hud抬头显示器,需要相关操作说明,现将宝马3系、5系、X1、X3车型加装hud抬头显示操作分享大家。 查看详情>>
- 广州越秀宝马3系改装HUD抬头显示器,有点酷到没朋友开车的司机都知道,开车过程中都会有意无意的去看一下仪表,例如行驶信息以及车辆速度等,开车低头看仪表其实是非常危险的,为了避免低头看仪表增加的风险,加装了一套非常实用的HUD抬头显示系统,在风窗玻璃上显示,又叫平视显示系统,驾驶员不必低头,就可以看到车辆信息,如车速、油耗、导航等都会显示在前挡风玻璃的小块区域内。从而避免分散对前方道路的注意力。开车时,驾驶者的视线离开前方可说是发生车祸的最大主因之一,有了HUD可以大大减少让驾驶者的视线离开前方道路的次数与时间。让驾驶者的视线在不用离开前挡风玻璃的情况下就能得知一些诸如时速,引擎转速灯信息,以维持行车安全。 查看详情>>
- 放弃3系吧!10W/15W/25W三个价位运动型车推荐!随着G20、G28的宝马3系整体舒适性的调校,很多bimmer和平民运动追求者一时无法接受,而且使得将宝马3系视为奋斗目标的年轻人没有了方向。 查看详情>>
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- 无钥匙进入来袭,2021款宝马3系配置曝光将9月上市……此前我们曾报道,2021款宝马3系将在9月上市。日前,我们获得了新款宝马3系的配置信息。新款宝马3系整体设计并无变化,主要在配置上进行小幅调整,动力方面依然搭载多种调校的2.0T发动机。 查看详情>>
- 2017款1.8T帕萨特档位显示器那扳手闪烁是什么情况?2017款1.8T帕萨特档位显示器那扳手闪烁是什么情况? 查看详情>>
- 胎压检测HUD抬头显示器 平视车速油耗档位行车电脑投影仪胎压检测HUD抬头显示器 平视车速油耗档位行车电脑投影仪 ,倒车雷达等功能有吗? 查看详情>>
- 【试】开车的乐趣 智己 LS7记得刚摸到G28的宝马3系时,我意识到运动调校今后将是个奢侈的事。 查看详情>>
- 新款的宝马3系,底盘调校的好些了吗?身边很多伙伴买了比亚迪,花二三十万买一台比亚迪到底值不值得,我现在也在看车,还是跟大部分人一样,首先考虑一下BBA,看到宝马三系的时候感觉跟之前的老款相比车身尺寸加长的,轴距也加长,这样一来车子的操控性必然会大打折扣,随后我就看了其他品牌,现在人买车都喜欢大车,我倒是相反,比较看好紧凑型的车,当我看到领克的时候才得知领克除了03+还有一款升级版03+cyan,勾起了我的兴趣~ 查看详情>>
- 操控和性能一代不如一代,宝马3系为何还能一骑绝尘?一直以来,宝马3系都被视为中型运动轿车的标杆,说到宝马3系,很多人可能首先就会想到操控和性能这两大标签,因此宝马3系也受到了无数男性消费者的喜爱,更是有“每个男人一生都绕不开一台宝马3系”这一说法。然而这一代宝马3系的运动性却大不如以前,它的车身尺寸进行了加长,底盘调校也更偏舒适性,还增加了低功率版本,操控和性能都有了明显的减弱,以致于很多人感慨宝马3系一代不如一代。 查看详情>>
- 比宝马325快1.2秒的豪华后驱操控王 终端降至20万都知道宝马3系是操控最好的B级轿车,但实际上随着轴距的不断加长,宝马3系的操控性已经远不如前。同时宝马3系的2.0T发动机也被调校出低功率、中功率和高功率三个档。而人们买得最多的是低功率版本的宝马320i。 查看详情>>
- 体验宝马320Li M运动套装,配156匹马力,家用合适宝马3系是不少朋友的理想车型,前置后驱的布局,再经过出色的机械素质调校,所以很多潜在消费者选择宝马3系是冲着操控去的。现阶段的宝马3系分为多个版本,其中325版本的关注度比较高,但价格却也劝退不少潜在消费者。笔者身边有不少宝马3系的准车主,但他们选择320版本居多,难道动力已经不再重要?这期内容我们就以2022款改款320Li M运动套装为例,来看看这款车有着怎样的表现。 查看详情>>
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