普拉多刹车盘小改

#易起露营# 普拉多前后杠改装：好好的开车总是会遇见新司机，屁股把人家撞掉了。加上上次去小河溜达一圈，鹅卵石卡进前包围，把装饰卡扣弄断了。不得不说2019款的大包围是鸡肋。自己的车自己爱惜。改起来😀 查看详情>>

一体刹车盘和分体刹车盘的区别。分体碟是在一体碟的基础上发展而来的，中间的采用铝合金材质的合头通过螺丝与蝶圈连结在一起。 查看详情>>

更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到，无论前驱车还是后驱车，前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少，有的车前盘用了通风盘，后轮不用通风盘，一个实心的盘，散热效果不好。不只是刹车盘，刹车片也是前轮比后轮的大，前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢？今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>

刹车，对于自行车，摩托车亦或是汽车都是非常必要的一个装置系统。刹车盘是刹车系统里非常重要的部件，刹车系统是靠卡钳抓住刹车盘实现制动的。刹车盘长时间工作后会有磨损，是易损件需要定期更换。不更换会有很严重的后果例如刹车盘断裂。下面就和电动邦小编一起围观刹车盘多少公里换一次吧。 查看详情>>

踩刹车的时候能听见吱吱的声音，那是不是你刹车盘该换了？今天给大家详细讲讲如何更换刹车盘~ 查看详情>>

刹车盘和刹车片大，所能施加的制动力就大，也就是说刹车的时候，前轮的制动力要高于后轮。因此，前刹车盘的磨损也更快一些，前盘可以用十几万公里，后盘就能用二十万公里。 查看详情>>

奥迪小改款r8 查看详情>>

如今，不可一世的“普拉多”算是遇到真正的困难了，2020款的普拉多国产后，更是自废武功，所有的改变都在向城市型SUV转变，虽说在舒适性上已经达到了明显的提升，但是对于喜爱越野的小伙伴来讲，这样的变化是不可接受的！所以网络上也响起了“到底谁能成为第二个普拉多”的话题！而就目前来看，就性能而言，三菱的帕杰罗将会是最合适的人选！而且，这款车也迎来了2020年的一个小改款，所以这就更名副其实了！ 查看详情>>

在日常行车中，刹车盘是重要的部件之一，其容易受到磨损，因此需要定期维护和更换。那么，刹车盘的更换周期如何？ 查看详情>>

汽车制动系统是非常重要的东西，是我们行车时的安全保障，在日常行车生活中，我们经常使用到刹车，而刹车是靠刹车盘和刹车片相互之间的摩擦，起到减低车速和制动的作用。有不少朋友会弄混它俩，不知道刹车盘和刹车片的区别，下面就来一起看看吧。 查看详情>>

改款HondaFreed换上了设计更加简约具有时尚感的车头设计，配合这样的改变小改款HondaFreedModuloX前保险杆、LED雾灯等处也同时进行了重新设计营造出更为强烈的「X」字型视觉效果，更特别的是原厂还在小改HondaFreedModuloX前保险杆两侧、前缘和下方增添了空气力学设计希望能够带来更为稳定的行驶表现。 查看详情>>

随着原先预计将于2020年日内瓦车展进行全球首演的小改款梅赛德斯-奔驰 E-Class以在线发表的形式揭开了神秘面纱，不仅性能版AMG E 53 4Matic+、AMG E 53 4Matic+ Estate同步进行小改款工程，就连车系中采用跨界旅行车定位的E-ClassAll-Terrain也一同亮相，而且还将首度进军美国市场。 查看详情>>

据海外媒体透露，全新一代普拉多（俗称霸道）有望于2022年11月亮相，不过丰田官方在普拉多换代之前又对其进行了一次小改款，主要对配置方面进行了调整。据车叔了解，新款普拉多在日本本土的售价区间为3666000-5543000日元，约合人民币21-32万元，其中包括了70周年特别版车型。 查看详情>>

在BMW发表小改款5Series、6SeriesGT的同时，同集团Mini品牌也为旗下体型最大、实用性最高的休旅成员Countryman，揭开了小改款后的神秘面纱，而且除了One、Cooper、CooperS汽油车型、OneD、CooperD、CooperSD柴油车型，PHEV设定的CooperSE油电车型也跟著亮相，加上All4四驱车型总计多达11款车型，唯独刚换上306匹涡轮引擎的JCW车型，目前仍未公布详细资讯，总代理范德也还在跟原厂确认小改款Countryman的导入时程。 查看详情>>

看刹车盘是否需要更换，可以通过以下三种方法进行判断： 查看详情>>