速腾设计风格

新款速腾🚗🚗 从外观来看，速腾前脸看上去非常朴实👛👛 配合多幅式进气格栅，看起来具有运动气息🏃🏃 同时，大灯呈现出干练的设计风格💖💖 配备了 LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节👑👑 自动开闭，延时关闭等💅💅 来到车侧，车身尺寸4753MM*1800MM*1462MM🌟🌟 采用了年轻个性的线条💨💨 侧围呈现出霸气有型的设计风格💥💥 搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足✌️✌️ 车尾设计上，车尾整体的造型和车头相呼应🏃🏃 尾灯看上去很有独特的感觉，造型比较干练[_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>

内饰方面采用了大众最新的设计风格🎀🎀 中控台稍稍侧向驾驶员一侧💓💓 仪表台运用了较多钢琴烤漆面板和镀铬装饰💍💍 全黑的格调，宜商宜家👛👛 所有的功能都放在了它们应该在的地方，工艺严谨💨💨 液晶仪表盘已经是小儿科了💫💫 新车配备了丰富的驾驶辅助功能，包括车道保持、预碰撞保护系统、自适应巡航、盲区监测等等💅💅 前排座椅电动调节和通风是标配🏃🏃 对于定位A级家用车来说👑👑 全新一代速腾真的是越级[_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>

速腾的内饰设计风格在我看来，确实算得上“还行”，虽然不至于惊艳，但也绝对不算难看。坐在车里，有种温馨而又不失现代感的氛围，仿佛在说：“嘿，欢迎我，快来享受驾驶的乐趣吧！”不过，话说回来，当我刚提到这辆新车的时候，车内那股浓烈的新车内饰味却让我有些受不了。就好像新车在兴奋地告诉我：“嘿，我是全新的，快来体验我的气味！”但这种气味就像是某种调皮的小精灵，时不时地钻进我的鼻子里，让我有些想要打喷嚏。 我知道，内饰味道是新车的“通病”，几乎每一辆新车在刚提回来的时候都会有这样的“特色”，但这并不意味着我就能轻易接受。每次我坐进车里，深吸一口气，仿佛在跟这股味道进行一场无声的斗争，心里默念：“快点散去吧，我可不想跟我成为好朋友。”我想，这种新车味就像是一种仪式感，既是新车的标志，也是我与它之间的第一道隔阂。 虽然速腾的内饰设计在我眼中不算特别出众，但它的实用性却让我对它刮目相看。中控台的布局合理，按钮的触感也很不错，操作起来得心应手。每次调节空调或者音响时，我都能感受到那种“我就是车主，尽管我现在在跟新车内饰味抗争”的优越感。或许这就是速腾的魅力所在，它用一种低调的方式告诉我：我可以信任我，我们会一起走过很多旅程。 当然，除去那股新车内饰味，速腾的内饰还有一个让人愉快的地方，那就是它的空间表现。坐在车内，我可以舒舒服服地伸展四肢，完全不必担心“空间不够用”的问题。这让我不禁想起了那些狭小的车型，坐进去就像被夹在沙发缝隙里的遥控器一样，既尴尬又不自在。而速腾则像是一位热情的东道主，毫不吝啬地为我提供了一个宽敞的环境，让我在驾驶的过程中能够更加放松。 虽然新车内饰味让我感到烦恼，但我相信，随着时间的推移，它会慢慢消散，就像初春的寒风终将让位于温暖的阳光。毕竟，速腾的内饰设计无论如何都在我心中占据了一席之地，虽然它的外表并不张扬，但它的内涵却让我感受到了一种踏实的安全感。未来的每一次出行，我都期待能与这辆车一起创造更多美好的回忆，而那股新车内饰味，也终将成为我与速腾之间的一段有趣的故事。 查看详情>>

我特别喜欢锐界L的设计风格，它的外观更年轻、更有活力。车头中网和大灯完美融合，前唇还有独特的镂空设计。另外，流行的悬浮式车顶和隐藏式门把手让它看起来更加时尚，贯穿式尾灯组更是一大亮点。相比理想L8的简约风格，我更喜欢锐界L这种活力四溢的设计。等我有空了去4S试驾一下。 查看详情>>

前脸采用的设计是大众系列的经典造型，前后都采用了LED大灯，在夜间行驶时格外醒目。🧸整体的外观设计比较中庸，感觉缺少了一点个性化的特点，大灯和中网连在一起的设计更容易混淆，不过速腾这个设计着实是挑不出什么毛病。 整车的内饰皮质材质包裏的还是很多的，像车门扶手、座椅都是皮质的，🎨方向盘也是皮质包裹，继承了大众系朴实无华的风格。这台车的方向盘很轻很灵活不笨重🪅车身体型虽然比较大，但是操控起来不会觉得很笨重，还是挺灵敏的感觉。 [_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>

林肯Z，一款兼具运动感和豪华气质的美式豪华轿车，采用了的跨界设计风格，展现出鲜明的个性魅力。外观方面，它拥有宽大的轮拱和溜背式车顶，营造出强烈的运动感。林肯Z i享和林肯Z i酷两种设计风格，分别体现出高贵优雅和科技智能的不同氛围。 林肯Z的内饰设计也十分精致。宽敞的驾乘空间、柔软的座椅以及先进的科技配置，都颠覆了传统豪华轿车内饰的设计理念。 查看详情>>

路虎卫士实车，硬派的外观造型非常讨人喜欢，比新款路虎卫士的风格更加有阳刚之气，更加的硬派，比奔驰G级更加有气势，是非常经典的硬派越野SUV，外观的造型十分硬派，前脸的造型充满了力量范，中网采用规整的蜂窝式造型搭配很简洁的横条设计，圆形的头灯设计也是很硬派的风格，凸起的前盖设计非常的硬朗。侧面采用非常刚直的车身线条设计，凸出的车身呈现出很硬派的风格，轮毂的设计硬朗又运动，侧面还带有脚踏板的造型。尾部采用非常经典的垂直造型，尾灯也是采用了圆形的设计圆形，后挡泥板的造型非常宽大。内饰垂直的中控造型充满了硬朗范，较多的实体按键也很有机械感，方向盘进行了改装，也是很运动，座椅也进行了改装设计，座椅的造型更加舒适运动。 查看详情>>

设计的潮流不断演变，但那些每次目睹都能触动你心弦的，无疑是不朽的杰作。长安马自达的全新力作MAZDA EZ-6（以下简称EZ-6）在最近举行的北京国际车展上全球首次亮相，它以其充满生机与动感的「魂动」设计理念，在电动车领域确立了全新的美学标准。“Neo-Proud Coupe”这一独到的设计理念，不仅仅体现了马自达对驾驶者自信与风格兼备驾驭体验的追求，也昭示了马自达在电动汽车时代设计革新的新篇章。 查看详情>>

　　近日，行车视线从官方渠道获悉，沃尔沃全新车型C40 Recharge正式发布。新车采用了跨界风格设计，整体看起来更显时尚动感。具体来看，新车大致基于XC40 Recharge打造而来，最大的区别在于车身尾部采用了类似轿跑SUV的设计，流畅的线条勾勒出较为优雅的车身姿态，带来时尚与野性兼备的跨界气息。 查看详情>>

23款奔驰G63 4X4采用了硬派越野的设计风格。它的车身高度较普通版G63提升了很多，离地间隙更高，配备了大尺寸的轮胎和宽大的轮拱，让整车更加威猛有力。前脸采用了经典的奔驰家族式设计，大尺寸的进气格栅和LED大灯组彰显了其豪华气质。 查看详情>>

BentleyBentayga海外实车街拍，白色车漆简洁大气比较运动风，车身采用了SUV风格设计，比较讨好消费者，前脸蜂巢熏黑中网散发着浓厚的运动风格，车身线条整体感还是比较硬朗，就是这个轮毂个人觉得不是很钟意，不知道你们是否喜欢？前脸钻石大灯很有质感，很多人应该都比较喜欢，B标识彰显了它的尊贵身份，尾部设计比较饱满大气，内饰采用了双拼色搭配，整体视觉呈现还是比较豪华的。毕竟牌子在这.. 查看详情>>

现在的消费者对于大车的需求越来越高，很多人喜欢旅游，这种轻量化的旅游不是户外探险，不需要越野车，而是需要空间大能够睡觉的一些大车，MPV很合适。不过，MPV外观设计上比较个性，确切的说是跟不上潮流。不过没关系，有一款车设计的风格类似于SUV，它就是上汽大通G70。 查看详情>>

德国汽车中对包豪斯设计贯彻的最深刻的车企也许非大众莫属了。在进入新世纪后，从大家口中的“5代车”中我们就能明显感受到包豪斯设计理念。自然的，现在最新的MK8的设计思路也遵循了“包豪斯”风格，但过多电子设备的加入以及“数字化高尔夫”这般称号的加入莫过于在鸡汤中加醋一般怪异。而今天的MK7 GOLF R便是很多人心目中最完美的那一代车型。 查看详情>>

近日，全新一代MINI COUNTRYMAN正式发布，新一代车型的外观使用了全新的设计风格，相比MINI品牌传统的圆润造型变得更为硬朗，另外尺寸也比上一代车型全面增大，而最大的变化则是增加了纯电动版，迎合了当前的新能源趋势。 查看详情>>

大众ID.7 Tourer官图正式发布，这款旅行版车型延续了ID.7的设计风格，并在内部储物能力和续航里程方面进行了提升。车身尺寸基本保持一致，但后备厢空间得到了显著增加，为旅行者提供更多的储物空间。此外，新车还将引入86kWh电池，使续航里程达到685km（WLTP工况），这一电池预计也将在ID.7系列中推出。 查看详情>>