卡罗拉4W生产

现今的车市，只要你买得到限量性能车，就像是一种投资，使用一阵子在卖也不会亏钱，特殊车款还会涨价。 如果你未买到限量1500台的GR 卡罗拉 Circuit Edition，北美丰田又再一次给你机会，他们打算重新开启生产线，预计在2024年回归，但这又会有一个问题，没有限量的性能车，中古价还会有涨价空间吗？在原厂一份简短的声明中，北美营销副总裁Michael Tripp表示，我们看到了消费者对于GR 卡罗拉有着极大的热情和喜爱，尤其是特殊赛道版本Circuit Edition。 为了顾及丰田 GR车款的粉丝心声，计划增加GR卡罗拉的产量，并在2024年继续提供Circuit Edition赛道特仕版作为GR卡罗拉其中的车型。至于GR 卡罗拉 Circuit Edition后续的相关细节晚些会公布，但之前订购的2023年GR 卡罗拉 Circuit Edition于今年春天会抵达北美经销驻点， 查看详情>>

买不起奔驰Smart？这车售价不到4w，6块能跑100公里，还免购置税 查看详情>>

卡罗拉豪华版车型现在有生产吗 查看详情>>

说到姐妹车型，雷凌和卡罗拉可以说是目前国内汽车市场最为经典的一对欢喜冤家，两者的产品力相当、三大件也一样，唯一不同的是两者的生产版本有所区别，卡罗拉是全球车型（欧版卡罗拉），雷凌则是美版卡罗拉。 查看详情>>

日前，外媒公布了丰田GR卡罗拉在美国的售价，新车推出Core和Circuit Edition两个版本，其中Core版起售价为36995美元（约合人民币25.73万元），计划在美国市场生产5000台；Circuit版本起售价为43995美元（约合人民币30.6万元），计划生产1500台。 查看详情>>

近日，马自达全新都市SUV——CX-50车型正式北美下线，该车可以看成是美规版CX-5的继任车型，依旧是前横置平台，主要针对北美市场，预计今年二季度正式发售。 查看详情>>

日前，从外媒获悉，丰田计划推出卡罗拉两厢掀背特别版车型，并限量生产1500台。 查看详情>>

汽车大批量进入中国家庭是上世纪90年代末开始的，那时大众方头老捷达是主力之一，名气也非常大（很多国人了解轿车就是从它开始的）。而和它同时期问世的第五代丰田卡罗拉呢？中国根本没有批量进口过。大众方头捷达1991年进入中国时已经是它在欧洲产品生命期的末期，在西德问世的时间是1984年，丰田和它对标的竞争对手前半段时间是第五代卡罗拉（1983年到1987年生产），后半段是第六代卡罗拉（1987年到1992年生产）。如今，第五代卡罗拉在国外还有活蹦乱跳的，老编发现了一辆1984年美版卡罗拉LE，分享一下。 查看详情>>

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低调又好开的车，双门2座不到4w，一公里花6分钱，大街小巷都能开 查看详情>>

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补贴退坡，买电动车不划算？现在入手正是时候，宝骏E100依旧不到4w 查看详情>>

丰田继于欧洲市场发表以卡罗拉Hatchback 及卡罗拉Touring Sports 为基础、所衍生的运动化车型 GR Sport 之后，近日则再度发表以卡罗拉轿车为基础的 GR Sport 车款，也使得欧规卡罗拉家族现今皆全数具备 GR Sport 车型选择。欧规卡罗拉GR Sport 预计 2020 年 11 月开始下线生产，新车则预计在 2021 年 1 月开卖，而欧规卡罗拉GR Sport 也将是首款在东欧市场贩售的 GR Sport 车型。 查看详情>>

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纵观整个世界汽车发展史，卡罗拉历经十二代依旧经久不衰热度不减，堪称神来之车。直至今日，卡罗拉依旧霸占着世界最畅销车型以及生产数量最多的车型。至于其他的头衔更是不胜枚 查看详情>>