帕萨特指定专修厂特约案例
- 您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专修北汽新能源汽车 一手货源 原厂配件 价格实惠 维修速度快 另外本店续保活动已开启 有需要的速来滴滴我吧![好的] 查看详情>>
- 维修大众帕萨特双离合变速箱故障,仪表小扳手显示闪烁根据车主李先生描述我们了解到:帕萨特在行驶中出现了小扳手闪烁的故障现象,出现这样的情况已经持续两个月了,故障刚开始的时候并不是很明显,以为只是正常的现象,就没有在意,谁知到了这个月就越发的频繁了,正常驾驶时候就会有这样的现象出现。于是就打电话给懂车的朋友询问,朋友说这个情况有极大的可能是变速箱故障导致的,建议去变速箱维修厂检查一下,于是车主就在网上找到了上海途便变速箱专修厂,来到这里维修。经维修技师认真检查和结合经验,初步判断,这个有极大可能是极大单元出现故障导致的,需要抬下变速箱对机电单元做一个具体检查才可以。而又因为帕萨特这款车行驶已经超过15万公里,所以离合器、拨叉等配件也是有极大可能出现故障的,所以也要检查一下离合器等变速箱内部其他配件。 查看详情>>
- 24年前,老郭那会刚开始学会修车,主修车24年前,老郭那会刚开始学会修车,主修车型就是帕萨特B4。那时候北京公认的汽车修理的天花板就是京密路附近的“平治”,翻译过来就是奔驰。没错,专修奔驰的(印象中当时好像还没有奔驰4S店呢)。当时听师傅说里面很多修车的工具都是国外进口的,那叫一个神秘。所以特别想有机会能进去偷偷看看,这些国外的玩意到底长什么样? 这回,终于看到了。 总结来说吧,里面有很多设备都是从来没见过的,尤其是一些底盘件的拆解工具。有人经常说工程师设计的时候不考虑维修便利性,其实主要是工具不趁手,如果有原厂工具的话,那维修就更简单,也不会有二次伤害。 另一个就是环境和软件。我发现想在奔驰的店里做修理真不是懂技术就行了,人员的穿着、精神状态,包括维修车间地面的干净程度等等。说实话跟我在斯图加特看到的奔驰生产线也没什么太大的区别。 最后问个问题,图片上这些工具,您有几个认识的? 查看详情>>
- 捷达改装案例我的捷达改装开始了。大众捷达可以说是大家非常熟悉了解的一款车型,而一般来说,捷达的改装案例也相对简单,不过今天小编要带来的这辆捷达可以说是目前少见的重度改装,车主也常被称成为最牛的新捷达改装。外观方面,这辆捷达改装了全套的运动版外观,而当看外观你可能觉得很普通,那么这辆捷达到底为什么被称为最牛改装捷达呢?下面小编在慢慢道来。德国海拉5+D1S CBI欧司朗35安定,欧司朗雾行者雾灯补偿。而制动方面,进行了宝来R移植312mm极限刹车盘+朗逸17运动轮毂PQ25极限版刹车,12年前德国宝来R《全新件》256mm后通风卡钳红色原生;宝来R德邮支架奥迪TT 8N带铜trw温刹车片;奥迪TT宝来R 256mm后通风盘,全华南区仅此1对。新捷达完美安装无损恢复宝来R整套刹车,后通风盘!17捷达半镀铬拉手+运动版饰条装饰。原厂RNS510加MDI超级蓝牙系统A3出风口移植第一人。众原厂超级蓝牙模块(带MDI媒体导入接口)。德国FABIA线原厂增益鲨鱼鳍。尚酷进阶12键盘运动功能方向盘,原厂自动雨感完美安装。带独立油量水温POLO GTI仪表。自动大灯ops按钮17款后视镜带转向总成,还有GTI纪念版红色原风格挡把红线手刹。原厂收音机模块实现TMC路况事实汇报。原厂无损开孔ops 8探头雷达。RNS510倒车影像+ops同屏显示。这个不用说了,独家公布517D原厂运动版ESP,M版最新油管移植。KN流空滤,NGK强化高压包,NGK 94968双铂金火嘴,运动版发动机支架,瓦尔塔63AH银标。德国原厂TT手动金属踏板件套。除此之外,还改装了帕萨特18颗粒LED位刹车灯;原厂丹拿2寸音头新捷达配角板改装。 查看详情>>
- 解读帕萨特常见问题解答帕萨特,作为大众品牌的中高级车型,以其稳定的性能和优秀的舒适性受到了消费者的喜爱👅。然而,对于一些新的帕萨特车主来说,可能会遇到一些关于车辆使用的问题。👅在这里,将针对一些常见的问题进行解答。💕 关于帕萨特的保养周期,通常建议每5000公里或者半年进行一次保养,以先到者为准。保养时需要更换机油和机油滤清器,同时检查刹车系统、悬挂系统、轮胎等关键部件的磨损情况。 对于机油的选择,帕萨特建议使用大众原厂指定的全合成机油,这样可以提供优秀的润滑性能,保护发动机免受磨损。 在刹车系统方面,需要定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况。如果刹车片磨损严重,需要及时更换,以保证刹车性能。 对于轮胎的磨损和气压,也需要定期检查。轮胎磨损过度或者气压不足都会影响车辆的行驶稳定性和刹车性能。建议每次保养时都检查轮胎的状况,并根据需要进行更换或者充气。 电瓶的状态也需要定期检查,如果电瓶电量不足,可能会导致车辆无法启动。建议每次保养时都检查电瓶的电量,并根据需要进行充电或者更换。#帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特来体检,赴春光更安全草长莺飞二月天,又到了踏青出游的好季节,春光明媚的小长假可是不能辜负的,考虑到帕萨特的车况虽然没什么问题,但也一冬天没有跑过长途了,为安全起见,趁着4S店有免费的车辆检查服务,给帕萨特来一次全面体检。 先说明一下啊,临近假期4S店的公众号上会有领券活动,全车免费检查并且免费添加原厂玻璃水和防冻液,我这也是拼手速才抢到了一张。走进4S店,整洁的环境和专业的服务还是让我倍感放心,在简单说明了来意后,服务人员热情地帮我核销券码后,引导我将帕萨特驶入指定的检查区域。这里的检查设备齐全,技术人员经验丰富,让人对即将进行的检查充满了信心,而且我还看到了一台斯柯达,看来上汽大众的业务又拓展了。 检查过程中,维修效果首先对帕萨特进行了全面的外观检查,包括车身、轮胎、车灯等部分并对发现的轻微划痕和磨损也进行了详细的记录。接着,又将帕萨特开到升车机位置,提升起来对发动机、底盘、刹车系统等关键部位进行了检查。最后用他们专用的笔记本连接车辆系统,对各项性能进行了精确的检测。在检查过程中,还向我介绍了一些车辆保养的小知识和注意事项,当然也推荐了一些保养项目,只不过让我全部推掉了,不过对于给出的一些个性化的保养建议,倒是让我对帕萨特的直喷发动机性能有了更清晰的认识。 经过一个小时的细致检查,检查结果详细地反馈给了我,存在的一些小问题也顺便帮着给解决了。通过这次深度体检,我深刻体会到了定期进行车辆检查的重要性,只有及时发现并解决车辆存在的问题,才能确保在驾驶过程中的安全和舒适,为此,我也呼吁广大车主朋友们,定期进行车辆检查,为安全行驶保驾护航! [_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
- 维护之道帕萨特的保养秘籍帕萨特的保养周期通常为每5000公里一次,或者每半年一次,以先到者为准。在保养时,需要更换机油和机油滤清器,检查刹车系统、悬挂系统、轮胎等关键部件的磨损情况。 机油的选择对车辆的性能和寿命有重要影响。帕萨特建议使用大众原厂指定的全合成机油,能够提供优秀的润滑性能,保护发动机免受磨损💥。 刹车系统是保证行车安全的重要部件,需要定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况。如果刹车片磨损严重,需要及时更换,以保证刹车性能。 轮胎的磨损和气压也需要定期检查👍。轮胎磨损过度或者气压不足都会影响车辆的行驶稳定性和刹车性能。建议每次保养时都检查轮胎的状况,并根据需要进行更换或者充气。 电瓶的状态也需要定期检查,如果电瓶电量不足,可能会导致车辆无法启动。建议每次保养时都检查电瓶的电量,并根据需要进行充电或者更换。 帕萨特的维护和保养并不复杂,只需要按照保养周期进行定期保养,及时更换磨损部件,就能保持车辆的良好状态,延长车辆的使用寿命。#帕萨特# 查看详情>>
- 又有多家车企召回!有没有你的车?🌟🌟最近,又有多家厂商开启了召回活动。包括特斯拉、福特、Ram皮卡、现代、捷恩斯、保时捷在内的多家厂商召回了旗下的数款车型,原因不一。 - 特斯拉上周召回了从2019-2021年期间生产的3000多台特斯拉model 3 和 model Y车型。召回原因是因为前悬挂螺丝装配不佳,问题出现在左前悬挂,其螺丝在行驶中有脱落的风险,造成很大安全隐患。 - 福特汽车则召回了部分mach E纯电SUV和2021款 Bronco Sport SUV车型。由于天窗的安装问题,在行驶中可能会脱落。同时召回了12万辆北美保有量很大的2011-2013年间生产的Explorers SUV 车型,原因是后悬挂问题。 - Stellantis集团旗下的Jeep和Ram皮卡车型也面临召回。由于前大灯远近光切换不符合美国联邦法案标准,Jeep召回了刚上市的Grand Cherokee 大切诺基车型。Ram则召回了超过13万台装配康明斯柴油发动机的Ram 2500/3500皮卡,因为电子线路可能会引发引擎起火。 - 保时捷则在美国召回了2020-2021年间超过1万1千余台纯电动Taycan车型,由于紧急双闪灯可能会突然无故启动。需要原厂进行OTA软件升级解决这一问题。 - 现代集团召回旗下21款Elantra伊兰特、捷恩斯GV80、GV70车型。由于在发生剧烈碰撞时,安全带紧急收紧系统可能会发生爆炸而伤害到乘客。 - 大众集团则在美召回了2021年帕萨特Passant车型、SUV Atlas车型。原因是装配失误可能会导致轮轴螺栓松动,而在行驶中造成危险。 - 如果您在北美购入以上车款,请注意原厂厂家向您发送的召回信件,并依照指示将您的爱车送去指定地点进行维护哦! [_LinkTopic:伊兰特,793,23][_LinkTopic:保时捷,29509,37][_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 奔驰汽修厂盘点涡轮增压车用车误区涡轮增压对于每一位车迷来说都是一个耳熟能详的名词。在这个汽油价格飙升的年代,涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而做出贡献。今天,东莞奔驰汽修厂就为大家从使用技巧方面解构带涡轮增压发动机的汽车的每一个用车细节。其实只要按时保养,避开一些用车误区,带“T”车型使用也很简单。 误区①、到目的地马上熄火 案例:李小姐的性子一直风风火火,是个典型的职业女性,这也是她购买T车型的原因。由于工作需要李小姐经常开车出差,而每次一到目的地,由于太过疲倦,她马上就熄火下车活动筋骨,不给车辆喘气的空间。 解析:在发动机长时间高负荷运转后,车主在关闭发动机之前,一定要怠速运转几分钟,让机件能有效冷却并得到润滑。而李小姐这种用车行为会令车辆经常处于高速空转状态,其问题与突然加速一样,都会伤害到车辆的轴承。 误区②、随意更换机油 案例:陈先生购买的爱车就是T车型,而且已经三年了,在去年年中车辆过了维修保养期后,为了节约费用,他给车辆使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油,后来连续两次保养又用了一个小厂家生产的机油。近他发现车辆起步时有轻微抖动,并且在上周跑长途后车辆还出现发动机过热现象。 南城奔驰专修厂解析:在“喝”机油方面,涡轮增压器确实比较“娇气”,除了量比普通自然吸气发动机大一些外,对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同,其主转轴采用浮动式设计,涡轮本体和主转轴之间充满了机油,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,而劣质机油的粘稠度较高,流动性较差,无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入,给车辆更换全合成机油。 误区③、一启动就轰油门 案例:小孙买T车型就是为了获得更加澎湃的动力,他家离公司仅十多公里,但路很宽,车也不多。他追求“家与公司的距离只要10分钟”,即从出门、启动、停车加起来的时间控制在10分钟内,因此每次一启动车辆就猛轰油门。经过四个月的“折磨”后,保养时竟发现车辆的轴承已有了一定程度的损伤。 塘厦奔驰汽修厂解析:能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点,但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车,实际上,刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高,启动车辆后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转3—5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,同时机油温度慢慢上升后,流动性更好,此时提速才会“如鱼得水”。 如果你还想查看更多的相关信息,不妨关注挚星奔驰,更多有价值的信息在等着你。 查看详情>>
- 小帕23年一年养车费用💞💞前言: 我平时的用车次数不太多,因为工作的地方离家比较近的原因,开车的话停车不太方便,所以一般上下班都是电动车比较多,用车也就是在过星期天出去开车游玩,再就是逢年过节的时候走亲戚需要用车,所以一年才跑了一万多公里。 🚙🚙爱车简介: 车型:23款改款星空豪华版帕萨特 提车日期:23年3月 颜色:玄武黑 行驶里程:11472公里 平均油耗:8个左右 💕💕2023已经结束了,接下来就跟大家分享一下在这365天的日子里帕萨特的养车费用: 购买车险主要目的是规避风险,花较少的保费来避免更大的经济损失,其道理就像我们买医保、意外保险一样。那么接下来我先聊一聊帕萨特首年的保险费用吧!我参保的保险公司是人保,不过不得不说出险速度人保是真的快,平安就比较啰嗦一点了。 💰💰保险:关于我的帕萨特的保险费用,在首年保险配置上我选择了三者300万(863.09元)车损险(2083.03 元)不计免赔特约险(580元)再加上交强险(950元),首年的保险费用合计为4494.12元!(因为首保是在店里保的,所以保费会贵一些,第二年的保费大约在3300左右!一年的行驶过程中无任何罚款与事故) 🛠🛠保养费用: 因为平时跑的比较少,我都是一年保养两次,购车时厂家赠送了7次基础保养,一直都用的原厂OW-20的机油,空气滤和空调滤芯没有换小师傅给拿气泵吹了吹,4S这两样要209外加工时费280元果断放弃回来上网上买了等到了自己换空气滤空调滤是在网上购买的70元。 ⛽️⛽️燃油费用: 加油费应该算是养车的最大花费。冬夏平均参考综合油耗8.5L/100公里,由于2023年油价起伏较大,平均下来大概6 毛钱一公里把。那么11472公里共计需要消1100多升汽油,除去所有优惠券共计6755元。(今年一直用易车app加油,每年能让我们车主节省不少的燃油费,必须点个👍) 🚏🚏停车费和洗车费: 生活水平越来越高,城市里车辆也越来越多,每次下班都为了门口不多的车位争抢,停在车位外面还担心被贴,所以咬咬牙还是选择了停车场,费用其实有点高一个月300元包年3600元。洗车的话通常是一个月一到两次,每次25元办了一张卡共十五次,350元不过过年期间不能使用老板也是很会算计了。 ✨✨过路费 一年回老家至少两次,而且逢年过节都 值班蹭不到高速免费,高速过路费单程是290元就拿往返两次算的话一年的过路费就是1160元。出游一年差不多五次左右吧,平均出去一次高速过路费200元合计1000元。 🚦🚦违章违停费用:很不幸2023年违章两次,一次是限行给忘记了200元1 分,还有一次进京忘了办进京证,只给了警告没有扣分罚款。 💰💰这一年算下来,养一辆车还真的要花费不少,占比最大的还是加油费用,然后是保险跟保养费用,零零碎碎加一起一年养车的费用在18464元左右,这还不包含每年的折旧费。一年折旧也得2万块钱。有10年一台车的钱没有了。不过花钱的同时确实也享受到了用车的便利,至少不用担心风吹雨打而且出行也方便了不少,也开阔了视野想走就走的旅行再不是梦想了,车友们有没有算一下这一年的用车成本呢。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:养车成本,51036,37] 查看详情>>
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