普拉多保险作业

普拉多停产未很多为入手的爱好者遗憾，让普拉多车主遗憾的是出去越野时候的动力不够或者很多车主嘴里的“够用”。 查看详情>>

普拉多大家应该是都是无所不知的了，作为一款历史悠久的老车，有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>

普拉多KakaduHorizon（卡卡杜地平线）特别版，丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>

在辽阔的青藏高原，一款传奇车型——全新普拉多，以其非凡的性能和勇敢的精神，在“普拉多之路”上书写着辉煌的篇章。 查看详情>>

8月5日，一汽丰田在西藏林芝这一越野圣地，隆重开启了“普拉多英雄会”。此次活动，来自全国各地的首批30位全新普拉多车主喜提新车钥匙。 查看详情>>

众所周知，普拉多自上市以来，在中国市场上，受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度，加价或者排队购买更是常事。但是现如今，新能源当道，普拉多是不是也要妥协？近日，有海外媒体表示，全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布，且通过外媒绘制的假想图曝光，今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>

日前，随着最后一台普拉多完成生产下线，宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来，17年累计生产346706辆，停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策，从2020年开始，《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下，普拉多也无法满足。普拉多停产后，生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>

东莞本地08款普拉多霸道LC120改装霸哥氮气减震器效果图案例，这次的改装主要想改善车的舒适性，原车的减震器已经使用了十年了，所以更换一套氮气减震器增加更好的驾驶体验，所以更换了这一套电控板的，从安装到调试需要4个小时时间，期间我们一直在沟通了解，慢慢的了解到怎么去调节他，那个段位是越野段位，经过一段时间的测试练习，掌握到了自己想要的段位，效果很不错，很舒适！ 查看详情>>

丰田“大号普拉多”实拍。近日，海外媒体曝光了一组丰田新款红杉的进店实拍图。作为丰田旗下的一款全尺寸SUV，丰田红杉的外观部分设计元素与普拉多相同。据悉，新车的内饰设计风格也与兰德酷路泽、普拉多近似，米白色座椅搭配黑色地板和中控台，车门和方向盘上点缀了棕色木纹装饰。动力上，新车搭载5.7L V8自然吸气发动机。 查看详情>>

普拉多，源自具有73年历史的兰德酷路泽系列，以其卓越的可靠性和耐久性在全球范围内赢得了极高的赞誉。8月5日，全新普拉多在西藏林芝市完成了首批车主交付，并在此揭幕了一条由一汽丰田与林芝市政府携手打造的专属越野线路——“普拉多之路”，完美展示了车辆在极限环境中的非凡性能。 查看详情>>

普拉多是丰田旗下一款十分出色的suv车型，该车型无论是动力配置还是外观设计都是非常出色的。所以普拉多一上市就赢得了广大消费者的一致好评，那么新款普拉多什么时候上市2021款了，我们一起来看一看。 查看详情>>

前段时间，网络上爆出了国产全新普拉多LC250的消息。 查看详情>>

在西藏林芝这片被誉为越野爱好者圣地的广袤天地间，8月5日，一场汇聚了无数英雄与梦想的盛事——“普拉多英雄会”正式拉开帷幕。这不仅是一场新车交付的仪式，更是一次越野精神与情怀的集中展现，它标志着一汽丰田全新普拉多的正式回归，以及“爱普联盟”这一用户品牌的璀璨诞生。 查看详情>>

英雄大会聚群雄，英杰盛宴展豪情！8月5日，一汽丰田“普拉多英雄会”于越野爱好者的圣地西藏林芝正式开启。活动现场，林芝政府及一汽丰田领导，为奔赴千里而来的全国首批30位全新普拉多车主交付新车钥匙，同时发布了用户品牌“爱普联盟”。这意味着 “越野神车”全新普拉多正式上市并开始交付，其携穿越BX版、全能TX版（5座及6座版）、悍野WX版四个版本全面归来，官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、54.98万元，同时，全新普拉多还推出官方联名的加装用品线“上新了!PRADO”，首批官方用品套件的探索套装、精英套装和 MODELLISTA套装等正式启售，满足用户对硬派越野车个性化、时尚化、高端化等不同需求。 查看详情>>

合资车没落了？北京车展上无论是丰田普拉多，还是全新大众迈腾等车型，依旧收获了颇高的关注度。带上电机的普拉多，以及即将提供插混的迈腾，或许也拨动了其它合资品牌的敏感神经。既然国内车市在插混市场，以及中国品牌的插混技术方面已然成熟，那么直接“抄作业”，似乎是合资车企们的一个好选择。 查看详情>>