帕萨特倒车灯重大问题
- 自己动手检测帕萨特倒车灯在前几个月的用车过程中,车子的仪表盘跳出检查右后倒车灯的提示,然后检查倒车灯一切正常,判断为误报就没有理会。帕萨特在发动前通电时,车上的各个电控单元都会向对应的传感器发送进行检测信息,检查各个零部件的状态是否正常,细致到能够对全车的灯光进行检测,甚至连牌照灯都不例外。在之后的一段日子里,仪表盘又陆陆续续跳了几次检查右后倒车灯的提示,当排档挂在R档时,倒车灯还是能够正常亮起,初步判断是与倒车灯泡相关线路中有接触不良的情况。 查看详情>>
- 自行检测帕萨特倒车灯,成就感满点之前车子出现故障的话,我会直接开去4S店去解决,但随着用车时间加长,现在越来越喜欢自己动手去研究解决办法,而且每次解决好之后,都会有相当高的成就感。 查看详情>>
- 用车成本大PK——2元搞定倒车灯🚗🚗🚗爱车信息: 车辆型号:上海大众 帕萨特2013款 1.8t御尊版 购买时间:2014年1月 行驶里程:7w公里 📢📢📢背景: 刚把第11年的年检做完,虽然已经退居二线,但他依然在家里“发光发热”,这不,家里那口子反馈有个故障灯出现了,我立马跑道车库打开小白的电源一看,原来是右后倒车灯坏了,这个对于我一个理科男来说不是小case嘛,没必要跑老远去4S店,费钱又费时间,所以立马去买了一个灯,花费只要2元,今天抽空给他更换下。 📒📒📒以下为为更换步骤: 1️⃣.这个右后倒车灯帕萨特的尾灯里面,所以首先当然是打开后备箱,后备箱右后侧内部(也就是右后尾灯内侧)把一个长方形的盖片掀开。 2️⃣.露出里面的白色螺丝,用力逆时针旋开,螺丝比较长,请耐心。 3️⃣.螺丝旋开以后,右后尾灯就能整个从车上拿下来了,注意螺丝旁边的插线不拔的话,整个尾灯只能像我像我那样拉开一段距 离,并不能完全取下,但也足够我们更换倒车灯了。 4️⃣.把倒车灯的那个模组拧下来,再拔出,就可以看到我们的主角——倒车灯泡了。 5️⃣.直接用力往后拔,就能将后倒车灯拔下。 6️⃣.原灯果然已经烧坏,灯泡都变黑了,将新灯泡插上,再将模组插入并拧紧。 7️⃣.装回整个尾灯,再将之前的白色螺丝按顺时针方向拧紧,记得拧紧一点,这样大工完成啦。 回到车内,通电,果然故障码就消失了! 整个花费时间不超过15分钟,花费金额为2元,简直太赞了! 正如老话说的好,自己动手丰衣足食! 🔔🔔🔔10年用车感受: 分享一下大众油车的用车感受,首先网上的说的烧机油问题确实存在,自己做过统计,每行驶7500公里,机油标尺内的从最上面的刻度下降到最低线,所以建议那些大众油车的车主,在车龄较大之后,一方面可以换用粘稠度更高的机油,比我这帕萨特,新车的时候使用的是5W-30,现在都是用5W-40,另外就是及时检查机油液面,对于发动机的工作,机油的润滑是必不可少的。 另外,大众的双离合变速箱的顿挫确实也存在,它的感觉就像我们学驾照时,速度没上去强制升档的顿挫反馈一样的感觉。当然这个很好避免,要么温柔启动,要么直接大脚油门。 🍀🍀🍀后记: 当然现在新能源车那么流行,作为也拥有电车的我,建议是每年行驶公里数较多并且能装家用充电桩的建议还是电车更划算。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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