速腾维修保养工具经历
- 代步好工具速腾其实说起速腾,在中国可谓是家喻户晓的车型了,在我小时候谁家要是有辆速腾那就是有钱人的代表啊!后来随着我们生活水平的提高速腾也成了最常见的车型,对我来说我当时买速腾的时候并没有太多的要求只是用来作为平时上下班的代步工具,时不时的也能开着车和家人一起出去自驾玩一玩。我买的是白色的看上去很大气,前脸很好看,尤其从侧面看很大气,后屁股看上去像帕萨特。内饰做工很好,感觉给人看的很舒服我买车之后加上了一些车内的小装饰品,坐进车里感觉还是很温馨的。后排空间很大,3个成年人坐在后排不挤,后备箱很大,家用足够了。 查看详情>>
- 说说速腾的售后维修保养我的速腾与我的性格也有相似之处,奔放而不急躁,内敛而不低沉。我一直坚持在一汽大众特许经销商处保养,服务顾问会在不同的里程,适时地提出保养建议。维修技师耐心耐心、细致、严谨。保养爱车时,可通过透明车间随时完善自己的保养计划。保养过后还有回访电话,如此严谨贴心的服务,让我更加喜欢我的爱车和一汽大众品牌。 查看详情>>
- 18款速腾没有自配换胎工具吗?大家的速腾后备箱有换胎的基本工具吗? 查看详情>>
- 【维修保养不踩坑】大家分享汽车维修保养经历,避免上当受骗~本人做汽车后市场多年了,对发动机的维修、保养略有些了解,承蒙各位厚爱,有问题可以直接提,我们互相分享汽车维修保养知识,避免上当受骗哈。 查看详情>>
- 速腾提车经历哈哈,大众的车就是卖的好,门口包括我的一辆,三辆车两个是大众,是不是要给我广告费。 查看详情>>
- 速腾看车经历买速腾源于看迈腾,本来是本着迈腾去的,进店之后因为是新迈腾,车型的优惠不是很高,再加上其它的费用就超出预算了,这时候理智告诉自己要重新考虑,不能盲目草率的做决定,最终按照我的预算销售小伙给我推荐了全新一代速腾,大众速腾我也有了解,也算是可以看得上的一款车,就是空间没有迈腾大,其它的自己也还是比较认可的,大概算了一下速腾的价格,在自己的预算内,突然的改变让我的心理优点小纠结,最后销售顾问小伙就建议我试驾一下速腾,只有试驾才能感受这款车的优点,动力和配置满不满意,试驾后整体还是比较满意的,因为用车也比较急切,就这样和速腾相遇了 查看详情>>
- 速腾看车经历2020年年底就一直在看车,走进的4S店,看过的车型简直一只手都数不过来的,之前差点就定别克君威,就因为同事的一句,别克的车不保值,就没定下来,后来看的车要不就是动力不行,要么就是颜值不行,要么就是试驾体验不太理想,简直各类车型与我无缘,后来又看到了一汽大众(自己存款8万,父母还能贴15万,预算在20几万吧,打算全款买车)几款车型看下来,速腾和CC比较适合我,迈腾只适合像我父亲这个年纪的人,哈哈!CC嘛有点小贵,办下来也要个25万左右,最后选定了速腾,速腾这款车呢,颜值还很不错,试驾了一下动力1.4的足够市中心跑跑,性价比来说也还可以,索性就他了 查看详情>>
- 速腾提车经历等了两个月吧,那时候正好是芯片短缺严重的时候,排单都是白色的,我要的黑色,期间销售给我打了好几次电话。只要是换白色都能提,但是那时我还是死等黑色,最后没让我失望。 本来应该是有个小小的提车仪式吧,看到别的车主都有,奈何当时为了不耽误工作,是下了班过去的,所以能省就省了 提车时以为能有点油,没想到只够到旁边2公里左右的加油站,很是惊险。 查看详情>>
- 特斯拉车友分享真实经历:5万公里维保成本只花了200多元近日,有车主分享了自己驾驶特斯拉的维修保养经历,表示:行驶里程已近5万公里,而保养费用仅仅花费200余元。 查看详情>>
- 分享速腾用车经历日记整体操作体验和乘坐舒适度还是很高的,优点就是空间大,底盘稳,配置齐全,动力够用。 优点:我也不算老司机,偶尔开过家里的车和同事的车,但都是自动挡,手动挡开得少。但速腾入手是比较快的,也比较舒服,个人整体还是很满意的! 1、档位行程清晰明确,吸入敢不错,丝滑顺畅。 2、整体造型修长,外观大气,腰线很美,内饰和配置也很不错,中规中矩不掉价。 3、底盘很扎实很稳重,有几次急转弯和变道避险都轻松躲过,给人很踏实安全的感觉。 4、自动驻车很好用,自动补油对新手很有帮助,这两个功能让新手坡起都很轻松随便。 5、整体驾驶乐趣和乘坐舒适度都是有的,倒车影像,电子手刹,后视镜自动折叠,车联网定位,油耗参数可查,有线卡普莱等功能都是不错的体验。 6、整车低速有力,高速稳定,家用通勤动力够用,空间较大。还有就是新手不小心意外熄火,车会立马自动着车(关闭启停还是有效)。 缺点: 1、还是动力,1.2t动力确实有点肉。起步慢,加速能力一般(此处不讨论暴力驾车、地板油开车),老司机操作好的话,不怕费油可能会稍好一些。 2、自动补油好也不好,新手控制不好离合的话,起步要么发动机声音大轰鸣,要么顿挫快速起步;一档怠速下,你踩一下离合或刹车,松开就自动补油,控制不好容易顿挫,需要多适应。 3、自动启停,这个不用多说吧,堵车或短暂红灯就自动熄火,动方向盘或离合就会着车,伤电瓶。 4、后怕中间的隆起,不舒服也不好看不实用,没办法;车辆减震不够好,可能是底盘硬吧。 5、不是很省油,可能与我的驾驶有关,公司到家2公里左右,两个车库,两个门岗,两个红绿灯,倒车强迫症……最高瞬时油耗24,最低高架油耗7,平均日常油耗8~9(95又涨价到8块多了)。他们说新车需要适应,吃油正常,也可能是我开的距离太短且太慢了吧,高速待测试。目前提车一个多月600多公里。 6、隔音一般,有胎噪,路段不好或者高速会有胎噪、风噪。 查看详情>>
- 名悦集团:为什么老司机建议买车尽量买便宜的?买车尽量买便宜的,这种消费观念是站的住脚的,适合于大部分工薪阶层打工一族。因为汽车作为一种消耗品,车价越高,维修保养费用越贵,反之,车价越低,维修保养也低。作为一种代步工具且又有使用年限,为此,很多老司机建议买车买便宜的。那么,这种说法合理吗?名悦集团来带大家分析分析。 查看详情>>
- 速腾聚创车规级固态激光雷达将于Q2量产,SOP版设计亮眼今年,速腾聚创在CES展上公布了M1的SOP版,速腾聚创称其历时5年,经历五个大版本与数十个小版本的迭代,目前推进到客户项目交付阶段。 查看详情>>
- 00后购车经历 速腾星锐中还是轩逸吧!#提车作业# 查看详情>>
- 都说日系车好,为什么二手市场上那么多日系车?真相被揭开,让人不敢相信二手车买家心理,更多人是回归的是汽车工具化需求,所以皮实耐用省心维修保养实惠的日系自然是首选特别是丰田 本田,加上日系车从研发之处就是站在市场端消费者角度研发从A点到B点省心省油空间尽量实用化的工具,所以一如既往的日系省心省油皮实耐用的口碑就积累下来了,特别是两田。 查看详情>>
- 2.0T可靠耐用,车大能赚钱,实拍福特全顺车可以是家用的代步工具,也可以是赚钱的工具,能装又跑得快,作为商用的运输工具再合适不过,而在商用车领域,福特全顺是不可忽视的一款车,合资品质足够耐用而且维修保养成本低廉,车又能装而且同级中配置以及油耗表现都不错,有着同级领先的实力。 查看详情>>
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