Polo检查机油问题

🌟🌟前言： 都说大众车烧机油，我是不太认同的，我认为大众车烧机油已经是老黄历了，以前的老车确实可能存在烧机油问题，但现在的EA211发动机和EA888发动机技术已经相当成熟不可能再烧机油了，于是我也检测了一下我的爱车，是否存在烧机油问题。 ⛽️⛽️机油检测知识： 检查机油首先需要知道在哪里检测怎么检测，机油检测是有机油标尺的，他位于发动机上侧，有一个黄色的圆环裸露在发动机上方。我们就是通过他来检测的。 🛞🛞检测步骤： 1.我们需要打开引擎盖，打开引擎盖的开关在主驾驶腿部位置，有个开关，一拉就可以打开引擎盖。 2.引擎盖打开后，手掌伸入引擎盖内用手指向上按压开关即可打开。 3.观察发动机，找到圆环所在位置并将圆环拔出，随之会有一根很长的钢尺一块被拔出，那便是机油标尺。 4.用提前准备好的卫生纸将标尺上的机油擦干净，确保标尺上整洁无污渍。 5.将擦干净的标尺重新插回发动机里，进行等待。 5.插入几秒钟后再次将机油标尺拔出。 6.观察机油油液在标尺上的位置高度。 7.机油标尺底部有一段网格区间，在区间内都属于正常情况，如机油好处标线则表示机油过量，去年报道的很多车辆出现机油增多问题，就是机油高于了机油标尺的最高线。如机油低于标尺最底线则表示机油不足，我们就需要咨询专业的检测维修机构了。 8.我在测量后发现机油是不足标线最底端的。 📑📑原因分析： 1.机油减少可能是有地方漏油或渗油导致机油不足。 2.流入燃烧室燃烧掉，也就是俗称的烧机油。 3.机油在添加时添加不够量。 4.机油质量不达标，导致在使用的过程中机油变稀。 🗒🗒总结： 不管是那种原因所导致的机油变小，当我们在发现机油变少的时候就应该找到专业的检测维修机构进行检查，不可将小问题拖拉延误出大问题。 查看详情>>

对于车辆来说，机油的作用非常重要，是车辆心脏发动机正常运转的基本保障。而保证发动机正常的运转，机油的多少至关重要，多了会增加发动机运转阻力，甚至烧机油。少了会导致发动机润滑不足，甚至拉缸。所以机油的多少是一个重要的检查标准，这里以我的爱车polo来演示，如何正确检查机油的多少。 😄😄【车辆信息】 车型：2009款大众polo两厢手动时尚型 时间：2009年4月份 里程：11万公里 内容：正确检查机油多少 😃😃【操作步骤】 ①平坦地面：因为发动机固定在车上，所以要检查发动机里面机油的多少，必须将车停放在平坦的路面，如果车辆停放在坡道，那最终的检查结果是不准确的。 ②准确时间：机油是在发动机里面循环流动的，起到润滑的作用，所以在准确的时间检查机油，也很重要。一般建议在熄火后十分钟后检查或者停放一夜后第二天检查比较好。因为这时候机油都流回到了油底壳，检查是比较正确的。 ③打开机舱。平时我们检查机油量，那是需要找到发动机来检查的，所以从驾驶位前面拉开把手，打开机舱，才能正确检查。 ④检查参考。机油是液体，多少很难检查，车辆设计的时候已经考虑到这个问题，所以设计了机油尺，打开发动机舱，黄色的拉环就是机油尺，很显眼。 ⑤检查油尺。我们找到了机油尺，那就要借助机油尺来检查机油量。操作的步骤也需要注意。首先先把机油尺抽出来，用干净的纸巾擦干净机油尺末端的麻点（我们需要借助麻点来确认机油量），机油尺擦干净以后，再次将机油尺插入发动机并保持一会，最后再次将机油尺拔出，观察机油尺麻点的机油液面位置，就可以查看机油是否标准了。 ⑥标准参考。我们在观察机油尺麻点的位置时，可以检查到机油的液位。这时候我们发现，麻点是一段区间，而不是一个点。这表明，机油的位置是上下有一段距离的。建议机油的液面位置在麻点的中上部为好。如果检查机油的液位在中下部，就要添加点机油，如果检查机油的液位超过麻点，就要抽出部分机油，直到在麻点区间内。 😊😊经验总结：其实检查的方法还是比较简单的，各位车主可以结合自己的车辆，实地操作一边，就可以明白检查的标准了。相信你只要检查一遍，你就会一下子明白过来，原来自己操作并不难。如何正确检查机油，保证车辆发动机的正常运作，也是我们大众车主的应知应会。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

汽车发动机机油的日常检查主要为消耗量检查，对于某些问题机型还要多出“增量检查”（指机油增多）。检查的方式再简单不过，只要打开引擎盖抽出机油尺即可判断；至于某些使用电子机油尺的车辆只能选择相信行车电脑，然而可信度有多高就见仁见智了。机油尺的观察方式参考下图，注意三条线。 查看详情>>

为什么烧机油的车，在做无损修复烧机油的时候，一定要检查好汽车的基本情况。因为烧机油虽然大部分是因为活塞环卡滞导致的，但是也有很多因素是叠加出现的。 查看详情>>

经常关注汽车的朋友应该听到机油乳化这个词，机油乳化了说明机油已经变质，对车的影响是比较大的，所以必须及时更换机油，并查明故障原因。那么今天我们就来说一说什么是机油乳化？该如何检查机油是否乳化？ 查看详情>>

今天就来说一说怎么检查机油中是否含有水分。油路混入水分很正常，只是量多量少而已。 查看详情>>

经常关注汽车的朋友会听到机油乳化这个词，机油乳化了说明机油已经变质，对车的影响是比较大的，所以必须及时更换机油，并查明故障原因。那么今天我们就来说一说什么是机油乳化？自己该如何检查是否乳化？ 查看详情>>

最近又出现了发动机机油增多现象，但是这次不是本田了，而是丰田。据传丰田双擎车型的发动机出现机油增多现象，而且部分车友反应机油内有汽油味，还有消息称部分车型出厂时就存在机油多的现象，从机油尺上可以看出来。那么如何判断机油增多呢？那就是传统的办法，拔机油尺检查。 查看详情>>

在做烧机油修复前有个检查的过程，这个检查非常简单，而且可以帮助我们少走很多的弯路。 查看详情>>

如何查看车辆机油量 查看详情>>

烧机油的发动机如何判断废气阀损坏？这是困扰很多车友的问题，也是困扰修理厂的问题。很多人都知道，废气阀这类油气分离器的检查是要依据负压数值来判断的。 查看详情>>

大家对于丰田润滑油问题，怎么检查的 查看详情>>

大家对于丰田润滑油问题，怎么检查的 查看详情>>

检查机油 查看详情>>

600公里烧一升润滑油。修理厂说不行能烧润滑油，没有蓝烟，汽车尾气也正常。润滑机油尺里面也没有黑色的物质。请问是甚么烧润滑油的，替换个气门油封会不会好点。这车尚未废气阀！1.4自动挡的。04年的车 查看详情>>