普拉多还是选择作业
- 没有了普拉多,我们还有哪些选择?普拉多停产了,很多人很唏嘘。面对越来越严格的环保排放政策,越野车去大排量化已经是大势所趋。没有了普拉多,我们还有哪些选择? 查看详情>>
- 普拉多,到底还是要说再见去年年底,一汽丰田正式发出公告,将在2020年6月份正式停产普拉多,也许一波三折的上半年过去了,很多人都淡忘了这件事,但这一天还是很准时地到来了。6月23日,最后一台普拉多下线,次日,继兰德酷路泽、锐志和皇冠之后,一汽丰田的这款高端SUV也被宣布正式停产。 查看详情>>
- 想要普拉多2700动力提升,选择十分重要普拉多2700存在一个普遍现象,就是动力相对较弱。搭载的是2TR 2.7L四缸自然吸气发动机,最大马力163匹,最大扭矩246牛米,账面数据并不是很亮眼。实际驾驶中,由于整备质量超过了2吨,所以开起来给人一种“小马拉大车”的感觉。现在市面上对动力提升有实质性帮助的,莫过于机械增压和涡轮增压,那么普拉多2700该如何去选择呢? 查看详情>>
- 硬派越野SUV新选择,坦克700还是普拉多?随着仰望U8和方程豹豹5相继上市,让我们再次对于国产硬派越野SUV车产生了希望。今年国内市场最后一个车展——广州车展正式开幕,不少人对于硬派越野SUV车型依然非常关注。 查看详情>>
- 想买轿车的最后还是选择了普拉多我一直想买一辆轿车,因为我觉得轿车比较省油、舒适、时尚,适合城市生活。但是在经过了长时间的调查和比较之后,我最终还是选择了一辆普拉多,这是一个让我自己都很意外的决定。为什么我会改变主意呢?下面我就来和大家分享一下我的想法。 首先,普拉多是一款进口SUV,源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,它有着非常强悍的越野性能和耐用性,可以应对各种复杂的路况和恶劣的环境。这对于我这样一个喜欢旅行和探险的人来说,是非常吸引人的。我不想只能在城市里开车,我想去更多的地方看看,体验不同的风景和文化。普拉多给了我这样的可能性。 其次,普拉多虽然是一款硬派越野车,但是它在内饰和配置上也不输给轿车。它有着宽敞舒适的空间,可以容纳7个人,非常适合家庭出行或者朋友聚会。它还有着丰富的科技配置,比如LED大灯、电动天窗、车载冷藏箱、全景监控系统、多功能信息显示屏等等,让驾驶更加便捷和安全。它还有着真皮座椅、木纹装饰、迎宾灯等豪华元素,让乘坐更加舒适和高档。 最后,普拉多虽然不像轿车那样省油,但是它也不像一些其他越野车那样费油。它搭载了3.5L V6发动机,配备了电子控制式燃料喷射装置EFI和TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统,百公里油耗只有11L,相比于同级别的越野车来说已经很不错了。而且普拉多作为一款进口车,在保值率方面也很高,二手市场上也很受欢迎。 综上所述,我想买轿车的最后还是选择了普拉多,因为它既能满足我的越野需求,又能满足我的舒适需求,而且在油耗和保值方面也很合理。 查看详情>>
- 硬派越野界的两名悍将 福特烈马还是丰田普拉多福特烈马和丰田普拉多虽然是硬派越野车界的两个明星人物,但在国内显然还是后者的名气更大一些,群众基础固然重要,但最后决定买车与否恐怕还是得看产品力和价格。 查看详情>>
- 越野硬汉,普拉多、牧马人、BJ60谁是最佳选择?在以往合资品牌的越野车型占据了绝大一部分市场,而随着自主品牌的崛起,在这一市场不断推出实力不错的车型,今天就为大家带来了市面上三款主流的越野车型——普拉多、牧马人、BJ60,看看是合资品牌还是自主品牌的越野车型更加值得选? 查看详情>>
- 加了机械增压!普拉多2700的选择大林和小乐均是越野发烧友,相约着一起买了普拉多,大林当时手头还算宽裕,入手了一辆普拉多3500,小乐当时手头不是钱儿紧,只是入手了一辆普拉多2700。自从有了普拉多之后,相约着出去浪,也发现了普拉多2700动力不是很好的传言不虚。小乐的2700果然在动力方面不太强悍,小乐也是多次抱怨,想着还不如当初忍一忍,等手头宽裕了直接入手3500呢。 查看详情>>
- 为什么说3.5L普拉多是最明智的选择?普拉多是一台家喻户晓的神车,也被称作是汽车界的理财产品,也有人是这么形容它的:有钱的时候,普拉多可以带你翻山越岭,风花雪月;没钱了,卖掉普拉多,咱们重头再来。或许带一点点夸张,但也不全是,这背后其实反映的是普拉多在市场上的超高保值率。 查看详情>>
- 学不来大众,抄作业的合资插混,馈电油耗比丰田高13%?合资车没落了?北京车展上无论是丰田普拉多,还是全新大众迈腾等车型,依旧收获了颇高的关注度。带上电机的普拉多,以及即将提供插混的迈腾,或许也拨动了其它合资品牌的敏感神经。既然国内车市在插混市场,以及中国品牌的插混技术方面已然成熟,那么直接“抄作业”,似乎是合资车企们的一个好选择。 查看详情>>
- 不输普拉多,极具爆发力的撼路者成硬派越野的新选择在越野爱好者的心中,开着带大梁的硬派车玩越野才最尽兴,但是对于这类车型而言,选择的是要不是十几二十万的自主品牌车型,要不就是四十万左右的合资车型,想要在三十万左右这个价位中选择一辆中意的确实有点少。加上国六政策的实施,像普拉多、陆巡等车型的国六新车还没有消息,而到2021年国六政策实施后国五车型将一律不能上牌。面对这样的窘境,在今年上市的国六款福特撼路者对越野车市来说如有神助,28.58万的起售价,合资品质自带强大的越野基因,完美的弥补了30万左右的越野车市场,在国六政策下让越野依旧能自由释放。 查看详情>>
- 选择爱情还是面包?选择爱情还是面包?这是我见过的最霸气的回答! 查看详情>>
- 出走半生归来还是大哥 全新普拉多预订在即日前,从官方获悉,全新丰田普拉多将于2月29日正式开启预订,新车将会推出包括UN、ALR、ADV和LUX HI四大级别,覆盖个性化、时尚化、高端化的硬派越野细分市场,让越野爱好者拥有了更多高阶选择。全新普拉多在2023年广州车展亮相之后,受到了越野一族的广泛关注,如今的开启预订也算是众望所归。新车将在4月25日北京车展高配首发并开启大定,计划于7月份正式上市。 查看详情>>
- 该来的还是来了,LC250普拉多亮相车展全新一汽丰田普拉多在2023年广州车展上正式亮相并发布。新车基于丰田TNGA-F架构打造,与全新雷克萨斯GX共同开发。造型采用复古硬朗的设计风格,搭载2.4升直列四缸涡轮增压发动机+电机的混动系统。 查看详情>>
- 全新丰田普拉多:越野还是老派香?“山是山,河是河,越野还得酷路泽”。 查看详情>>
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