帕萨特转向小结
- 智己L7后轮转向技术使用感受小结写在开头。 查看详情>>
- 帕萨特半年使用小结首先要说这个外观,在看到这一代帕萨特以前我也是很犹豫的,毕竟在我们这代人的印象里,帕萨特偏向商务更多一些,不过幸好自己选车的时候比较喜欢逛4S店,我比较倾向于实地去看,而不是听网上的评价。结果很明显我被征服了嘛,帕萨特的外观很大气,但不是老气,这样子的车我对比了很多就只有帕萨特符合。 查看详情>>
- 全新帕萨特的购车小结一开始买车的时候还和老婆网上看了很多和帕萨特同级的车,像什么雅阁啊,凯美瑞啊,都对比了很久。但那会店里看的第一辆就是帕萨特,就有一种一见钟情的感觉,两个人一拍即合,愉快得就订车拿车,整个过程出奇得顺利。 查看详情>>
- 帕萨特的年底用车小结买车的时候50%是看上车型,我一直都喜欢三厢车,买来也是家用,中型车比较合适。帕萨特空间真的很宽,内饰很多地方做工都让人感受到细节的精致。后排这里做了独立的空调出风口,设计偏人性。 查看详情>>
- 一年帕萨特使用小结当初买车的时候,老婆的意思是330TSI那款动力就够了,但是我觉得既然要买还是买动力更强一些的380TSI,价格也差的不是很多,但是性能要更上一层楼,于是就选了380TSI豪华版。 查看详情>>
- 三千公里的帕萨特,用车小结开了差不多三千公里的小帕,这会来一个简单的提车作业吧,也顺便聊聊自己这段时间的用车小感受。 查看详情>>
- 一万公里帕萨特用车小结终于到一万公里了,我的这辆是19款的帕萨特,买了大半年了,平常跑得还是挺多的。开了一万公里,自己作为车主也是比较有话语权了。 查看详情>>
- 帕萨特一年用车成本小结💰【基础信息】 🏠城市:网红城市-长沙 🚗车型: 帕萨特 🚗配置:2023款330TSI星空精英版 🕙提车至今:315天 目前用车快一年了,整体开车还是很舒服的。因为之前也是大众车,所以对于帕萨特也是有一种熟悉感, 用起来很顺手,没有什么不习惯。整体的用车成本也还可以,现在我就从燃油费,保险,保养,车内好物及洗车等费用来总结下目前的开支。 【燃油费用】帕萨特的官方油耗是6.5L/100公里,个人觉得,对于我来说还是有点困难,平常上下班,已经尽量做到平常心对待开车这件小事,不急加速减速,平均下来油耗7.5L/100KM,偶尔开个高速,倒是可以开到6.5L/100KM。除了基本的上下班通勤,偶尔还会有个出游,基本上加满油可以跑一个月。 现在油价7.69元/L,帕萨特的油箱容积68.5L,加一次油526.7元。每个月的油耗就算530吧。一年的油费算下来:530*12=6360,再加上一年出两次远门,另算1000块钱油费,一年的油费基本在7360元💰 【保险费用】因为车子使用还未满一年,故目前还只是进行了首保,这个开销也比较贵了。我买的是平安的保险,交强险花了950元;商业险看个人选择,我买了第三责任险(200万),车损,驾乘人员险等,花了3776元;还买了驾驶人全意保,280元,一共花了5006元💰。今年的保险,已经有保险人员打电话开始推荐了,听下来会便宜很多,毕竟女司机开车主打一个沉稳小心,还没有过事故纠纷。 【保养费用】车子第一次保养是免费的,一般在开车5000公里或者开车半年时进行。我当时去保养,换了机油,底盘升起来检查,然后检查了一下车机有没有故障,其他干了啥也不记得了,反正是免费的。第二次是行驶了10000公里去的,换了4S店推荐的高端机油,然后换了一个空滤,做完保养,花了700多💰 【车内好物费】小帕的颜值不错,也没额外买太多其他东西,但基本的操作还是不能省的。行车记录仪在途虎上买的,花了260元,只有前部摄像头(如果被亲屁股了,只能看后车的行车记录仪了,建议还是买个带前后摄像头的)。然后整车贴膜花了1200元(车辆还是要贴个膜的,毕竟夏天那是真的晒,不贴膜坐在主驾里面,直面太阳的炙热考验还是非常难受的)。然后脚垫在大众APP上面买的,质量非常好,抗菌除霉除味脚大包围垫,花了668元。然后还买了两个给后门玻璃遮阳的小物件,买了两个挂钩用来挂东西,一个折叠垃圾桶,还买了个仪表上的小饰品,手机支架,号码牌,前挡风遮阳伞和扫灰尘的小软毛刷,加一起两百块左右吧。这些物件加起来一起花了2328元💰 【高速过路费】然后每个月上班来不及或者下班太拥堵也会走走高速,平均一个月有一周左右时间会走高速,一次5元,一个月费用就是5*2*5=50,一年费用就是,50*13=650,加上每年的两次远门,过路费180*4=720。每年的过路费用为1370元💰 【洗车费】然后平时的洗车,换风窗玻璃清洗液这些也花不了多少钱。洗一次车20元,深度清洗40元 一般过年或者确实弄脏了会去深度清洗,一年的花销大概在20*10+40*2=280,加上风窗玻璃清洗液算300元吧💰 费用总结📢 :基本上我的用车开销就这些了,总共算下来了,车带来的花销有17064元左右💰。虽然看起来只有保险费用是一次性给的,会有一种肉疼的感觉,其他都是零零散散的花出去的,没有太多感受,但最后算总账,也是有1万多块,应该大家都差不多吧,后面会越来越便宜,因为,保险费变少,车上的东西也是购买一次即可。个人觉得,像脚垫,行车记录仪,车膜是必不可少的,其他就看大家的个人需求了。但这个车带来的方便和乐趣也是不能忽略的,毕竟方便了出行,丰富了生活,让我有了说走就走的可能性。你们觉得呢? 查看详情>>
- 五千公里小结,帕萨特车主来咯不知不觉,帕萨特马上就五千公里了。一路走来,让我见识了帕萨特的实力,的确是理想之选。 查看详情>>
- 年终小结 | 关于新蒙的使用感受有朋友问我新蒙开着咋样,正好我就简单做个年终小结。操控和动力是必须要提的,2.0t涡轮增压发动机的爆发力,妥妥比凯美瑞????空间没得说,同级基本找不到更大的。 查看详情>>
- 帕萨特转向异响帕萨特混动在2020款行驶12000公里,左右打方向盘时异响,你们的有吗? 查看详情>>
- 2021,我们的“小结”!查看详情>>
- 2022款帕萨特两年用车小结都在这~🚘🚘车型简介 车型:2022款帕萨特330豪华版 用车时长:2年1个月 行驶里程:17000公里 用车环境:市内通勤+高速,非铺装路面行驶较少 保养次数:3次,单次费用1100(全合成机油) 车辆目前状态:良好 本文将从性价比、空间、动力、能耗、舒适性、优缺点几大维度进行阐述。 💰💰一、性价比 当时买车的时候各大品牌的车系都有对比过。凯美瑞、雅阁、君越、迈腾、比亚迪汉都去试驾过,凯美瑞综合表现可以,但是20万左右的价格也只能入手2.0的自吸;雅阁说实话也挺不错的,但是家里人不喜欢这个品牌;别克君越当时去试驾之后也挺喜欢的,老婆觉得新款的没有老款的大气,后期的保值不如德系和日系,最后还是放弃了;比亚迪汉当时也体验了,但是个人觉得乘坐的舒适性明显不及迈腾和帕萨特;最后纠结于迈腾和帕萨特,迈腾对比同年的22款帕萨特就没了优势,同价格能够入手更高配置的帕萨特,最后还是妥协了帕萨特。 🏠🏠二、空间表现 谈到空间,帕萨特和迈腾算是比较有优势的。我个子不到1米7,前排座椅习惯性的调整到脚刚好能点到刹车的位置,头顶部大概有2到3拳的余量,开车的时候不会觉得很压抑,前方视野也刚刚好,后排直接翘个二郎腿完全没有问题,就是这多出来的几十公分轴距,体验上是A级车无法给予的;四门上的储物格日常放些矿泉水、纸巾什么的还是没有问题;中央台下面有无线充电盒,空间不大,只能存放一个手机,没有太多余量,中央储物格中规中矩,不是那么夸张,放些小杂物还是挺好的,不过最好不要放小的东西,找的时候有些不方便;后备箱的空间普通中型车的存放标准,一家人出行存放两三个行李箱外加一个应急箱OK。 🚗🚗三、动力表现 2.0T+7速湿式DCT的搭配算是比较成熟的搭配了,在日常使用过程中,个人觉得起步的时候稍有2秒左右的迟滞,油门的响应速度不是那么的及时,速度起来之后中后段加速就很顺畅,特别是速度上了60以后,基本上感觉不出来加减档带来的拖拽感,市内通勤堵车的情况下,1挡到3挡升降挡的时候还是能够感受到换挡的不适感,这点还是没有自吸车的那种自由顺畅,S挡的提速快,一脚油门下去超个车啥的都不是事。 ⛽️⛽️四、能耗表现 城市道路通勤,如果速度在60KM/H的状态下,油耗能降到6L/100KM,我可能讲的有些保守;如果是长时间堵车,速度起不来的话,综合油耗的表现会有所上升,基本在8.0L/100KM左右,我通过最近1000多公里的综合路况体验下来的统计得出的这个数据;高速表现我就觉得有些夸张了,一台2.0T将近5米的车,百公里油耗能够降到4.4L/100KM,纯高速的情况下,油耗比有些混动车的油耗还要低,这也许就是双离合在高速道路上的绝对实力吧。相信很多帕萨特车友们也有同样的欣喜。 ⛱️⛱️五、舒适性 帕萨特的座椅个人觉得稍微有点硬,没有日产天籁那种夸张的大沙发,跑长途时间长了还是有些不舒服,而且主驾驶没有腿托,不是特别友好,整个座椅的包裹性不错,坐进去不会感觉到压抑;后排的座椅如果能在后仰个20°,舒适性上应该会有很大提升,帕萨特和迈腾都是MQB平台的车,但是帕萨特的底盘调教明显要比迈腾软好多,乘客的舒适体验要比迈腾更好,在行驶不平的路面上,整车的滤震效果也好很多。 💡💡六、帕萨特的几大优点 1.基础配置丰富。IQLIGHT灯光是从22款开始引入的,在日常使用的体验上有质的飞跃,特别是自适应矩阵大灯,在这个级别的车型中,确实值得表扬一下。 2.性价比高。在前面已经讲过了,在这里就不多做赘述,想一想24款的40周年限定车型18万多就能拿下380车型,还要什么自行车,闭眼入就好了。 3.空间优势明显。在B级车中,除了BBA,能和大众迈腾、帕萨特相比的也没几辆了,绝对能够满足家用的90%用车场景。 ⌛️⌛️七、帕萨特的几大缺点 🔘1.智能化生态有待提升。国产车已经崛起,而且手机互联也基本上做到了极致,而在帕萨特身上,我看不到太多的亮点。 🔘2.内饰质感上有待改进。中控的饰板一到太阳暴晒之后咯吱咯吱响,副驾的共振到了24年好像依然没有解决。 🔘3.设计上的缺陷。倒车后摄像头探出太长了,一到下雨天,雨水就落到摄像头上;尾箱盖上的挡雨胶条可以做的再宽一点,这样就不会一开后备箱雨水就直接滴落到后备箱里了。 🔴🔴八、总结 2年的用车过程中,帕萨特虽然没给我带来太多的惊喜,但却给了我更多的安全感。在这个价格区间里,我觉得帕萨特的性价比很高;动力上的表现满足我的日常需求,油耗的表现也时不时的给我小惊喜,空间表现是我最为满意的,一家人长途出行没有空间焦虑;同时也希望在新换代的车型中能够进一步改进,智能生态是未来汽车发展的新趋势,手机互联的功能也应该进一步更新迭代,以便于给广大车友们带来更加极致的体验,毕竟车也是生活的一部分。 #五月购车正当时五重好礼再加码 查看详情>>
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