卡罗拉测试车子不是
- 丰田氢动力GR卡罗拉测试新技术▲丰田氢动力GR 卡罗拉近日测试新技术,透过空滤可将空气中的二氧化碳借由引擎废热溶解成液体,并且在燃油车也有望使用。 查看详情>>
- 速腾/卡罗拉“对撞测试”完毕,德系/日系谁更良心?1月17日,国内某知名汽车网站发布了卡罗拉和速腾正面对撞的碰撞测试视频,引起了广泛关注。说搞这样一次测试的想法,是源自于一直以来,日系车被灌输“皮薄不安全“的说法,以及丰田在中保研拿下的优秀碰撞成绩; 查看详情>>
- 高尔夫R也靠边站,不是样子货的GR卡罗拉来了导语:前段时间,一汽丰田推出了一款卡罗拉GR SPORT,单单从13.68万的售价来看,你就能猜到这台车基本就是一个样子货了,大概只是用了一些GR SPORT的套件罢了。这就跟奥迪S-Line、大众R-Line,丰田ST-Line等等差不多,加了更运动的壳子,而核心实力是没有怎么变的。这样的“卡罗拉GR SPORT”,也和GR SUPRA、GR YARiS以及GR86不同。不过可别急着失望,不是样子货的GR卡罗拉或许真的要来了。 查看详情>>
- 丰田汽车精髓是什么?不是卡罗拉,也不是埃尔法,而是这款越野车丰田汽车的精髓是什么呢?不是销量王卡罗拉,也不是加价无敌的埃尔法,而是这款越野车!每一个品牌汽车都有一款精髓车型,宝马的精髓在于3系,奥迪的精髓在奥迪A6L,奔驰的精髓则是S级豪华轿车。那么丰田汽车的精髓是什么呢?不是销量第一的卡罗拉,也不是加价无敌的埃尔法,而是这款其貌不扬的越野车。 查看详情>>
- 4月销量排名出炉,消费者喜爱的轿车,不是朗逸也不是卡罗拉近日,乘联会正式公布4月销量快报。数据显示,卖得最好的轿车,不是朗逸,也不是卡罗拉,而是轩逸。该车4月销量为39,058辆,同比增长15.7%,力压朗逸成为月度冠军;排名第二的朗逸销量为34,777辆,同比增长13.1%;第三名的卡罗拉销量为29,103辆,同比增长1.3%。 查看详情>>
- 4月销量排名出炉,消费者最爱的轿车,不是朗逸也不是卡罗拉近日,乘联会正式公布4月销量快报。数据显示,卖得最好的轿车,不是朗逸,也不是卡罗拉,而是轩逸。该车4月销量为39,058辆,同比增长15.7%,力压朗逸成为月度冠军;排名第二的朗逸销量为34,777辆,同比增长13.1%;第三名的卡罗拉销量为29,103辆,同比增长1.3%。 查看详情>>
- 卡罗拉常年销量稳居榜首,不是没理由的作者:孙婉婷 查看详情>>
- 不是所有车子都可以越野皮卡车不论两驱还是四驱,其通过能力都比普通的SUV和轿车更出色,因为越野车和皮卡车本是同源。 查看详情>>
- 除了碰撞测试,我们还能怎样判断车子安全性?想要看出一辆车子的安全性,参考碰撞测试当然是最直观的,但市面上这么多款车,总会有几款没测到的。 查看详情>>
- 开撞了,卡罗拉成为第一批测试车型,大家预测一下它的成绩相信大家在买车前都会看一眼碰撞测试,对车辆的安全性能做一个初步的评估,最后才下单购买。国内的权威碰撞测试机构主要有C-NCAP和C-IASI两家,它们的官网都会记载相应的数据。最近C-NCAP公布了2021年度C-NCAP热门车评选的投票结果,最终卡罗拉以39793票夺得了第一名,C-NCAP将在此后对其进行全方位的安全测试。那么就让我们赶在碰撞测试前,分析一下卡罗拉能否在此期间获得高分吧。 查看详情>>
- 标准不合理、数据缺失,卡罗拉和速腾对撞测试有点儿戏一场极具热度的媒体碰撞测试,两败俱伤的对撞车型,最终如同庄家收割韭菜一般获得流量的主办方,才是真正的“赢家”。正所谓,质疑也是流量,骂名也是热度,近期发布卡罗拉对撞速腾这一碰撞视频的媒体,在选购这两款车型进行对撞测试时,想必就已经预料到了这样的结果。 查看详情>>
- 主销排量还是它 测试全新卡罗拉1.2T 运动版【太平洋汽车网 评测频道】卡罗拉无论是国内还是海外市场,都是以经典车型的身份存在。不过肩负经典车型这个头衔并不代表一定要被时代年轮所淘汰,相反保持经典车型所累积下来的口碑,然后根据市场需求变化适时做出改变,焕发出一个全新面貌,那么它还能将这份“经典“延续下去。当今市场上确实有一款车型焕发青春后还能持续热卖,它就是一汽丰田第十二代卡罗拉(下文称全新卡罗拉)。 查看详情>>
- 改善头灯,美规卡罗拉终于在安全测试下过关丰田美规卡罗拉 2022 年款(轿车、掀背车型),荣获 IIHS 美国公路安全保险协会颁发 2022 Top Safety Pick +进阶安全首选,要获得此奖项相当不易,2018 年美规卡罗拉因头灯问题,与进阶安全首选擦肩而过。根据官方资料指出,该奖项适用于 2021 年 11 月之后制造的车辆,丰田 改进头灯系统,才促使美规卡罗拉得奖。要获得此奖项相当不易,必须经过 IIHS 协会 6 项各种耐撞性评估,尤其在前方碰撞预防测试中,更需达到 advanced 等级。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉完成世界首次液氢赛车测试2022年6月3日,24小时超级耐力赛富士站之前,丰田展示了将储氢罐升级成液氢罐的GR卡罗拉赛车。此前氢动力卡罗拉必须携带四个总共70MPa的储氢罐参赛,由于压缩氢气密度较低,在富士赛道只能跑10圈。升级液体燃料之后,氢动力卡罗拉只搭载一个液氢罐,就能实现两倍续航距离。丰田表示后续液氢卡罗拉将投入拉力赛实战。 查看详情>>
- 朗逸遇到对手,造型比思域动感,油耗比卡罗拉低,不是轩逸导读:朗逸遇到对手,造型比思域动感,油耗比卡罗拉低,不是轩逸。 查看详情>>
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