普拉多油门没有反应

东风天锦油门没有反应，限速 查看详情>>

271发动机，怠速抖动，油门没反应。哈哈哈，271发动机怠速抖动，加油门没有反应。 查看详情>>

科技改变生活——这句话不仅仅是句口号，也应该是掌握着先进技术的企业们应该践行的理念。下周日本移动展暨东京车展就要召开了，而丰田则将要推出众多产品，其中就包括改装版全新普拉多LC250，新车与此前上市的普通版普拉多LC250在造型上没有任何区别，主要区别在内部，可以看到传统的圆形方向盘被造型奇特的异型方向盘取代，而且还取消了刹车和油门踏板。 查看详情>>

2023日本移动出行展，即2023东京车展上，丰田展台的最新款普拉多竟然没有油门和刹车踏板，而且采用的是一个半幅式方形的方向盘。有人就在微博上说了，这能开去越野？ 查看详情>>

近日，丰田官方发布一组比较特别的丰田全新普拉多内饰官图，全场焦点集中在科幻感拉满的半辐式方向盘上面，与那套十分传统的中控台设计对比起来，如同在两个完全不同的次元。 查看详情>>

作为一款经典的硬派越野车，全新丰田普拉多发布以来，获得了极高的关注度，此前网络上也曝光了这款车将会国产的消息。而就在最近，丰田再次曝光了全新普拉多的内饰，新车采用了全新造型的半幅式方向盘，相当有亮点。 查看详情>>

近日，2023东京车展（Japan Mobility Show 2023）即将盛大开幕，丰田公司借此机会在社交媒体上发布了一款颇具创新性的半幅式方向盘。这款方向盘将首次应用于2024款普拉多车型，以其独特的设计和高效的操作功能备受瞩目。这款半幅式方向盘的设计灵感来源于摩托车车把，这一创新的设计理念赋予了方向盘更加时尚、动感的元素。同时，油门和刹车功能被集成在方向盘上，使得驾驶者在驾驶过程中能更加便捷地操作，提高了驾驶体验的舒适度。 查看详情>>

一时间没有反应过来... 查看详情>>

8月5日，一汽丰田在西藏林芝这一越野圣地，隆重开启了“普拉多英雄会”。此次活动，来自全国各地的首批30位全新普拉多车主喜提新车钥匙。 查看详情>>

刚上市半年多，新普拉多又推新。 查看详情>>

在辽阔的青藏高原，一款传奇车型——全新普拉多，以其非凡的性能和勇敢的精神，在“普拉多之路”上书写着辉煌的篇章。 查看详情>>

锐骐6的主驾驶车窗玻璃升降没有反应，前几天都没有问题，突然就不能升降了。。。 查看详情>>

在西藏林芝，全新普拉多正式完成了在英雄会上的交付。这一历史性的时刻，不仅见证了普拉多家族的又一力作成功问世，也预示着一场越野盛宴的即将开启。 查看详情>>

普拉多，源自具有73年历史的兰德酷路泽系列，以其卓越的可靠性和耐久性在全球范围内赢得了极高的赞誉。8月5日，全新普拉多在西藏林芝市完成了首批车主交付，并在此揭幕了一条由一汽丰田与林芝市政府携手打造的专属越野线路——“普拉多之路”，完美展示了车辆在极限环境中的非凡性能。 查看详情>>

在西藏林芝这片被誉为越野爱好者圣地的广袤天地间，8月5日，一场汇聚了无数英雄与梦想的盛事——“普拉多英雄会”正式拉开帷幕。这不仅是一场新车交付的仪式，更是一次越野精神与情怀的集中展现，它标志着一汽丰田全新普拉多的正式回归，以及“爱普联盟”这一用户品牌的璀璨诞生。 查看详情>>