宝马3系方向盘调校
- 现款宝马3系不如上一代运动,是调校问题还是宝马不行了?朋友老张是上一代宝马3系的车主,最近试驾了他弟弟的新三系后,便和我们说新三系不如以前运动了,为此我们也很好奇就此讨论了起来: 查看详情>>
- 方向盘调校的怎么样?这个车的方向盘调校的怎么样啊? 查看详情>>
- 宝马3系旅行版实拍,配备了三辐式多功能方向盘宝马3系旅行版实拍,新车配备了三辐式多功能方向盘,并搭载悬浮式液晶中控屏幕。有消息称,这款车未来或将继续以进口形式引入国内市场销售。 查看详情>>
- 宝马3系能改多功能方向盘吗?宝马3系能改多功能方向盘吗? 查看详情>>
- 无钥匙进入来袭,2021款宝马3系配置曝光将9月上市……此前我们曾报道,2021款宝马3系将在9月上市。日前,我们获得了新款宝马3系的配置信息。新款宝马3系整体设计并无变化,主要在配置上进行小幅调整,动力方面依然搭载多种调校的2.0T发动机。 查看详情>>
- 操控和性能一代不如一代,宝马3系为何还能一骑绝尘?一直以来,宝马3系都被视为中型运动轿车的标杆,说到宝马3系,很多人可能首先就会想到操控和性能这两大标签,因此宝马3系也受到了无数男性消费者的喜爱,更是有“每个男人一生都绕不开一台宝马3系”这一说法。然而这一代宝马3系的运动性却大不如以前,它的车身尺寸进行了加长,底盘调校也更偏舒适性,还增加了低功率版本,操控和性能都有了明显的减弱,以致于很多人感慨宝马3系一代不如一代。 查看详情>>
- 宝马3系和蔚来ET5谁是真正的的Dream Car?说到宝马3系,很多消费者第一反应就是——豪华、舒服,宝马有面子。不可否认,这几年宝马3系在豪华配置方面不断发力,在中国消费者关注的“舒适”层面也竭力讨好。座椅、方向盘、车内空间都在不断完善,在调校上变得越来越舒适,但细心的消费者会关注到,宝马3系在操控性能和底盘的运动性反而成了其次。对于追求速度与激情的朋友来说,好像是差了点意思。如果同级车型中没有对手,或许宝马3系还可以继续叱咤风云,但当对手出现那一刻,一切短板都暴露了。比如当蔚来ET5这样的新势力也加入30万元级别的中型轿车的“厮杀”之中,宝马3系动力层面的Bug就暴露了,蔚来ET5凭借着双电机的强势爆发,究竟能否取代宝马3系在消费者心中“Dream Car”呢?我们一起往下看看 查看详情>>
- 方向盘的调校非常轻盈https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/11/95f7c8fb061e4c69aaf3c2f36ad73aec_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 宝马3系方向盘气囊怎么拆解?宝马3系方向盘气囊怎么拆解? 查看详情>>
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- 豪华中级轿车,选奥迪A4L还是宝马3系?奥迪和宝马都是国内一线豪华品牌,而奥迪A4L和宝马3系也都是各自旗下最走量的车型之一,奥迪A4L全系搭载2.0T发动机,有三种功率调校,传动系统均匹配7DSG变速箱,中高配车型还配有quattro四驱系统,指导售价30.58-39.68万元;宝马3系全系同样配备了2.0T发动机,同样有三种功率调校,传动系统均匹配8AT变速箱,中高配车型同样配备了四驱系统,指导售价29.39-40.99万元。值得一提的是,两驱车型中,奥迪A4L是前置前驱,而宝马3系是前置后驱。 查看详情>>
- 宝马3系打方向盘吱吱响怎么回事?宝马3系打方向盘吱吱响怎么回事? 查看详情>>
- 2023款宝马3系 325Li M运动套装点评人生绕不过一台宝马3系,尤其是手握30万元的预算,那基本上选车都会看一下宝马3系,并且3系提供丰富的选择,三种功率调校,并提供标准轴距和加长轴距车型,以满足不同用户的需求,而大部分人选择3系的时候,都会选择325的动力长轴距车型,既能够保证动力也能够满足空间上的需求。今天我们就来聊一聊2023款宝马3系 325Li M运动套装车型的优缺点。 查看详情>>
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