桑塔纳发动机解体步骤

#福建车主随手拍# 挖煤，发动机解体了。 查看详情>>

#福建车主随手拍# 挖煤，发动机解体了。 查看详情>>

日立挖掘机发动机活塞和连杆的安装步骤： 查看详情>>

朋友跑了22万公里的高六，现在有点缸压不足，动力不够，不得不开始清理积碳了，之前也有清理过，但是间隔时间太久了，他开车还比较费，发动机不抬缸盖，也不可能清理，所以就不清理了，也清理不到，进气支管连着共轨油管，离进气门太深，太小，如果有需要抬下来，就顺便清理。 查看详情>>

首先要注意磨合使用，这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后，方能投入正常作业。 查看详情>>

大众汽车桑塔纳是一款非常经典的家用车，他很早就进入了国内市场，他在消费者心中有着很高的地位和认可度，大众推出了运动版桑塔纳，并换装了大众最新的1.5t涡轮增压发动机，这款发动机主要替代经典的1.4t涡轮增压发动机和新的1.5t涡轮增压发动机燃油的经济性更加突出，动力更强，桑塔纳车身更轻，因此动力级别比1.4t迈腾更强。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获得了一组上汽大众新一代桑塔纳的渲染图，新车整体的设计更为年轻，并且或将搭载1.4T涡轮增压发动机。 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 拆卸发动机的步骤通常按照机器、总成、部件、组合件、零件的顺序进行。以下是拆卸发动机机体组件和活塞连杆组的步骤： ● 发动机机体组件拆卸步骤： 1. 将发动机直立放置。 2. 拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 3. 抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。 4. 翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 ● 发动机活塞连杆组拆卸步骤： 1. 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 2. 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 在拆卸发动机时，建议按照专业的规范和操作流程进行，以确保安全和正确地完成拆卸。如需了解更多关于发动机拆卸的详细信息，可以咨询专业的汽车维修工程师或查阅相关技术资料。 查看详情>>

为了了解汽车的知识，让每个车主维修保养不要浪费金钱。 查看详情>>

桑塔纳是用的哪款发动机？ 查看详情>>

现在很多人都变成了有车族人，车子给大家的日常带来了很多的方便，但是这些人都不能好好地对待车子来回报它们，很多人都知道车子易损易贬值，娇弱的车子需要保养，但是保养其实不仅仅是有钱有时间的时候把车送到4S店，更是车主们日常用车的时候小心对待。今天我们这篇文章就跟大家介绍一个养车技巧，停车熄火前多做这一步骤，车主们日常用车的时候要注意掌握，发动机寿命至少延长4年。 查看详情>>

我16年的车，最近马达散热片涌现了防冻液越跑越少的现象，车子送到江西南昌的林肯汽车销售服务4S店检查，该店技术负责人说:找不到缘故！要找到缘故，就必需解体马达。我无比不理解:1，我马达的水去哪里了？2，为甚么要解体我车马达才能找到缘故？3，通过观察润滑油标尺，观察防冻液状态或者打开气缸盖，测量各缸内压强力都能办到的事情，为甚么非要解体我马达？问题究竟有多大？4，我该找林肯的那个部门寻求技术引导？5，大家有遇到我同样的质地问题吗？ 查看详情>>

随着12月中旬的到来，多地也迎来了下半年第一场雪，而冬天开车和夏天开车无论是在养护上还是驾驶行为上都存在一定的区别，不过，因为我国的汽车普及也仅仅是最近十几年的事情，很多车主人生中第一次买车、开车，作为新手很多驾驶技巧都来源于驾校，但是，驾校教学只是为了考试，很多养护常识并不会涉及，那么，今天我们就来看看，冬季开车多了个重要步骤，会直接影响发动机寿命，看看你了解吗？ 查看详情>>

近日，有媒体曝光了一组大众全新一代桑塔纳的渲染图。从渲染图来看，全新一代桑塔纳将会采用大众全新的家族化设计语言，并且整体的档次有了一定的提升，并且从目前得到的消息来看，它很有可能将会继续使用大众的1.4升涡轮增压发动机。 查看详情>>

自从在中国上市以来，桑塔纳作为中国最具代表性的合资汽车，被誉为“德国原装”汽车。它可以追溯到1980年代。桑塔纳87是老一代驾驶员心目中的“神圣汽车”。 “那时，谁能在公路上驾驶桑塔纳，更不用说排队的次数了，桑塔纳在该国受欢迎的最重要因素是便宜的价格，而大众汽车的老爷车公司也不会在丰田本田失去它。汽车的地位，但在桑塔纳汽车改型后，这种“原始”德国汽车的口味逐渐改变，加之国内汽车公司的崛起，吉利帝豪，比亚迪F3和长安CC都受到了一定影响。考虑到桑塔纳的销量，这种趋势还没有结束，我们今天要讨论的是这款车的推出，谁来买桑塔纳？丰田的发动机比威驰更耐用，卖出50,000辆捷达就感到震惊。 查看详情>>