帕萨特倒车灯改装
- 自己动手检测帕萨特倒车灯在前几个月的用车过程中,车子的仪表盘跳出检查右后倒车灯的提示,然后检查倒车灯一切正常,判断为误报就没有理会。帕萨特在发动前通电时,车上的各个电控单元都会向对应的传感器发送进行检测信息,检查各个零部件的状态是否正常,细致到能够对全车的灯光进行检测,甚至连牌照灯都不例外。在之后的一段日子里,仪表盘又陆陆续续跳了几次检查右后倒车灯的提示,当排档挂在R档时,倒车灯还是能够正常亮起,初步判断是与倒车灯泡相关线路中有接触不良的情况。 查看详情>>
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- 捷达改装倒车灯我的捷达改装。换了欧司朗CBI一体带透镜LED大灯,有一点不完美的就是原车的电路板必须接上,不然就报错,找了很多编程的都不会,毕竟这车刚出来,当然是藏在了大灯里面,看不见的,也不影响使用。本次更新轮胎,3千公里的时候就已经换了4条全新的马牌UC6225/50R18的胎,效果不是原车胎可以比的。倒车灯更换的LED流氓倒车灯,开尾箱门亮刹车灯(这个是刷隐藏里面的功能),刹车灯也更换了LED刹车灯。大灯的一抹白流水转向灯条,反光镜上的一抹蓝流水转向灯,灯条也是白色长亮做日行灯使用。很久没来了,车子改装基本上也差不多了,本来想改进气排气,然后上二阶的,但是确实怕爆缸就搁浅了,其实进气我已经换了KN的高流量空气滤芯,点火线圈也换了力爽的红头,防冻液也换了更好的,变速箱油也换成了全合成高性能油,本来打算买一套碳纤维进气管路,然后去定制一套阀门排气带直通三元的那种,这些基本上应该满足二阶的需求,现在一阶数据,177P300N,二阶的话,200P350N,就是这个350N,怕是这变速箱扛不住,而且这样能下来,轮胎刹车又得升级了,前面的白弄了,综合考虑还是放弃了,毕竟爆了就亏大了,现在马上准备改一套KYB的减震器,应该5月初能装上,最迟也就6月底吧,因为618可能KYB的旗舰店会有活动,便宜5百多呢,到时候再更新图片,车现在已经17000公里了,不到一年,问题基本上没有,偶尔会出现自动大灯报错,ACC雷达报错,熄火再发车就没了,或者开着开着也会没了,不影响,原车避震是真垃圾,过减速带车屁股跳。 查看详情>>
- 潮流标杆 大众帕萨特b5改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的姿态改装车型是大众帕萨特b5。悬挂改装AIRBFT气动避震底盘升降系统,三种底盘高度自由选择,在玩姿态的同时又能正常高度去行驶,非常方便。气动姿态作为当前最潮流的改装风格深受大众的喜爱,下面让我们一起欣赏一下这台帕萨特的魅力吧。 查看详情>>
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