帕萨特冷车启动瞬间踩油门发动机伤害

随着冬天的来临，冷车启动发动机会出现抖动，缺缸，发动机故障灯频闪，发动机冷车高怠速下降之后发动机更是抖动严重，踩油门还会熄火，当碰到这种故障现象时应该怎么办？什么原因造成的呢？ 查看详情>>

冷车启动后，踩油门动力上不来，速度起不来，换了火花塞清洗了节气门还一样，什么问题？ 查看详情>>

冷车启动发动机抖动 查看详情>>

今日老陈问答 查看详情>>

13款c52.3冷车启动发动机抖动，1分钟后正常，请问什么缘由？ 查看详情>>

[_LinkTopic:“特”在金秋，“易”起爱车,82376,37] 冷车启动用车的话题由来已久，那么当下情形，随着秋天天气越来越冷你的爱车冷车启动后需要暖车嘛？还是着车即走，要随心所欲呢？ 曾几何时，有一种说话，就是车子启动后不能马上就开，天越冷越要等的时间长，让车子的水温升到正常用车温度后才能开，不然就会损害发动机。 天冷的时候做在冰窖一样的车里，等水温上升，真是难熬，很多人都受不了。随着造车工艺的进步，这种说法越来越被人诟病。着车即走无影响的说法越来越受到车友的青睐。 其实大家只要了解冷车启动时发动机受什么影响就不难理解其中的道理，也就懂得怎么日常驾驶保养爱车。 爱车经过一段时间的停放后，润滑油管路里面的润滑油都回流到下方的油底壳中，管路中的润滑油与正常行车的时候比会少很多。所以每次启动车子都会让发动机的汽缸和缸套摩擦的情况较大，虽然现在发动机制造工艺越发成熟，但是因为相关原理特性，发动机启动的时候因为润滑油不足，注定磨损会较大，这个时候如果强行用车，大脚加油要动力，注定磨损就会增加很多，当然这是相对性了，不是说搞一次就会出问题。这种损害也是日积月累的。磨损的大导致汽缸壁出现坑洼不行，汽缸缸套配合面变性等会导致动力下降，易积碳，增加油耗等等情况的出现。 水温问题，水或者防冻液是为了给车子降温用的，是发动机的运行处于一个特别合适的状态。是用车必不可少的一环，否则车子开不久就会过热损伤。但是在冷态的情况下，汽缸和缸套的配合面会非常小。当水温上升以后，随着金属原件的热胀冷缩，汽缸和缸套的配合面会回到正常的情况。如果我们不注意这些，启动就大油门，就会让发动机增加磨损。 所以我们的帕萨特在天寒地冻的时候一定要注意冷车启动的问题。 查看详情>>

大家好，冷车启动踩油门时有"滋滋”的声音!请问大家的车冷车启动踩油门时有没有听到"滋滋'的声音，声音不是很大，等到开了有一会儿就没有这个声音了!这是咋回事啊xdm？ 查看详情>>

标致408冷车启动踩油门哒哒哒响？ 查看详情>>

森雅s80冷车启动，踩油门行驶时发动机有哒哒哒声什么原因？ 查看详情>>

q5L提车2个月，只有冷车启动的时候瞬间偶尔会伴随嘎啦异响，概率大概5次会发生一次，发动机有温度时就没事，不知道是不是个例，异响已经录音，不知道怎么发上来 查看详情>>

q5L提车2个月，只有冷车启动的时候瞬间偶尔会伴随嘎啦异响，概率大概5次会发生一次，发动机有温度时就没事，不知道是不是个例，异响已经录音，不知道怎么发上来 查看详情>>

开拓者冷车启动发动机轰轰响？ 查看详情>>