普拉多排量这么小会不会不动
- 这个M6排量这么小,会不会带不动M6排量有点小了,1.5里会不会加速吃力? 查看详情>>
- 大家觉得宝骏kiwi ev怎么样这车帅是挺帅,就不知道这么小会不会有很多小毛病,值得入手吗大伙 查看详情>>
- 24款普拉多:我想当你的搭子,你却让我当你的老妈子!24款的普拉多来了!同时到来的还有一片唏嘘!有人说,真正想买东西的人,都是那些贬低商品的人。这句话有些道理,但却不适用于互联网环境。就比如,四十多万的售价与塑料内饰的搭配,出现在普拉多身上就变成了槽点,但真正懂越野的人真不会这么评价,因为他们见过牧马人、见过大G,你说对吗? 查看详情>>
- 普拉多70周年纪念版出炉,本土仅售30多万人民币普拉多是非常传奇的一款车型,大家可能只知道它热卖过,却不知道它已经70岁了。在这个值得纪念的日子中,丰田当然不会放过这么好的机会,推出了70周年纪念版的普拉多,用来纪念旗下的这个销量功臣。 查看详情>>
- 排量小就省油吗很多车主都以为买了排量小的汽车就一定省油,但其实并不是这样子的,车排量小会省油,但是不会特别省油,很多用过小排量车的司机都知道,小排量车想要获得更大的动力,只能拉高转速和多喷燃油,以此获得高爆发力,所以排量多少不是决定油耗的关键,还跟驾驶习惯有很大的关系。 查看详情>>
- 坦克SUV上海车展大动作 坦克500 Hi4-T正式预售被丰田束之高阁的普拉多,做梦也不会想到自己的江湖地位会被这么快取代。坦克SUV迅速掌握了高端豪华SUV的产品精髓,从300到500迅速赋能市场,为这一细分领域再添新的活力。Z世代一直保持着强者恒强的态势,4月18日的上海车展上,高端豪华越野品牌坦克SUV携旗下“越野新能源家族”亮相,正式发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T。Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版,是长城集团面向新能源趋势,基于坦克平台打造的纵置混动架构。 查看详情>>
- 威朗PRO,买车首选之一提车有一段时间了,今天补交一个提车作业吧。今年春节回家全靠我这个小车车,虽说价格不特别昂贵,但颜值动力这一块真太完美了。这次回家走亲串友幸亏由他陪伴,虽然有人说这个车排量太小,动力比较弱鸡,但我感觉这趟旅途并没有网说这么不堪一击,提速油门反映迅速,我感觉相比其他车我在路口提速反应还挺快,难能有机会让别人插队。而且我们北方城市冬天比较冷,但这款车安吉星系统车前可以提前车子打火,空调提前启动。进车后不会感觉温差大。这样功能太便利了。当然过年期间走亲戚带年货这款车后备箱也可以稳稳装下所有礼品,后备箱空间比较大啊。 查看详情>>
- 普拉多2700改造动力普拉多在可靠性这点上已经无话说了,至少去哪都不会把你丢在路上,也比极大部分的车使用寿命更长。但并非所有的普拉多都那么完美,普拉多按排量分为2700,3500和4000,其中普拉多2700动力最弱,是一个很大的缺陷,搭载老旧的2TR2.7升自吸发动机,最大马力仅163匹,还不如普通轿车开得有劲,无法满足驾驶的快乐。普拉多2700增压到底可靠吗?这是每个车友都想安装,又不敢安装心里想法,普拉多2700缺乏动力,驾驶经验非常不友好,提速慢,起步肉,想去越野,一不留神就会陷在坑里爬不出来,就是在城市驾驶,超车、爬坡很困难,即使十分的出色的配置也因为动力的不足而无法发挥出最好的性能,真的是很难受的一件事。因此,越来越多的人会选择安装增压,以增强普拉多2700的动力。什么是增压?增压是一种通过皮带连接到发动机上的增压体,它通过发动机的工作驱动增压体。增压体工作时,通过压缩空气增加发动机的进气量,从而提高汽车的动力性能。与同类产品的涡轮增压相比,增压体通过发动机的工作连接到发动机上。涡轮增压确实消耗了更多的能量,但它不需要经过改造才能进入和排气,没有必要在大面积内改造发动机舱,没有高温和线性功率输出,这与涡轮增压是无与伦比的,因此增压比涡轮增压更合适,而且我们可以看到,在小型汽车中,涡轮增压安装了涡轮增压,因为排量小,增压带不动。因此,它仍然适用于普拉多,途乐,陆巡、帕杰罗等大排量越野车 查看详情>>
- 丰田正式发布兰德酷路泽系列车型,包括300、250和70共三款车型,将搭载丰田最丰田正式发布兰德酷路泽系列车型,包括300、250和70共三款车型,将搭载丰田最大排量的发动机,包括2.7L、2.4T、2.8T以及2.4T混动系统。 有趣的是,这款叫做250的车型就是普拉多的换代车型,它将搭载2.4T混动系统,同步引进中国和北美市场,中国市场就是由一汽丰田成都工厂在2024年生产。 普拉多正式复活,相信LC250的名字不会引入中国,而是采用普拉多的名号,毕竟250在中国有点尴尬,一辆叫做丰田250的车,感觉销量不是重点,舆论就已经输掉了。 那么,广汽丰田的大汉兰达也要来了,你怎么选? 广州·红莲大桥 查看详情>>
- 动力也是我对这款车特别称心的地方,排量是1.6t的,我感受这个动力功能家用是十分动力也是我对这款车特别称心的地方,排量是1.6t的,我感受这个动力功能家用是十分适宜的,一是油耗不会太高,第二就是他可以领会到推背感,1.5t的推背感就没这么显著, 查看详情>>
- 半个月没开,点火时刹车踏板踩不动4月份提的车,停在地库里大概两周没开,再打火的时候刹车踏板比较硬,踩不动也点不着火,重新锁门开锁很多次也不好用,后来踩了半天才点火,在这以前刚跑了高速,日常开出去也都是三四十公里的开,电瓶应该不会这么快没电吧,熄火的时候也没有忘关灯甚么的,请问大家这是甚么情况 查看详情>>
- 我是一名学生 因为想利用大学时光来到处走走感受下祖国大好河山,就想着买一辆摩托车我是一名学生 因为想利用大学时光来到处走走感受下祖国大好河山,就想着买一辆摩托车,比较方便,大排量也是囊中羞涩 想着买个踏板最终是干了一个暑假加寒假的兼职买了一辆铃木uy125。 从一月份买车到现在已经跑了1万4千多公里了,骑着它看了山 看了河 看了山顶的日落,每到周末没课都会和同学一起骑车出去玩 学校附近已经转遍了。今年的暑假更是骑着它完成了16岁时的梦,摩旅西藏。骑着uy去西藏不是临时起意的 是计划已久 在买车之前在网上就已经看了大量的视频攻略 刚开始也是很担心车子排量这么小会不会爬山上不去,万一路上坏了怎么办 种种的担心,但是是事实证明车子一点问题没有,从河南周口出发 经洛阳过西安,在西 查看详情>>
- 43万的普拉多能有多寒碜🤔🤔🤔🤔这台TX版本,丰田仅为其配备了双气囊,气帘什么的也别想了,卤素大灯、铁轮毂、绒布座椅,这还不算啥,😊😊😊 娱乐系统方面定速巡航、中控大屏也甭想,毕竟人家海外消费者也不需要这玩意,此外电动座椅、踏板、行李架不好意思通通没有。🥳🥳🥳 当然因为版本的有底挂也有后挂备胎,相比之下后者比前者更贵。🤟🤟🤟🤟 既然配置这么低了,为什么依然有人愿意加价买普拉多?主要原因是性价比太低,毕竟2.7L排量对于普拉多来说还是太孱弱👏👏👏 在这个级别中途乐是普拉多2700最大的对手,同样43万定价,途乐不仅配置更丰富,而且尺寸、动力更强,略有可惜的是中差表现不如丰田托森,多片离合器差了点意思。😏😏😏 买2700更看重两点,一点是进口品质保证,另一点是丰田残存不多的全时四驱系统,两大优势吸引消费者,但无法否认的是2700动力实在是太弱,而且初始配置太低,后期改装也是一笔不小的支出。😊😊😊 [_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 喷漆问题请教大家我属于那种看到划痕就不爽的人,要不也不会这么翻腾。车买了恰巧两年,如今为止四个面有超过十厘米的划痕,都现白色车身底漆,有较淡的也有较明显的。仅仅是划痕哦。然后我车辆保险五月几号到期,我在想要不要出个险把四个面在4s店喷一次。如今纠结的是原厂漆真的是能不动就不动?喷这四个面贫困吗:右前排车门,右后翼子板,后防撞梁,后备箱上面那块。 查看详情>>
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