普拉多扩缸增大排量问题
- 豪爵DR300即将上市豪爵官方发布新款街车,豪爵DR300,外观与豪爵DR160相差无几,但是可以肯定并不是GW扩缸而来,多了50cc的排量,缸径57.3mm,行程53.8mm,且配备ABS。 查看详情>>
- 【e汽车】新普拉多将在2022年8月正式全球首发日媒透露,新普拉多将在2022年8月正式全球首发,鉴于排量/缸数减少,该车引入中国市场甚至国产化无疑会比陆巡更顺利。 查看详情>>
- 丰田GR86 开始采用涡轮发动机?丰田GR86 及其双生车型斯巴鲁BRZ,可以说是近年来,难得没有使用涡轮发动机的,并且以“驾驶体验”为主要诉求的跑车。至于上一代车型,消费者所诟病的动力不足问题,这才用扩缸,增加排量等手法来补足,而全球不俗的销售量也印证了此举深得热血车迷的青睐。 查看详情>>
- 什么是可变排量?如何改变排量的?通常为了获得大的动力,需要把发动机的排量增大,如8缸、12缸发动机动力就非常强劲。但付出的代价就是油耗增加。尤其是在怠速等工况不需要大动力输出时,燃油就白白浪费掉了,而可变排量就可以很好地解决矛盾。 查看详情>>
- 为什么说日产走的动力技术路线更有发挥空间?我们都知道,当汽车产业规模扩张到一定程度,随即而来的是尾气排放问题,为此,车企采取的方式是不断“减缸减排”,但这终究不是解决之道。 查看详情>>
- 一代锐志扩缸3.7L VS 二代锐志3.5L机械增压在国内改装界中,人气十足的后驱中级车非丰田锐志莫属,日系车百看不厌的外观以及宽敞而实用的空间在锐志身上展现无遗。而对于锐志的改装方法更是多种多样,改VIP风格、2.5L改3.5L、3.7L,甚至移植凌志IS-F的“Mark-F”等,相信关注锐志改装的朋友都有所了解了。这次为大家带来的这两辆锐志,都是以动力性能为追求的,分别扩缸至3.7NA卓号“大青蛙”的青绿色GRX122和扩缸至3.5排量并且加装了Rotrex机械增压套件的GRX130。 查看详情>>
- 只需一个机械增压,让你的4.0L途乐不再弱鸡换作前几年,如果有人问我什么车适合越野,那我的回答就是有钱陆地巡洋舰,没钱普拉多。今时不同往日,同样的问题今天问,我会毫不犹豫推荐日产途乐。一是,途乐的整体品质不比普拉多和陆巡差;二是,同为4.0L排量,陆巡要比途乐贵出了一个B级车的价格。 查看详情>>
- 新奔驰S350L正式上市!换装3.0TV6缸,比2.0T版贵1万香不?据了解,奔驰s级在2020年5月份刚刚发布了一款新款车型全新上市,这辆车的设计和老款车型基本上差距并不是特别大,在发动机方面做出了一定改变。新款车型配置的发动机起步就是采用3.0t排量的发动机,马力输出299匹,相对来说也没有特别大的改动;相比老款车型来说,动力方面是保持一致,但是对于发动机的排量却做出了一定的调整,原本的起步车型也是采用2.0t4缸涡轮增压发动机,马力输出,同样是299匹马力,然而这台车的提升之后,排量方面有所增大,油耗自然会有所提升。 查看详情>>
- 黄龙900既视感,雅马哈摩托亮相三缸扭力大师2021款MT09街车2021年已经没几个月了,在新的十年开始之际,各家摩托车厂商开始了密集的车型小改款,一年一小改,改改配色,外观件啥的,三年一大改,优化一下发动机,扩缸提排量,增功率拉扭矩,形成同级别降维打击的优势。国外的雅马哈摩托车厂也是这么做的,这不,MT09就来了一次大改款,结果可能是设计师对车型外观有着自己独到的理解,这一改,感觉钱江家的黄龙600它哥,黄龙900提前出世了。 查看详情>>
- 奔驰或将从2022年起在美国停售V8车型 迈巴赫除外喜欢汽车的人一定知道,汽车很重要的一个配置就是发动机,发动机排量越大的车,它的动力性能也就越好,你也可以理解为,发动机就是汽车最重要的“大腿”。此外,一般排量大的发动机,它的发动机缸数也就越多。8月17日,智车派从外媒了解到,因为汽车供应链上存在供货问题,梅赛德斯奔驰或将从2022年开始在美国取消所有搭载V8发动机的车型。 查看详情>>
- 奔驰又一款车降排量了,新款GLS将取消3.0T引擎,顶配上涨在近几年中,奔驰家族中的车型,越来越多的车型开始了排量的下降,奔驰E级、C级就是一个最好的例子,从之前2.0T下降到1.5T,但并没有赢得消费者同意,同时也导致销量有所下滑。在帮哥看来,排量缩减并不意味着动力参数所下滑,只要缸数不减少,也影响并不是很大,毕竟目前三缸发动机车型抖动问题还未解决,这也导致了很多车友对三缸车型的有意见。 查看详情>>
- 如何提升越野车的动力,帮你分析一下,这几种方法的优缺点在国内越野车市场中,一些车型名声非常响亮,几乎到了无人不知无人不晓的境界。普拉多、陆地巡洋舰、这两款车相信大家再熟悉不过了,可以说是硬派越野中的代表车型。但是在网上关于它们的低排量车型吐槽也是频频出现,而吐槽最多也是最严重的问题就是动力孱弱。 查看详情>>
- 普拉多正式停产,这三款硬派越野能接班,30万内四驱带大梁2020年6月23日,一汽丰田普拉多正式宣布停产,最终国产普拉多2003年至2020年间国产销售,累计生产34.67万台。排量从2.7L、4.0L变成了3.5L,最终还是因为环保法规以及油耗太高的问题不得不退出了中国市场,至此再无国产霸道。国产停产平行进口前途未卜,再加上现有二手车以及新车库存价格飞涨,所以想买硬派越野车的人头疼了,那么除了普拉多之外还有哪些硬派越野值得购买呢,今天我们就盘点三款30万内的硬派越野,都是四驱带大梁越野不输普拉多的存在。 查看详情>>
- 抛弃三缸换回四缸的福克斯、领克03等,还能成功吗?节能环保的号召下,不仅仅纯电动车型越来越多,传统燃油车的排量也在越做越小。而饱受争议的三缸发动机正是在这种背景下推出的,虽然车企在三缸发动机上下了很大功夫,同时也对抖动、噪音大等问题进行改进,但国内部分消费者就是不愿接受。看销量数据不难发现,市面上那些使用三缸发动机的车型,爆款相对来说比较少。 查看详情>>
- 【1972 Nissan Skyline GC10改装】存在于记忆里的经典,二代Nissan Skyline GC10改装存在于记忆里的经典,二代日产GT-R。后视镜被安排在发动机盖两侧,老式的风格。移植日产L28引擎,进行扩缸操作,排量由2.8扩升至3.0L。MOMO方向盘,握感极佳,古铜色的轮毂,复古的格调。全新的轮毂,扁平的大宽胎,操控性良好。 查看详情>>
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