普拉多看到油耗评测瞬间
- 纳智捷大7 SUV油耗评测在此之前,我们已经对纳智捷大7 SUV做了全面的静态评测,长测项目也已进入了尾声,经过了三个月的试驾,我们也开着它跑了不少路。最后,我们来对它的油耗做一个总结。 查看详情>>
- 刚刚看到个某车的油耗评测说X3“快乐表”,瞬间不快乐了!原本觉得最显示的本箱油耗在7.7左六还特么觉得挺不错的。然后刚才午休在B站就看到某车的一个评测视频,瞬间不快乐了!视频连接就不发了,主要也不是说X3的,就是对比中一个项目200公里综合油耗表显8.7实际9.8L。有没有大佬手动记录过油耗的??咱们这个车表显和手动油耗真的差这么多吗?还是说他们跳枪不准导致的误差??总结了下楼下回复,以及查了一些信息,发现油耗不准可能因为怠速油耗不计入导致的,现在工信部油耗也很流氓了,大概是带有发动机启停技术,所以人家可以“合理”的认为怠速=熄火,不产生油耗,你关掉启停,是个人问题,不是车的问题!!而实际上,启停不关不但驾驶感受差,1~2年换一块启停电瓶,先不说钱不钱的事,从碳中和环保出发,光是废旧电池的环境污染,怕也不一定比怠速时那点油高吧。 查看详情>>
- 超1.3万公里评测,长安凯程GDI双车油耗出炉超1.3万公里超长距评测,32天真实油耗全纪录,长安凯程GDI双车的油耗究竟如何呢? 查看详情>>
- 坦克500“面纱”一揭,普拉多瞬间不香了!豪华越野SUV一直很受国内消费者的青睐,像其中的日产途乐、路虎卫士、丰田陆巡及普拉多都是其中的代表车型,不过这些车型要么只能通过平行进口车渠道购买,要么是进口渠道购买,不但提车等待时间长,售价也不菲,像丰田陆巡及普拉多有时还得加价才能提到车,甚至二手车价格都被炒得很高。在近些年来,国产硬派越野车的发展比较迅速,特别是长城汽车,可以说是其中的领军者,其打造的哈弗H9令消费者能够用更少的预算体验到越野乐趣。而在去年,长城还打造了火遍越野圈的坦克300,其强悍的性能及亲民价格令不少越野迷津津乐道。而随着坦克独立成为高端越野品牌,不仅在之前的上海车展中亮相了坦克700、坦克800车型,还将在即将开幕的成都车展中亮相坦克500车型,而这款新车近日也发布了官方图,霸气的外观造型和性能表现完全不输丰田普拉多,而售价自然要比经常加价提车的普拉多“香”很多。因此,这款新车上市后,或许将成为继坦克300之后, 查看详情>>
- 普拉多2700+机械增压,究竟能擦出什么样的火花?当你看到城市间穿梭的普拉多,会不会瞬间勾起越野欲望。不错,普拉多拥有良好的稳定性,以及全时四驱、差速器等配置,具备优秀的越野能力。如果我告诉你它是台2700版本,你的驾驶欲望会不会随之衰减呢? 查看详情>>
- 普拉多现身天津港,网传卖价80万,坦克500瞬间不慌了?丰田普拉多,在中国大家更喜欢称其为“霸道”,就如同这名字一般,无论是从块头、动力以及价格上,霸道都非常的“霸道”。作为很多人心目中的进藏神车,普拉多对于喜欢越野的朋友来讲是再熟悉不过,在西北地区几乎可以称之为街车。只不过后来由于排放法规的限制,普拉多于两年前遗憾停产。但这也并不代表我们不能买普拉多了,毕竟不是还有平行进口版本吗?所以当新一批普拉多现身天津港时,也瞬间引起了众多热议。 查看详情>>
- 长安星卡PLUS评测:动力、油耗、舒适全兼顾在电商高度发达的当下,最后一公里成为物流行业中一个难以攻克的痛点,轻卡受制于道路以及法规限制无法实现商品入户,而灵活性更高的微卡自然就成为最后一公里的主力军。 查看详情>>
- 荣放、探歌、探界者、WEY VV6多角度评测,看到就是赚到你为什么要买车?对于这个问题,去年还会有五花八门的各种答案,但今年所有准车主的答案只有一个——保障出行安全,毕竟再多的资产都不如健康重要。不过看向车市中各个车系,日、德、美、中“四大家族“各有所长,相信不少小伙伴都已陷入纠结中,所以小编特来奉上对比大法,以解各位忧愁! 查看详情>>
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- 看到捷途硬派越野车T-1的外观设计,路虎卫士瞬间不香了?这两天,捷途汽车硬派SUV车型捷途T-1再次亮相,看完新车的外观设计,网友就直呼这不是妥妥的路虎卫士吗? 查看详情>>
- 第四代汉兰达开启预售,看到价格后瞬间不香了在国内的中型SUV领域,广汽丰田的汉兰达车型无疑有着举足轻重的地位。6月1日,广汽丰田第四代汉兰达正式开启预售,新车将推出6款车型,引起了一众吃瓜群众围观。 查看详情>>
- 二手车想捡漏?看到这个瞬间没了底气便宜没好货的道理谁都懂,但是想“捡漏”的心态却难以消磨。 查看详情>>
- 美国EPA公布新一代普拉多油耗成绩前段时间,一汽丰田开启了全新一代普拉多的预订大门,预售价区间为47万-57万。因为争议颇多,迅速登上车圈热搜。复古的方盒子造型,搭配圆形大灯(低配),普拉多身上的设计元素又重新回归到初代样式,算是对设计圈中最典型的“轮回”案例。 查看详情>>
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