牧马人看到油耗评测瞬间
- 纳智捷大7 SUV油耗评测在此之前,我们已经对纳智捷大7 SUV做了全面的静态评测,长测项目也已进入了尾声,经过了三个月的试驾,我们也开着它跑了不少路。最后,我们来对它的油耗做一个总结。 查看详情>>
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- 值不值得入?乐高新科技系列42122Jeep牧马人详尽开箱评测史上最有代表性的越野车之一现在已经加入了乐高的行列,这就是最新推出的科技机械组42122Jeep牧马人。乐高已经获得了这个知名品牌的授权,对于越野车来说,Jeep几乎就是它的代名词,尤其是对于其知名的强大四驱功能。比起去年推出的很受欢迎的42110路虎卫士,这个套装颗粒数量更适中,仅有665件颗粒,但它也具有转向、悬架和绞盘功能。新套装42122Jeep牧马人将与12月26日上市,售价499元。具体的套装品质如何,值不值得入手,我们一起来看下外媒TheBrothersBrick带来的第一时间开箱评测吧。 查看详情>>
- 2020北京车展 Jeep牧马人4xe静态评测[爱卡汽车导购原创] 查看详情>>
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- 刚刚看到个某车的油耗评测说X3“快乐表”,瞬间不快乐了!原本觉得最显示的本箱油耗在7.7左六还特么觉得挺不错的。然后刚才午休在B站就看到某车的一个评测视频,瞬间不快乐了!视频连接就不发了,主要也不是说X3的,就是对比中一个项目200公里综合油耗表显8.7实际9.8L。有没有大佬手动记录过油耗的??咱们这个车表显和手动油耗真的差这么多吗?还是说他们跳枪不准导致的误差??总结了下楼下回复,以及查了一些信息,发现油耗不准可能因为怠速油耗不计入导致的,现在工信部油耗也很流氓了,大概是带有发动机启停技术,所以人家可以“合理”的认为怠速=熄火,不产生油耗,你关掉启停,是个人问题,不是车的问题!!而实际上,启停不关不但驾驶感受差,1~2年换一块启停电瓶,先不说钱不钱的事,从碳中和环保出发,光是废旧电池的环境污染,怕也不一定比怠速时那点油高吧。 查看详情>>
- Jeep牧马人Rubicon 392油耗数据公布【快乐背后的“痛苦” Jeep牧马人Rubicon 392油耗数据公布】在电动化时代到来之际,Jeep牧马人电动化转型的速度是非常迅速的,不过在积极对电动化产品序列进行布局的同时,这台经典的硬派越野车型似乎也想要在燃油车市场来一场最后的疯狂,Jeep牧马人Rubicon 392车型的面世引起了越野爱好者们的广泛关注,新车终于将V8发动机放进了发动机舱,圆了很多车迷的梦想。不过,在大排量发动机带来的快乐背后,其将拥有那些痛苦呢?日前,我们获悉了一波关于Jeep牧马人Rubicon 392车型油耗表现的消息。据悉,新车的综合油耗将会达到百公里16.8L,这项数据相比我们熟悉的搭载2.0T发动机的版本几乎迎来了翻倍。此外,新车在市区中的油耗表现更是高至百公里18L。此前有消息称,新车或将尝试引入国内,以满足国内越野爱好者们的需求,不过从种种消息来看,我们猜测,新车引入国内的可能性似乎并不大。 查看详情>>
- 超1.3万公里评测,长安凯程GDI双车油耗出炉超1.3万公里超长距评测,32天真实油耗全纪录,长安凯程GDI双车的油耗究竟如何呢? 查看详情>>
- 从JEEP牧马人4Xe看到的“悲哀”每个男人的心中都住着一辆JEEP牧马人,上到80岁的大爷,下到3岁的孩童,男人的快乐很简单“只有它能让我们离世界更近”,事实也的确如此,几乎所有的越野俱乐部都有牧马人的存在,攀爬、涉水、脱困、甚至长途穿越都得心应手,可以说它是地球上存世最久的最强越野车了。然而,这一切美好正在发生悄然改变。 查看详情>>
- 电动也是硬派 Jeep牧马人4xe静态评测[爱卡汽车导购原创] 查看详情>>
- Jeep牧马人卢比肯392公布油耗数据Jeep牧马人卢比肯392公布油耗数据。日前,Jeep牧马人 卢比肯392经过EPA的测试后,公布了油耗数据。其市区油耗为每百公里18升,高速油耗为每百公里13.8升,综合油耗每百公里16.8升。Jeep牧马人卢比肯392是Jeep牧马人历史上首款搭载V8发动机的车型,数字392指发动机排气量为392立方英寸,约合6.4升。目前,新车在美国已上市销售,指导价73500美元起,约合人民币47.4万元。有消息称,Jeep牧马人卢比肯392将努力尝试引入国内。 查看详情>>
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- 长安星卡PLUS评测:动力、油耗、舒适全兼顾在电商高度发达的当下,最后一公里成为物流行业中一个难以攻克的痛点,轻卡受制于道路以及法规限制无法实现商品入户,而灵活性更高的微卡自然就成为最后一公里的主力军。 查看详情>>
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