帕萨特车顶荧光灯改造
- 车顶行李舱改造建议(三)#埃安车主的多彩车生活# ✨埃安V Plus车顶行李舱改造建议三:“伞+舱”的强强联合。 ✨不少车主应该深有体会,炎炎夏日,找个阴凉的地方停车可不是一件容易的事情,所以一款深度融合车顶遮阳伞,设计成可以一键撑开、收拢的集成式伞舱势必会受到车友们喜爱。 ✨而且在冰雹天气,来不及单独准备加厚车衣的情况下,也完全可以用伞舱来应对冰雹雨雪等恶劣天气,时刻保护我们的天幕。 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(四)#埃安车主的多彩车生活#埃安V Plus车顶行李舱改造建议四:“帐篷+舱”的有机结合。 ✨也是通过可蝶变设计,为露营而生。既保证了装载行李的能力,也让多人户外露营时的睡眠空间得以延伸,重新定义“露营新主张”。 ✨诸如此类,车顶行李舱的轻改方向应该很明确了。当然我是从自己用车的角度出发分析的,可能有失偏颇,但是这些创意在技术层面的落地应该不是问题。只要思想不滑坡,方法总比困难多。你敢生产,我就敢买单!AION V Plus真爱粉,就是这么热忱得不可理喻! 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(二)#埃安车主的多彩车生活# 埃安V Plus车顶行李舱改造建议二:可折叠设计的行李舱还可以做个可旋转蝶变设计。 因为V Plus的卖点之一就是2.2平米大天幕,为了不影响大天幕观雨、赏月的功能,在不需要使用行李舱时,可以将其折叠后180度向外翻开,不影响天幕原本的功能。 同时,翻开的行李舱经过形状蝶变,变成一定面积的侧边遮阳伞,物尽其用。希望埃安商家可以上架此类产品。 查看详情>>
- 车顶隔音改造一个人拆装 查看详情>>
- 帕萨特车内改造分享新车出厂都是多胞胎,一模一样的内外布置和外形都是千篇一律的,“如泯然众人矣”这怎么能行?所以来一点内外的改造才能给爱车注入灵魂,达到“我的车”这般独特的特色。其实对于我的老帕来说,从订车的那一刻就开始酝酿改造计划,也想象这老帕未来的样子,看攻略逛网店,也是提前选了一批改造用的小件,一提车就开始改造计划。 查看详情>>
- 帕萨特的一次失败改造老帕的日常使用过程中,后备箱里面总是掉进去树叶子等杂物,通过观察发现,原因主要是后风挡上的阻挡胶条太矮了,开启后备箱门的时候,树叶子顺着后档玻璃就滑进了后备箱,对总是脏乎乎的后备箱很是烦恼。无意中在某宝上闲逛的时候,发现了一种解决方法,就是在后备箱门上重新粘贴上一层橡胶挡水条,来阻挡雨水和杂物的掉落,看着页面宣传视频心情当时就动了,马上下单一份期待能解决这个问题。 收到快递之后发现,整体的挡水条横断面成P字形,有一面是加长的橡胶条,另一面则是粘贴面,仔细看了施工说明书之后满心欢喜地开始了施工作业,先是量好尺寸并进行了长短裁剪,随后是使用附带的清洁布进行漆面的清洁,由于是粘贴在后备箱门的下部,所以打开之后更好操作一点,其实到这里已经完成一大半的施工量,剩下的就是撕掉黏胶保护膜进行粘贴就好了。不过,在这个时候心里突然有点没底,就拿着挡水条在后备箱门上先比划一下,结果这个时候才发现,帕萨特的后备箱门上没有胶条只有一个凸起的愣,如果要贴就需要贴在这个愣的上边,但是上面的距离有限,只能粘上一多半,估计时间不能持久,同时撕开一点粘上试试看的时候也发现,这个贴上之后外露的太多,显得特别难看。 基本上到这个时候,我心里已经就放弃了,效果不好再加上持久性不高,同时增加的挡水高度也没有增加多少,幸亏没有全部给粘上,不然还要费力的撕下来,那就更是得不偿失了。总的来说,这次挡水条作业堪称一次失败的作业,后备箱掉杂物的问题也没有解决,不知道大家有没有其他好的或成功的方法,能改善这种情况?[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37] 查看详情>>
- 56年前的法拉利,拆掉车顶进行改造,造出独一无二的超级跑车法拉利330 GT,1964年推出的一款跑车,与大多数双座跑车不同,330 GT属于比较少见的双门四座跑车,在保证性能的同时,又增加了内部空间,在当年得到不少富豪的喜爱,而在这其中,又有一些定制型号,它们都是按照车主的想法进行再改装,功能变得越发特别。 查看详情>>
- 春季自驾游必读!改造费用不过万,车顶秒变大床房随着私家车在国内的普及,国民对私家车旅行的热情逐年高涨。其中很多旅行爱好者喜欢寻找人迹罕至的美景,享受野外野营的乐趣,但现在野外旅行却受到很多限制。野外野营场条件比较苛刻。 查看详情>>
- 大众1.5t发动机改造中,迈腾,帕萨特,多车将使用大众1.5t涡轮增压发动机,已经在研发改造当中,这款发动机诞生就是为了取缔1.4t发动机,目前这款EA211发动机,使用在大众旗下大部分车型,所以1.5t涡轮增压发动机也会得到大面积使用,目前将会从一汽大众车型中选出几款车型先进行使用,全新的1.5t涡轮增压发动机,油耗更低,动力更强,相比老款1.4t的EA211发动机,更加有优势。 查看详情>>
- 关于帕萨特车顶通风窗车顶通风窗关闭时有一点异常响动,是怎么回事? 查看详情>>
- 大众ID.Vizzion 2023年量产大众ID.Vizzion 2023年量产。日前,我们从海外媒体获悉,大众公布了埃姆登工厂改造MEB平台生产线的最新信息,该工厂于2020年7月开始改造,计划于2022年上半年完成。ID.VIZZION和ID.Space Vizzion两款产品定位为ID.家族的旗舰轿车,体型与帕萨特相仿。另外,帕萨特以及Arteon和Arteon Shooting Brake车型将“在持续数年的过渡阶段”继续在埃姆登工厂制造。工厂经理Uwe Schwarz指出,埃姆登市以前从未进行过类似的改造。“除了建造新的车间外,我们已经在转换第一道工序,为明年的ID.4的启动做准备,而所有这些都是在工厂正常运营中进行的。 查看详情>>
- 车长超5米,搭1.5T动力,帕萨特PRO神似加长版朗逸在中型车市场中,帕萨特以稳定的性能和经典大气的欧系设计著称。随着汽车技术的不断进步,帕萨特也在不断地进行升级改造,以满足市场的需求。不久前全新一代的帕萨特亮相了,但是2.0T版偏贵的价格对于不追求极致动力的车友来说门槛太高了。今天,我们要聊的是帕萨特Pro的1.5T版本,这款车型最近刚刚爆出申报图,我们就来聊一下这台新车的情况。 查看详情>>
- 帕萨特中期改款车顶风上市,能拯救一路下滑的销量吗?作为中国最早的合资车品牌,大众品牌在很多人的心目中都有着特殊的情结。过去,除了我们所熟知的捷达以外,帕萨特更是以其高高在上的身段,成为很多人的梦想。尤其是在很长的一段时间内,帕萨特汽车成为某个特定群体所专用的坐骑,而被赋予了更多的含义。作为曾经中国汽车市场炙手可热的B级车王者,帕萨特多年稳坐销量冠军宝座。但随着其他汽车品牌的后起直追,尤其是在丰田推出TANG架构后,帕萨特在B级车市场的优势不再明显。而近几年在更多产品和自主品牌加入中型轿车赛道后,帕萨特的地位更是江河日下。 查看详情>>
- 帕萨特车顶氛围灯问题求助广大车友这两个位置的气氛灯是红色仍是白色的? 查看详情>>
- 新一代帕萨特旅行版渲染图曝光,前脸灵感来自“辣馒头”L?日前,全新一代大众帕萨特旅行版(也就是国内的蔚揽)路试谍照被海外媒体曝光。由于中级轿车的销量在全球市场持续下滑,大众已经决定2022年在北美市场彻底停产帕萨特车型,将工厂改造用来生产纯电车型。而在德国老家,帕萨特也将不再生产三厢版车型,将只保留旅行版车型继续更新,毕竟在欧洲市场帕萨特旅行版的销量远远高于三厢版车型。 查看详情>>
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