速腾换档修理包试用

说到驾驶舒适性，大家首先想的是底盘的调校是否足够软、交换档驾驶是否足够平滑、或者座位是否足够柔软。但最容易忽视的汽车隔音效果也是创造驾驶舒适度最必不可少的。在集成SUV级的阵营中，全新第三代荣威超混合eRX5以优越的驾驶舒适性为优势，吸引了许多年轻人追求高品质的旅行体验。根据作者的试用感觉，其优秀的NVH性能简直无与伦比。 查看详情>>

每次试用换档拨片的时候，看着进入了 M 档，也试了试升降档，均没问题，但是行驶一会后就自动回到 D 档，（大约 20 秒左右）。这是正常的还操作问题？ 查看详情>>

最近购车犹豫在速腾和思域的选择上，预算16万，在社区评测上对比了一下两车，速腾是1.4T有150匹马力，思域是1.5T有182匹马力，从马力上来看，思域更强些，但是我们都知道日系车的数据标准不一样，会高点。 但是思域是CVT，比较平顺，而速腾是DSG7档，我去4S店试驾过后，感觉思域的动力响应非常灵敏，油门点一下就要起飞的感觉，而速腾加速时有明显的换档感，总是要犹豫片刻，所以我觉得思域带给我的动力感受是直接的、更好。 查看详情>>

速腾车，在从七档降到六档，就是1100左右的转速，车有点非常轻微的小抖动，你们有没有感觉到。就是换档逻辑，有点问题！！！就像我们骑摩托车，这个档位，本来走50码刚刚好，但是突然档位加高了，档位没有立马换下来，车也会有点没力气，小抖动， 查看详情>>

国产与合资的争斗向来没停过，今天我们找了2款15万左右的两款轿车吉利星瑞、大众速腾，如果选择家庭用车，谁的体验和性价比最高呢？ 价格对比： 星瑞全系指导价区间为11.37-14.57万，速腾全系指导价区间为12.79-17.29万，存在较高的重叠度，但速腾的整体区间还是要高于星瑞。 空间对比： 速腾车身长宽高与轴距分别为4791*1801*1465mm，2731mm，星瑞为4785*1869*1469mm、2800mm，从数据呈现来看，速腾的车长小有优势，而星瑞的宽度、高度、轴距都有优势。 星瑞和速腾的后排座椅都支持比例放倒，二者的拓展能力也都还不错，置放常规的三个大/中/小行李箱绰绰有余。 动力对比： 星瑞采用了同价位少见的2.0T发动机，而大部分家轿都只是小排量发动机，比如速腾，其动力组合为1.4T发动机+7挡干式双离合变速箱。得益排量优势，星瑞的功率和扭矩也占优，实现7.9秒破百，而速腾则要9.2秒破百，二者的动力差异还是蛮大。动力其实也值得大家实地体验一下。 国产近几年也在加速崛起，从对比来看星瑞很多方面都领先速腾，无论空间还是配置动力。不妨尝试用新的目光去欣赏，国产还是可期的。 查看详情>>

大众车的空间向来没得说，速腾的车身尺寸在那摆着，空间自然而然会很大🧐感觉都快赶上迈腾的空间了，身高183的人乘坐到后排能感到非常宽敞，车内的储物空间很丰富，门板上可以放很多东西。 🚗车内有全液晶仪表盘，液晶大屏幕，10种颜色的氛围灯，这三件套在夜晚可以组成非常炫酷的车内效果，氛围感十足。 速腾搭载的1.4T涡轮增压发动机，搭配双离合变速箱，动力响应非常好，加速很快🕹️换档很迅速，只要舍得踩油门超车轻轻松松，高速行驶也很轻松，变道很稳，给人的感觉信心满满。 [_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>

全新一代速腾Long-Wheelbase的目标群体是以80后、90后为主体的新中产，是富有格调，享受生活，有追求、渴望品位人生的未来时代精英，对他们而言，消费升级的本质并非传统意义上消费高档的品牌或产品，而是在于生活品质的全面提升。 从外观来看，2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好。一汽大众-大众2012版速腾为全新换代车型，共分1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种排量的10款配置车型。速腾作为德国品质A级车之经典一直具有良好的用户口碑，而这款备受期待的2012版速腾在外观上同步引进北美原型车身设计，轴距与内部空间相比老款车型有很大提升。前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利。新速腾是同级别、同价位里的一款好车，从坐入车里那一刻开始，就有一种比同级别车高级的感觉，这要得益于其优良的做工。1.4T发动机和DSG的黄金组合调教的无可挑剔，换档很平顺，7档时，发动机转速基本保持在1600rpm左右，相当于开着一辆1.4的自然吸气汽车，所以省油也在情理之中。新速腾目前降价还是蛮多的，性价比也提升了不少，而且后悬挂已经是独立的了！ 查看详情>>

全新一代速腾Long-Wheelbase的目标群体是以80后、90后为主体的新中产，是富有格调，享受生活，有追求、渴望品位人生的未来时代精英，对他们而言，消费升级的本质并非传统意义上消费高档的品牌或产品，而是在于生活品质的全面提升。 从外观来看，2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好。一汽大众-大众2012版速腾为全新换代车型，共分1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种排量的10款配置车型。速腾作为德国品质A级车之经典一直具有良好的用户口碑，而这款备受期待的2012版速腾在外观上同步引进北美原型车身设计，轴距与内部空间相比老款车型有很大提升。前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利。新速腾是同级别、同价位里的一款好车，从坐入车里那一刻开始，就有一种比同级别车高级的感觉，这要得益于其优良的做工。1.4T发动机和DSG的黄金组合调教的无可挑剔，换档很平顺，7档时，发动机转速基本保持在1600rpm左右，相当于开着一辆1.4的自然吸气汽车，所以省油也在情理之中。新速腾目前降价还是蛮多的，性价比也提升了不少，而且后悬挂已经是独立的了！ 查看详情>>

全新一代速腾Long-Wheelbase的目标群体是以80后、90后为主体的新中产，是富有格调，享受生活，有追求、渴望品位人生的未来时代精英，对他们而言，消费升级的本质并非传统意义上消费高档的品牌或产品，而是在于生活品质的全面提升。 查看详情>>