大众ID.3设计风格

外观是一款车型的第一印象，也是吸引消费者的重要因素💄。ID.3在外观上有着明显的纯电特征，比如： - **短前悬长轴距**：ID.3的车身长度为4261mm，轴距为2765mm，前悬仅为831mm，后悬为665mm，这样的比例让车身看起来更加紧凑和动感，也增加了车内空间。 - **圆润流畅的线条**：ID.3的整体造型没有过多的棱角和折线，而是采用了圆润流畅的线条，营造出一种简洁和优雅的氛围😁。前脸采用了封闭式进气格栅，减少了风阻，两侧大灯采用了LED光源，并与LOGO相连，形成一条光带，增加了辨识度💘。 - **个性鲜明的颜色**：ID.3提供了多种个性鲜明的颜色选择，比如蓝色、红色、黄色、绿色等，让消费者可以根据自己的喜好来定制😊。同时，ID.3还提供了不同风格的轮毂和车顶选择，让外观更加多样化。 ## 内饰 内饰是一款车型的第二印象，也是影响驾乘体验的重要因素😆。ID.3在内饰上有着明显的科技感和未来感，比如： - **简约大气的中控台**：ID.3的中控台采用了简约大气的设计风格，没有过多的按键和旋钮，而是采用了10英寸的中控屏幕和5.3英寸的仪表盘屏幕，实现了多功能的触控操作。中控屏幕还支持语音控制和手势控制，让驾驶者更加便捷。 - **舒适宽敞的座椅**：ID.3的座椅采用了舒适宽敞的设计风格，提供了良好的支撑性和包裹性😋。座椅还配备了加热、通风、按摩等功能，让乘员更加舒适💞。后排座椅还可以放倒，增加了储物空间💨。 - **智能灵动的灯光系统**：ID.3配备了智能灵动的灯光系统，可以根据不同的场景和需求，变换不同的颜色和模式😌。比如，当驾驶者启动车辆时，灯光会呈现出蓝色的欢迎模式，当驾驶者使用语音控制时，灯光会呈现出紫色的交互模式，当驾驶者使用ACC自适应巡航系统时，灯光会呈现出绿色的辅助模式😁。 综上所述，ID.3是一款颠覆传统的纯电设计风格的车型，它不仅有着高效的动力系统和安全的保障，还有着时尚的外观和内饰。如果你想要一款既环保又有个性的紧凑型轿车，ID.3是一个不错的选择✨。#大众ID.3# 查看详情>>

12月2日，大众发布了新款ID.3的设计草图，新车的细节进行了调整。新款大众ID.3继续定位入门级的两厢轿车，这款车可以看作是电动版的大众高尔夫。大众表示，这款ID.3将会是第二代的车型，虽然距离现款ID.3的下线还不到两年的时间，但是对于一款电动车来说，它的更新周期要比燃油车快的多，它的一些智能化的东西以及电池可能要进行一些升级，这都是必然的，因为在严格的竞争环境下不升级可能很快就会被淘汰。 查看详情>>

德国汽车中对包豪斯设计贯彻的最深刻的车企也许非大众莫属了。在进入新世纪后，从大家口中的“5代车”中我们就能明显感受到包豪斯设计理念。自然的，现在最新的MK8的设计思路也遵循了“包豪斯”风格，但过多电子设备的加入以及“数字化高尔夫”这般称号的加入莫过于在鸡汤中加醋一般怪异。而今天的MK7 GOLF R便是很多人心目中最完美的那一代车型。 查看详情>>

大众ID.7 Tourer官图正式发布，这款旅行版车型延续了ID.7的设计风格，并在内部储物能力和续航里程方面进行了提升。车身尺寸基本保持一致，但后备厢空间得到了显著增加，为旅行者提供更多的储物空间。此外，新车还将引入86kWh电池，使续航里程达到685km（WLTP工况），这一电池预计也将在ID.7系列中推出。 查看详情>>

5月21日，网通社从大众官方获悉，大众品牌荣获“2020汽车品牌大赛”5项汽车设计奖项。其中，ID.3在两个类别中被评为“最佳设计大奖（Best of Best）”，而新Golf和ID. SPACE VIZZION概念车也分别获奖。 查看详情>>

近日，大众汽车官方发布了旗下新款ID.3车型的内外设计草图。从时间点上看，新车应该是ID.3的中期改款车型，但官方将其定位为“第二代”车型，可以预见其调整幅度会比较大。从草图中看，新车会对外观设计进行微调，整体风格会更加运动一些，而内饰的功能性也会有所提升。 查看详情>>

10月22日，大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了，而放在整个大众集团，ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>

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近日，我方从大众官方获悉，旗下ID.3车型将于2023年进行改款。作为中期改款车型，新车在内外设计上做了一些调整，同时配置也有所提升，新车有望于明年春季正式亮相。 查看详情>>

大众ID.3上市以来，市场的关注度还是挺高的；近日，大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息，新车外观和内饰都将升级，其将会在3月1日发布，并在四季度海外交付。 查看详情>>

上汽大众ID.3亮相2021成都车展，新车基于大众MEB平台打造，定位为一款紧凑车型，预计年内上市。 查看详情>>

2022款上汽大众ID.3正式上市，售价区间16.5288-17.9288万元，相比旧款车型上调5400元。新车继续搭载57.3kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程为450公里。 查看详情>>

近日，根据相关渠道获悉，上汽大众ID.3将于2021成都车展正式亮相。新车基于大众MEB平台打造，NEDC工况续航达到430公里。此前，该车的申报图以及车辆基本信息已经曝光，并有望在年内正式上市。首批ID.3已经于2020年9月份在海外正式交付，并成为欧洲销量最高的纯电动车型。此次国产，个人认为其将成为中国同级市场中强有力的竞争者。 查看详情>>

大众正式发布了ID.4内饰官图，新车内饰与ID.3类似，都采用了简约设计风格，整体来说内饰并没有太多的惊喜。与此同时，新车是最早国产的ID.车型，目前已经在德国的茨维考工厂开始生产，并计划于9月底正式全球首发。这款车型相比现在在售的大众燃油车变化还是比较明显的，内饰部分的布局相对来说更加的简约化，以往常见的实体按键都被取消掉了，另外比较特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，类似之前宝马的i3，用户通转动端部实现换挡，相对于ID.3，ID.4内饰氛围稍微保守一些。关于ID.4，这款车型也将会在上汽大众和一汽-大众共同投产，性能方面，ID.4将提供后驱版和四驱版，后驱版电机的额定功率为204PS，峰值扭矩310N·m；四驱版最大功率306PS，峰值扭矩450N·m，电池来自宁德时代。 查看详情>>

大众ID.3特别版曝光！近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图，新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动，新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘，空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔，预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>