标致508L车顶荧光灯改造
- 硬核接机 激擎竞速 标致508L成功挑战车顶“停机场”12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>
- 硬核接机激擎竞速 东风标致508L成功挑战车顶“停机场”12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>
- 车顶稳接直升机 东风标致508L实力通关“飞行大挑战”12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>
- 车顶稳接直升机 东风标致508L实力通关“飞行大挑战”12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>
- 车顶稳接直升机 东风标致508L实力通关“飞行大挑战”12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>
- 车顶稳接直升机 东风标致508L实力通关“飞行大挑战”12月26日，由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中，东风标致旗下新法式驾控旗舰508L，顶部装置着重600kg的停机平台，正面与直升机激擎竞速，上演了一场陆空追逐战。最终，重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶，以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。 查看详情>>
- 轻“装”上阵 赛道PK法拉利488标致508L何以获胜？东风标致最近联合某大型汽车媒体，针对旗下标致508L推出了一项“巅峰改造计划”，用30天的时间，将一台标致508L通过改装和升级，决战法拉利488。目前这个项目已经结束，而标致508L也通过动力升级、轻量化改造、调整后束角等方式，完成了对法拉利的PK。成绩也是相当出色，在北京凯择赛道以0.2秒的圈速成绩击败了法拉利488，将圈速锁定在54.8秒。 查看详情>>
- 轻“装”上阵赛道PK法拉利488 标致508L何以为赢？东风标致最近联合某大型汽车媒体，针对旗下标致508L推出了一项“巅峰改造计划”，用30天的时间，将一台标致508L通过改装和升级，决战法拉利488。目前这个项目已经结束，而标致508L也通过动力升级、轻量化改造、调整后束角等方式，完成了对法拉利的PK。成绩也是相当出色，在北京凯择赛道以0.2秒的圈速成绩击败了法拉利488，将圈速锁定在54.8秒。 查看详情>>
- 54.8秒圈速超越法拉利488！标致508L演绎巅峰驾控近日，标致508L“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。在近一个月的改造进阶后，标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速，以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速，成功完成了越级挑战。 查看详情>>
- 54.8秒圈速超越法拉利488！标致508L演绎巅峰驾控近日，标致508L“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。在近一个月的改造进阶后，标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速，以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速，成功完成了越级挑战。 查看详情>>
- 54.8秒圈！标致508L演绎巅峰驾控 近日，标致508L“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。在近一个月的改造进阶后，标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速，以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速，成功完成了越级挑战。 查看详情>>
- 54.8秒,圈速成功挑战法拉利488,标致508L这么强近日，标致508L“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。在近一个月的改造进阶后，标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速，以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速，成功完成了越级挑战。 查看详情>>
- 比法拉利488还快 标致508L巅峰版的驾控有多强？近日，标致508L“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。在近一个月的改造进阶后，标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速，以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速，成功完成了越级挑战。 查看详情>>
- 比法拉利488快0.2秒 标致508L巅峰版驾控有多强近日，标致508L“巅峰改造计划”进入了最令人期待的环节。在近一个月的改造进阶后，标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速，以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速，成功完成了越级挑战。 查看详情>>
- 轻装上阵 赛道PK法拉利488 标致508L何以为赢？东风标致最近联合某大型汽车媒体，针对旗下标致508L推出了一项“巅峰改造计划”，用30天的时间，将一台标致508L通过改装和升级，决战法拉利488。目前这个项目已经结束，而标致508L也通过动力升级、轻量化改造、调整后束角等方式，完成了对法拉利的PK。成绩也是相当出色，在北京凯择赛道以0.2秒的圈速成绩击败了法拉利488，将圈速锁定在54.8秒。 查看详情>>
标致508L车顶荧光灯热门推荐
