明锐规格纠结建议

月底要去下订单了，各位看看这个配置咋样？我把想要的都加上了，目前肯定是超预算了，选配后尽量控制在130w以内，各位大佬有什么建议不？1:后轮转向没有体验过不知道实际效果如何，有选装的朋友来说一下感受吗？是否有需要上这个配置？2:自适应巡航好用吗？选了这个是否就有主动刹车功能了？3:抬头显示效果怎么样？是否值得花这个22600块钱？ 查看详情>>

新明锐全系配置280TSI也就是1.4T发动机，最大功率为110KW，峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合。整车外形运动时尚，上次试驾整车调教还是整体偏向舒适。换装后连杆独立悬架也算明锐顺应市场，LED大灯RS运动套件加持，前脸更具冲击力。高配前排配置电动座椅，迎宾饰条。顶配车型，可以通过门板出按键直接开启超大电尾门。低配车型则舍弃了这个按键。封闭天窗透光全新明锐PRO的“数字智慧座舱”，它配备了12.1吋多点触控液晶中控搭配10.3吋FPK数字液晶仪表、W-HUD前风窗抬头显示可以配合我们的手机进行四屏联动，这是非常有意思的操作，而且无线CarPlay、CarLife以及斯柯达智慧车联系统的引入也带来了有点多的便利性，并没有过多的强调车载软件，而是针对我们的日常习惯，强化了对于手机的支持，这无疑是非常人性化的。运动座、椅门板红色缝线顶配车型整体的科技配置上，明锐Pro也有明显的提升，除了语音控制以外，全车12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达、5个摄像头，以及全新升级的大众3.0智能场景驾驶辅助系统，车内后视镜车边预留USB接口一个。 查看详情>>

中签了，无比纠结规格，要520还是400合适呢？520的69度电真是迷人，但400是真廉价，还有全景车顶通风窗选不选呢，怕选了夏天特别热，原来就舍不得来冷风，怕中暑啊，有全景车顶通风窗和没有的差距会比较大吗？ 查看详情>>

提到斯柯达，很多朋友会不由自主把它和大众联系在一块。比如明锐和速腾，会成为纠结点。其实这两款车很难说是直接对手，因为速腾的销量，是明锐很难企及的。所谓的纠结，在于一些朋友会面临这样的问题：速腾是好车，但是性价比不高，而作为兄弟车型的明锐，是否值得入手呢？换言之，少花了钱，是否能换来好的体验呢？ 查看详情>>

想买明锐和昕锐，但是看到身边的好多买轩逸，不知道怎么选了，大家建议下 查看详情>>

近些年，电动汽车市场一片欣欣向荣，但随之而来的动力电池退役量成倍增长问题也受到了行业内外的广泛关注。 查看详情>>

在海外市场上，斯柯达旗下的不少车型都一直有着十分不错的口碑，并常常会入选一些由国外媒体评定的类似最佳家用车之类的榜单。长久以来，斯柯达都是大众集团中不显山露水的那一位，甚至在国内市场也成为了不少追求经济性与实用性消费者心目中的最佳选择之一。 查看详情>>

各位大神，明锐21款POr和14代轩逸悦享版纠结中，懂的给波建议呗，谢谢了 查看详情>>

明锐PRO换机油要几升？什么规格的？ 查看详情>>

买车的时候，大家会不会纠结到底是买自动挡还是手动挡呢，当然有一大部分人是不会有这个纠结的，因为学车时候学的手动挡早已忘记，有的还是考的自动挡，所以选车也只能选择自动挡。但是还是会有一部分会手动挡的朋友，但是会手动挡，就一定要选手动挡的车吗？那倒不一定，来听听老司机的建议。 查看详情>>

买车的时候，大家会不会纠结到底是买自动挡还是手动挡呢，当然有一大部分人是不会有这个纠结的，因为学车时候学的手动挡早已忘记，有的还是考的自动挡，所以选车也只能选择自动挡。但是还是会有一部分会手动挡的朋友，但是会手动挡，就一定要选手动挡的车吗？那倒不一定，来听听老司机的建议。 查看详情>>

这两款车都比较喜欢，所以觉得有些纠结，大家给个建议，从颜色和规格来说应该怎么选？ 查看详情>>

想入手e2，买那个规格合适？ 查看详情>>

由于2020日内瓦车展因肺炎升温而停办，但斯柯达也在同一时间发布第四代明锐RS双车型，不仅是明锐RS车系诞生20年后首度采用pluginhybrid插电式复合动力，车名也跟着电气化后改成明锐RSiV，同时这也是斯柯达RS性能家族首款PHEV车型。原先外界以为明锐RS仅会有新能源版本，不过近日斯柯达则进一步公布搭载传统动力系统的规格，因此一些地区小伙伴可不用烦恼未来只能买到PHEV版本了！ 查看详情>>

E260和E260L建议哪一款？纠结 查看详情>>