帕萨特中冷器水管更换
- vika中冷器的作用是什么?对于增压发动机来说,vika中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器,由于这个散热器位于发动机和增压器之间,所以又称作中间冷却器,简称中冷器。 查看详情>>
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- 沃尔沃polestar Do88中冷更换do88这个中冷在行业内名气还是有一些,主要是它比较优秀的性能表现,从下图上大家可以看到在V60T6上面的表现。对于涡轮增压的废气温度可以做到非常好的处理~这一点可以很大程度的改善高温空气再进入燃烧时的氧含量不足的问题。其实这个问题的实际体现就是~大家涡轮车在夏天开着开着会觉得车沉了~油门踩的深车有点睡不醒,其实一大部分原因就是中冷器进气温度太高导致的。 查看详情>>
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- 汽车中冷器保养[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]中冷器作用 中冷的作用是为涡轮增压来的气体散热的。 中冷器漏气 如果中冷器漏气会导致提速不良、加速不畅,由于中冷散热的是经过涡轮散热的气体,所以内有一定得压力,你可以频触觉感觉风吹出来的压力 且还会伴有漏气的噪声 若果中冷破损不是很严重。 会产生以下情况: 1.动力下降,油耗升高,冒黑烟 2.增压器不起作用,而且会造成增压器压气端窜油【增压器其实没有损坏】。 3.如果中冷器漏气严重,可能会吸入沙粒加速气缸磨损。 4.排气温度略微升高。 5.造成燃烧不完全,长时间会使气门和缸盖产生大量积碳。 1 什么原因会造成中冷器堵塞? 劣质空气滤清器,涡轮增压器进气端部分管路破裂,卡子松动密封不严,增压器本体窜油损坏等原因。 2 为什么增压器会窜油?是质量原因么? 增压器窜油很多时人为造成的,例如: ① 机油品质低劣,换油周期太长,机油进水进柴油后没有及时处理。 ② 驾驶习惯原因,冬季启动轰油门及停车迅速熄火,都会造成增压器润滑不良,干磨最后报废。 ③ 增压器旁通阀工作不良,泄压动作无法及时完成,造成增压过载,增压器本体过热,高温,磨损。中冷器增压过载,破裂失效。 3 中冷器能不能清洗?有没有什么好办法? 中冷器如果是轻度机油及灰尘污染,可以灌入适量汽油,充分溶解后,反复清水冲洗晾干,不建议用酸性或碱性液体灌洗。第二种类型,如果因劣质滤清器及管路破裂,造成大面积堵塞,基本没有修复价值,中冷器基本是高强度铝制部件,解体后即使焊接,很容易再次破裂,建议更换新中冷器。 查看详情>>
- 涡轮增压中冷器型式我是途观L是330的,机动车环保信息随车清单上的中冷器型式:空空,意思是空气冷却吗?看见280的中冷器型式是空水。 查看详情>>
- 未来发动机耐高温高压中冷器软管的开发目前,中冷器软管由氟橡胶(FKM)和硅橡胶(VMQ)制成,具有高热阻和高耐久性的特点。未来中冷器软管将在更加严苛的环境(高温高压)中使用,使用当前材料存在耐久性风险。FKM力学性能的改善工作侧重于关注导致其性能不足的内部FKM交联点的低耐久性问题。目前,交联法具有很强的耐酸性,且无法改性。在保留现有网络耐酸水平的情况下,研究添加1个新型特殊的交联网络。采用炭黑凝胶作为该新型网络的增强剂,调整聚合物类型和混合比例,从而获得目标值。同时,开发出1种新型的FKM,并采用该新型材料制成软管样件。试验样件通过了台架试验验证。结果显示,FKM的力学性能无法支持其在高温环境下工作。在高温下,FKM 内层的材料属性无法满足未来发动机的高温高压环境要求。通过改善材料在高温下的力学性能,同时保持材料的耐高温性和成形性,最终通过采用炭黑凝胶强化网络实现了开发目标。 查看详情>>
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- 【爱车维修记】帕萨特车主更换膨胀壶下水管前言: 维修保养是一辆车必须要做的项目,而我们的车能否开的时间长久还是完全取决于维护。我之所以这么说还是有依据的,无论是平时的亲身经历或者通过网络平台也会了解一些汽车维护的重点知识。比如一辆车如果平时维护的好、保养的好那么它的寿命也许可以开十几年没问题,如果维护的差那么这辆车的寿命可能也就开几年。 我们平时在大街上可以看到好多老车,十年的老车甚至二十几年的车型依然很多,这不也就是平时保养的好吗?主要是车辆的保养维修是连锁反应,如果一辆车某些配件没有及时检查维修可能会导致更加严重的情况。 前文我说了那么多还是我自己亲身经历的有关系,那么我的这辆帕萨特之所以被我保养的这么新、这么好还不是因为我的检查维护比较好。平时除了定期保养以外我会有一个好的习惯,每天出车之前我会对车辆的外观,机舱内部进行简单的检查,包括启动车辆检查是否有异响,油液渗漏等等。其次就是如果有时间我会对车辆的外观内饰,底盘进行精致的细心检查,已经养成了一个良好的习惯了。 言归正传,今天分享的是我这款帕萨特的膨胀水壶的下水管的更换,之所以更换是因为水管有防冻液渗漏,材质的老化。如果不及时更换很有可能出现水管爆裂,特别是万一行驶在高速公路上岂不是很麻烦? 维修点了解: 从发动机舱可以明显看出膨胀管下水管有油液渗漏了,因为防冻液是红色的,水管是黑色的,如果有不过仔细观看会看到有渗漏裂纹,以及还有可能其他位置看不到的裂纹,所以这种情况必须要及时更换了渗漏会特别明显的红色产生。 工具配件: 准备工具配件,一根新的膨胀壶下水管、专用的卡扣钳子,以及防冻液备用,也许会需要其他辅助工具,美工刀,矿泉水空瓶。 拆卸: 膨胀壶里还有防冻液需要放出来,如果不放出来拆卸水管会泄露到地下,一个是浪费,另外一个流在地上也难看,况且如果放出来还可以继续使用的,专用卡扣钳子需要拆卸掉被拆卸水管的一端的卡扣,专用钳子会比较好用,水管残留的防冻液以及膨胀水壶的防冻液利用美工刀在水管上面隔开一个小口,然后放到矿泉水瓶里。 防冻液放干净以后就可以拔掉水管了,不过这个时候的水管经过长时间卡扣的卡紧可能很难拔掉,可以利用美工刀割开水管然后来取掉水管,膨胀壶下面的水管也是利用同样的方法进行拆卸。 安装: 旧水管上面会有一个防磨胶套,这个胶套的作用是防止管路摩擦的,所以这个胶套也要转移到新的水管上面,防摩胶套以及管路卡扣都需要利用原车的,安装相对来说比轻松了,先安装一端的管路,然后同时把卡扣卡住水管与膨胀水管一端的连接处,另外一端的安装也是如此,安装好水管,卡扣卡住固定。最后就是放出来的防冻液补充到膨胀壶里,同时缺少的防冻液补充到位即可。 总结: 自己动手能力还是可以的,有了自己动手的爱好以后对于简单的维修保养都是轻松搞定的。费用就是一根水管的钱60块钱,以及工具是网上购买的10块钱。自己更换节省了工时费,同时提高了自己动手的能力和兴趣爱好。 不过还是温馨提示大家,平时自己的爱车一定要注意检查保养,发现问题第一时间处理,想要车子开的好车辆检查保养是重中之重。[_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:与爱车的故事,32248,37] 查看详情>>
- 增压器不加中冷器,对发动机有什么影响?随着国家环保要求的日益提高,越来越多的家用车上配置了涡轮增压以代替大排量的发动机。传统的大型发动机之所以动力更强大,原因就在于气缸排量更大,能够吸入更多的空气和更充足的燃油发生燃烧,从而释放更大的能量。但是这个问题已经被人类解决了,因为压缩空气可以达到同样的效果。提高进气的压力后就可以保证发动机吸入的空气大幅增加,提高发动机的动力输出。但是单纯的压缩空气效果并不好,这就要同时结合气体特性和发动机工作环境来说一说了。 查看详情>>
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