宝马3系中控没声
- 21款宝马3系,中控屏幕偶尔红色,去年冬21款宝马3系,中控屏幕偶尔红色,去年冬天也偶尔出现过几次,这几天又出现了,不是每次出现,但是出现后,10多分钟后又正常了。 查看详情>>
- 深蓝SL03——中控界面展示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
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- 换代宝马3系,中改奔驰C级,哪款更帅?换代宝马3系,中改奔驰C级,现在路试谍照都陆续曝光了,媒体假想图也做出来了,集中聊一下~ 查看详情>>
- 中改宝马3系申报图曝光 外观小改/动力提升日前,我们从工信部最新一批新车申报信息中获得了一组中改宝马3系的申报图以及申报信息。新车作为中期改款车型,主要针对外观细节和配置进行调整,提供了多种外观套件,在动力上依旧搭载的是2.0T发动机。 查看详情>>
- 超越宝马3系,林肯Z成为B级车中理想车型一说到豪华B级车,你会想到哪个?宝马3系肯定是其中一个选项,不错,这款车在国内确实受到不少人群的喜爱。但是当下却有一款车,成为B级车中的理想之选,那就是林肯Z。豪华车的一个重要之处就是讲究驾驶体验,那么我们今天就从驾驶体验的角度将两车进行对比。 查看详情>>
- 帕萨特降级在售一月1.6万辆,中保研万众瞩目4个月没声在9月,大众帕萨特销量16882辆,销量低于同为中级车的雅阁、凯美瑞和同门师兄弟迈腾。在中保研一撞,帕萨特的确在一些人认知里从“高级车”降级了,这一点毋庸置疑。但是中保研正面25%偏置碰撞测试没有“杀死”顽强的帕萨特,9月帕萨特销量超1.6万辆就是最好的证明,这位昔日的中级车之王,依然在自己所属的领地有着举足轻重的地位。而万众瞩目的中保研,却因为本田皓影的乌龙事件,更新日期被定格在了6月12日,至今过去4个多月,鸦雀无声。 查看详情>>
- 萦绕心间的那台Dream Car,宝马3系-深圳中威驾驶乐趣与激情不再是锦上添花的加分项,而是生活中所必需的调味剂,每一款车都在绞尽脑汁的为自己打上“运动”的标签。作为数十年来中级豪华运动轿车的翘楚与标杆,BMW 3系始终恪守着自诞生之初所立下的工程准则,将高效澎湃的动力性能,令人回味无穷的底盘调校以及精准无比的操控感汇聚为车辆的灵魂,并在不断自我进化的过程中演绎着“一直被追赶,从未被超越”的运动传说。-萦绕心间的那台Dream Car,宝马3系-深圳中威 查看详情>>
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