卡罗拉现在没有生产

卡罗拉豪华版车型现在有生产吗 查看详情>>

丰田威驰现在还有没有生产 查看详情>>

现今的车市，只要你买得到限量性能车，就像是一种投资，使用一阵子在卖也不会亏钱，特殊车款还会涨价。 如果你未买到限量1500台的GR 卡罗拉 Circuit Edition，北美丰田又再一次给你机会，他们打算重新开启生产线，预计在2024年回归，但这又会有一个问题，没有限量的性能车，中古价还会有涨价空间吗？在原厂一份简短的声明中，北美营销副总裁Michael Tripp表示，我们看到了消费者对于GR 卡罗拉有着极大的热情和喜爱，尤其是特殊赛道版本Circuit Edition。 为了顾及丰田 GR车款的粉丝心声，计划增加GR卡罗拉的产量，并在2024年继续提供Circuit Edition赛道特仕版作为GR卡罗拉其中的车型。至于GR 卡罗拉 Circuit Edition后续的相关细节晚些会公布，但之前订购的2023年GR 卡罗拉 Circuit Edition于今年春天会抵达北美经销驻点， 查看详情>>

温州这边有人买吗？最近什么价钱？ 查看详情>>

新一代M3/M4已于正式发布，除了外观方面激进的前脸设计，新车的动力系统也非常有趣。 查看详情>>

随着年轻人逐渐成为购车主力，改装文化也是愈加盛行，无论是姿态党还是性能党都能找到合适的改装配件，只有大家想不到的，没有改装玩家们办不到的，但是大家有没有想过一个问题，为什么这些生产汽车配件的厂家不生产彩色轮胎？甚至在淘宝这种鱼龙混杂的网购平台上也找不到给汽车使用的彩色轮胎。 查看详情>>

保时捷作为主打高端车型的一个车企，旗下的车型除了传统的汽油车以外还有柴油动力的车型，而保时捷对于柴油动力依赖也是很高，就拿旗下的卡宴车型来说，柴油动力占据了70%的量，据报道，保时捷决定放弃柴油发动机。保时捷为何现在决定停止生产柴油动力车？ 查看详情>>

布加迪当年用超过400km/h极速的Veyron，奠定了自己Hypercar天花板的地位，可以说每一个时期的布加迪，都刷新着Hypercar的新高度。不过随着Chiron的完美落幕，布加迪也进入到新时代，并预告了动力系统相关的信息。今天我们当然不是讨论这些旧闻，Chiron其实有着更早的历史，在Veyron量产之前就推出过名为Chiron的概念车，并有望成为复兴后首台布加迪车型。 查看详情>>

您好我是解放领途的车主，目前已经行驶了90000公里，刚刚新买的几个月新车，因为他这个政策买的车修车停运24小时补贴2000每天，现在修了两天说没件说车还可以走呢不算停运，开始换了同步器现在又说换变速箱，修了两天还让我等三天说没有配件！我认为这有欺诈的行为，马上把车给我修好给我补贴，这是我最后一次购买你们家的品牌了，以后还是得买好的品牌啊，有保障。 查看详情>>

日前，外媒公布了丰田GR卡罗拉在美国的售价，新车推出Core和Circuit Edition两个版本，其中Core版起售价为36995美元（约合人民币25.73万元），计划在美国市场生产5000台；Circuit版本起售价为43995美元（约合人民币30.6万元），计划生产1500台。 查看详情>>

近日，马自达全新都市SUV——CX-50车型正式北美下线，该车可以看成是美规版CX-5的继任车型，依旧是前横置平台，主要针对北美市场，预计今年二季度正式发售。 查看详情>>

现如今满大街的汽车是慢慢的越来越多了，所以如今的车也从以前是高档的消费品，选择开始渐渐的变成寻常百姓家的代步工具了，代步便捷而且也能彻底的放大自己的生活圈、半径几百公里说走就走的爽快还是非常棒的！而我第一台车也没啥好纠结的，工薪一族没啥好想实惠全面样样得体还是最大的出发点。 查看详情>>

K哥前天刚推荐过卡罗拉，这次又“被安排”了卡罗拉测评，这很不对劲。 查看详情>>

长安汽车也很清楚自己的处境，特别是在紧凑车市场，长安和丰田汽车之间的差距看似巨大，但是果真如此吗？国产车和日系车都想在紧凑车领域有所突破，长安在开发新车型方面的努力自然也是有目共睹。丰田汽车其实到了千钧一发的时候，长安没有手下留情！丰田卡罗拉看了长安新车心知肚明，不足10万，丰田有心无力。 查看详情>>

以前这辆车在车界的地位可是很高的，但是现在随着很多合资品牌的抬头，在一定程度上给人们带来了很大的冲击。例如日资旗下的丰田企业的这辆车也发展特别优秀，轿车也好suv车型也好都受到了大家的赞扬，慢慢地人们对丰田的接纳能力也增强了，其旗下的车型称号都不错，而丰田旗下的车型则宽松。凭借着巨大的特性，受到了大家的注目，比如卡罗拉车型是全球公认的“宽大王”这款车型有着很高的口碑和销售。 查看详情>>